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軽井沢のLRTは、良いと思いませんか?
宇都宮のLRTは、12 / 100の勾配が上れるそうです。 宇都宮で成功したら、軽井沢で検討しても良いと思います。 軽井沢駅~鬼押し出し~上州三原~草津温泉 自動車を運転しなくても、散策が出来て便利です。 車両にトイレの設置が困難なら、鬼押し出しで15分程度の休憩も良いです。 あくまでも、観光向けということで、 運賃は、北総線成田スカイアクセス線並みでも良いでしょう。
質問日時: 2023/08/11 12:59 質問者: きっぱりさっと
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改札内でも途中下車? 電車の改札を出ると途中下車になりますが、電車を降り、後続の電車に乗るなどの改札
改札内でも途中下車? 電車の改札を出ると途中下車になりますが、電車を降り、後続の電車に乗るなどの改札内で途中で電車を降りる時にはなんというのでしょうか? 例えばですが、 東京 ↓ 茅ヶ崎 ↓ 熱海 で行く時、 茅ヶ崎で改札を出る:途中下車 茅ヶ崎で改札を出ず後続の電車に乗る:? という感じです。 分かりづらくて申し訳ありません。 教えていただけると幸いです。
質問日時: 2023/08/11 12:36 質問者: mintadesign
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東横線のホームにある券売機は、西武鉄道の所有なのですか?
渋谷、自由が丘、横浜の駅ホームに指定席券売機があります。 西武鉄道のSトレイン専用の発券機です。 この券売機は、将来、ラビュー特急券券売機になるのですか? 東急東横線では、Qシートの営業を始めました。 ホームにある指定席券売機では買えないそうです。 西武鉄道Sトレイン券売機は、西武線に直通しない列車は販売出来ないそうです。
質問日時: 2023/08/11 11:56 質問者: きっぱりさっと
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なぜかドア付近に立ち止まる人に限って、一向に降りませんよね? いつも途中駅から列車に乗ると、10人く
なぜかドア付近に立ち止まる人に限って、一向に降りませんよね? いつも途中駅から列車に乗ると、10人くらいドアに立ち止まりますが、ドアに立ち止まってる人が1人も降りませんでした。 途中駅で降りる人の方が立ち止まる人を嗅ぎ分けて降りていきますよね。 なぜ長距離乗車客にドア立ち止まりが多いのでしょうか?
質問日時: 2023/08/11 10:07 質問者: gchcgnqchcc
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先程見た夢の話しだというか、特急トクトクきっぷの事です。距離は、1-2時間だと思うのですが、g車にグ
先程見た夢の話しだというか、特急トクトクきっぷの事です。距離は、1-2時間だと思うのですが、g車にグランクラスではないが、数百円でアップグレードした。座席にメニューがあり、お菓子飲み物パンのほかに軽食もありましたが、スマホでQRコードを読み込み、必要事項を入力してしばらくしたら、係りがチンしたと思う軽食を配達した。牛肉の2込みだったというが、これが現実にあったらのりますか
質問日時: 2023/08/10 23:17 質問者: 彩花あやはなみず穂
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113系の1000番台で、4M2Tの6連は加速性能良好だったか?
在来線鉄道に関する質問です。 房総ローカルで、113系1000番台(1500番台)が余生を過ごしてましたよね。 2M2Tの4連もあれば、4M2Tの6連もあったりもしましたよね。 中でも4M2Tの6連であれば、電動車比率が高いので加速性能も良かったのではないかと思われます。 実際のところ、1000番台の4M2T6連は、加速性能は良好だったのでしょうか?
質問日時: 2023/08/10 15:01 質問者: 白田川一
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電車の中で、隣の人の腕がピッタリ真横にあり、こちらも真横になるの肌同士が触れてしまう場合(特にこの時
電車の中で、隣の人の腕がピッタリ真横にあり、こちらも真横になるの肌同士が触れてしまう場合(特にこの時期)我慢してお互い腕を体の横にして乗りますか?それとも折れて腕を前にやりますか?
質問日時: 2023/08/10 11:40 質問者: あ111111111
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コイルばね台車の電車で110㌔毎時の高速運行をしてて、乗り心地はどうなのか?
在来線鉄道に関する質問です。 113系は「コイルばね台車」を採用してますが、番台によっては110㌔毎時仕様となっているのがありますよね。空気ばね台車であれば110㌔毎時をしてても問題はありませんが、コイルばね台車で110㌔毎時の高速運行してて乗り心地は大丈夫なのでしょうか?
質問日時: 2023/08/10 07:12 質問者: 白田川一
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こんばんは。明日、埼京線を使って新宿駅まで行き、それから御殿場駅までロマンスカーで行きたいので、新宿
こんばんは。明日、埼京線を使って新宿駅まで行き、それから御殿場駅までロマンスカーで行きたいので、新宿駅から御殿場駅までの乗車券を切符で購入したいのですが、新宿駅地下道の「小田急乗り場」で、その旨を伝えればJRの精算をして、小田急の乗車券を買えますか?日本語おかしくてすみません
質問日時: 2023/08/10 02:04 質問者: sushiumasugi
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なぜJR東海はオレンジ色の電車ばかりなんですか?東京は路線ごとに色が違うのに
なぜJR東海はオレンジ色の電車ばかりなんですか?東京は路線ごとに色が違うのに
質問日時: 2023/08/09 23:39 質問者: mcmtct
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駅員さんはマルスの使い方を分からない人が多いのでしょうか? JR九州の駅でJR四国のものがたりの特急
駅員さんはマルスの使い方を分からない人が多いのでしょうか? JR九州の駅でJR四国のものがたりの特急券・グリーン券を買ったのですが、駅員さんも買い方を分からずにマニュアル冊子や列車編成席番表の本を見ながらで非常に時間が掛かりました。 ネットでも指定席券売機でも買えないので、仕方なくみどりの窓口で買いました。 待ちくたびれたのですが、駅員さんでも他社の特殊席のマルスの操作は難しいのでしょうか?
質問日時: 2023/08/09 12:31 質問者: gchcgnqchcc
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阪急以外で、かなり昔より伝統的に【落とし窓】を採用してる鉄道会社は…
在来線鉄道に関する質問です。 一段下降窓(つまりは「落とし窓」)というものは、これを最初に採用したのは阪急であり、明治の昔より伝統的に採用し続けてきたんですよね。 では阪急以外で、かなり昔より伝統的に落とし窓を採用してきている鉄道会社と言うと、どこが該当するでしょうか? なお、乗務員室の窓については、ココでは除外とします。客用窓での場合とします。
質問日時: 2023/08/09 11:22 質問者: 白田川一
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新宿駅から御殿場駅までロマンスカーで行きたいのですが、乗車券はPASMOではなく切符で購入しないと、
新宿駅から御殿場駅までロマンスカーで行きたいのですが、乗車券はPASMOではなく切符で購入しないと、改札は出られませんよね?また、その切符は小田急の券売機でしか買えませんよね?
質問日時: 2023/08/09 09:02 質問者: sushiumasugi
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電車に乗っていたら、座席に隣り同士で座っていたおじさん同士でトラブル。原因はわかりませんが、片方が一
電車に乗っていたら、座席に隣り同士で座っていたおじさん同士でトラブル。原因はわかりませんが、片方が一方的に威嚇して時々相手をこづいたりして、一人だけ降りていきました。 「おまえ名刺出せや、営業やろ!」といきがるおっさん。 スマホでバッチリ証拠(動画)もおさえました。 この後、私はどうすればよいのでしょうか? やられていたもう一人のおじさんも次の駅で降りていきました。
質問日時: 2023/08/08 20:55 質問者: ponpon555pon
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大阪メトロの地下鉄とバスの乗り継ぎ割引について 大阪メトロでは、SuicaやICOCAで地下鉄とバス
大阪メトロの地下鉄とバスの乗り継ぎ割引について 大阪メトロでは、SuicaやICOCAで地下鉄とバス、またバスとバスを連続して乗車した場合、自動的に割引運賃で差引が行われますが、 例えば、地下鉄を降りた後で券売機でチャージをし、バスに乗った場合、最新の利用履歴が「チャージ」になりますが、この場合も割引運賃が適用されるのでしょうか?
質問日時: 2023/08/08 01:08 質問者: 羽衣線Mc103-2503
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高崎線の特別快速は何のために存在しているのですか?
1時間に1本の運行のため、たまたま時間が合う人しか利用出来ない。 高崎線の正式な区間内は、通過駅が5つしかないため、時短効果が無い。 この特別快速のため、普通電車の運行が等間隔にならない歪んだ待ち時間発生。 池袋、新宿、渋谷、大崎が乗り換えなしで行かれるが、恵比寿は通過する。 恵比寿を通過したところで、時間短縮効果はほぼ無い。 高崎線は、もともと駅間距離が長いため、私鉄の急行電車よりも速い。 それほど急いでいる人は、ほぼいない。 どうしても急ぎの用事があれば、新幹線の選択も可能。 新宿より南の区間でも、東急や小田急の競合にはなっていない。 なぜなら、東横線はいつでも混雑しているから。 小田急線は、新宿~小田原を乗り通す人は有料特急を利用する。 JR線運賃相当額に500円程度課金すれば、小田急線は特急に乗れて、 所要時間は、JRの特別快速よりも早い。 新宿~藤沢の小田急線快速急行もいつでも混雑している。 かえって、恵比寿、辻堂などの乗車チャンスを減らしているので、迷惑。 そろそろ、高崎線特別快速は、見直した方が良いと思いませんか?
質問日時: 2023/08/08 00:46 質問者: きっぱりさっと
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次の私鉄はなぜローカル線とは呼べないのでしょうか。
沿線状況がひどいのは山陽よりも泉北で、平成4年は約16万人いた泉北NTは令和2年には12万人を切ってしまいました。 堺市の最新の人口統計で、泉北沿線の堺市南区が高齢化率35.1%とありました。NTだともっと高く、 過疎地域指定水準の37.1%。 また、平成22年度からの令和2年までの南区は減少率6.2%です。 一方で、乗降人員は泉北のほうが健闘していて、同社のHPによれば、全駅で5桁をキープしていますが、(最小値の栂・美木多ですら、15,737人)、栂・美木多は5年以内に5桁割れする公算が高いです。 山陽はもっとひどく、統計情報リサーチによれば、5桁の駅が山陽は明石、姫路、板宿の3駅のみ、荒4位の垂水駅は、8,391人です。 準大手ならば、北陸本線と肩を並べるくらいの乗降客数がいてしかるべきです。 それができないなら、都市部であってもローカル線です。 現に神戸電鉄がそうなっています。 泉北はワンマン化は目下必要なさげですが、 山陽は、直通特急以外はワンマン化しないと経営の足かせになります(といっても、この場合、神戸電鉄と同じく都市型ワンマン)。 ゆえにワンマン化して、コストカットすべきです。 複線区間であっても、東武亀戸線日中2両編成が10分間隔、京王競馬場線日中2両編成が3本、東急世田谷線、日中2両編成が1時間に9本、京急日中、大師線4両編成が1時間に6本、京急逗子線、日中4両ないし6両が6本、近鉄志摩線日中4~8両編成、特急が1時間に2本、普通1時間に1本、阪急伊丹線、日中2両編成が10分間隔、箕面線日中4両が10分間隔、南海汐見橋支線(30分に1本で2両編成が往復するだけ)、という風に、大手私鉄でかつ複線でも、ローカル線と呼べるような存在の路線は存在します。
質問日時: 2023/08/07 21:41 質問者: 福本英一
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ICOCAしか持ってなくて残高不足で精算できない場合、駅員にお金借りれますか?
ICOCAしか持ってなくて残高不足で精算できない場合、駅員にお金借りれますか?
質問日時: 2023/08/07 18:17 質問者: mcmtct
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4両ワンマン運行を実践してる線区って…
在来線鉄道に関する質問です。 「4両ワンマン運行」を実践してる線区と言うのも、複数あると思います。 JRの相模線・八高線(高麗川以南)・川越線(川越以西)以外で、4両ワンマン運行を実践してる線区と言うと、どこが該当するのでしょうか?
質問日時: 2023/08/07 07:00 質問者: 白田川一
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東海道本線東京口の最高営業速度が120㌔毎時に引き上げられた時期は、いつ?
在来線鉄道に関する質問です。 東海道本線東京口の最高営業速度というと、今でこそ120㌔毎時となってますよね(それまでは110㌔毎時)。 今の最高営業速度に引き上げられた時期と言うのは、西暦何年でしょうか? ただし、区間としては小田原以東とします。小田原・熱海間はカーブが多すぎる為、ここでは除外です。
質問日時: 2023/08/07 06:28 質問者: 白田川一
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先ほど、仕事でクッタクタで電車内で座れる所は……? と思いましたが移動する毎に乗客で一杯になって仕方
先ほど、仕事でクッタクタで電車内で座れる所は……? と思いましたが移動する毎に乗客で一杯になって仕方なく吊り革に手をやりました。 すると隣の女性? 女が左側にズレて行くんで、 何やねん? こいつは……。おもろい! また、痴漢どうの! ってほざくんやったら警察呼んでまえ! そして誣告罪(ぶこくざい)として逆に訴えたれ! と。 最近の女は嫌です。だいぶん前に痴漢冤罪に遭わされましたから。 こちらは宅配便での仕分け作業でヘトヘトなところへあの女、変な事を言いよったら我慢出来ん! って思いました。 最近の女性は男をなんだ? と思っているのでしょうか?
質問日時: 2023/08/06 23:57 質問者: たべごろ
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皆さん この動画についてどう思いますか? https://youtu.be/FS6xLpPmzlE
皆さん この動画についてどう思いますか? https://youtu.be/FS6xLpPmzlE
質問日時: 2023/08/06 18:40 質問者: toyotoyoi
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北陸新幹線で東京駅まで行き、中央線に乗り換え八王子駅まで行くのですが、新幹線降りてからの流れを教えて
北陸新幹線で東京駅まで行き、中央線に乗り換え八王子駅まで行くのですが、新幹線降りてからの流れを教えてください。初めて行くので分からないことだらけです。
質問日時: 2023/08/06 15:48 質問者: idabcdef
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茨城県の磯原駅にコインロッカーはありますか?
茨城県にあるJR磯原駅にはコインロッカーはありますでしょうか。 ご存知の方教えて下さい。
質問日時: 2023/08/06 14:31 質問者: pokey
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群馬ローカル・長野ローカルの211系の後釜は…?
在来線鉄道に関する質問です。 群馬ローカルと長野ローカルで、211系が最後の活躍をしています。 が、双方のエリアで、いずれは211系が引退していく事となりましょう。 双方のエリアから211系が完全に去った後、後釜として入ってくる電車は何系となりましょうか? ワンマン運行を考慮すべく、E131系でも入れる予定なのでしょうか?
質問日時: 2023/08/06 10:37 質問者: 白田川一
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振り替え乗車で不正乗車はあるのですか?
過日、中央線快速が運転不能になり、特急も全面運休。 知り合いが、東京都内の駅からSuicaで乗車し、東海道本線身延線を利用し、 甲府駅の自動改札機を通過。 JR東日本の乗務員は、JRをJRで振り替える場合は、どの経由で乗っても良い。 そう案内されましたが、JR東海の車掌がいきなりダメと言い出したそうです。 JRになってから入社した車掌なのに、生意気なので、怒鳴り返したそうです。 車掌は、JRでも会社が違うなどと言い出したそうです。 国鉄分割民営化の時、不具合があった時に、利用者には迷惑をかけないと、 記者会見までしたのです。 JR東海の教養の無い車掌は、客が しごいてやらなきゃダメですね。 結局は、甲府駅で無事、自動改札機を通過出来たそうです。
質問日時: 2023/08/06 01:39 質問者: きっぱりさっと
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女性専用車両と痴漢について
自分の住んでいる地域では地下鉄にしか女性専用車両はない。女性専用車両スペースの使用時間は始発〜朝9時まで 痴漢されないためにとか(それ以外もあるかもしれないが)のために女性専用車両を設置したのなら時間指定はなくせばいいのでは?時間指定がある時間帯は痴漢する人がいなくても、時間指定以外ではする人がいるかもしれないし そういう危険もあると思うし、始発〜最終まで女性専用車両のスペースはあった方がいいと思っているのだが皆さんはどう思うだろうか? ちなみに投稿主は男である
質問日時: 2023/08/05 13:47 質問者: こうーしん
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電車の側面方向幕窓は、いつ辺りに誕生したのか?
鉄道一般に関する質問です。 今でこそ全ての鉄道車両に標準的に備わっている《側面方向幕窓》ですが、これが備わり始めたのは、いつ辺りからなのでしょうか? 最初に採用した電車は、何系なのでしょうか? 自分的なうろ覚えでは、1960年代後半辺りに普及し始めたのではないかと…。
質問日時: 2023/08/05 12:46 質問者: 白田川一
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駅前ってなぜ潰れやすいのですか? 私の最寄駅は4つ名残が残った(看板を撤去するお金すらないのか)お店
駅前ってなぜ潰れやすいのですか? 私の最寄駅は4つ名残が残った(看板を撤去するお金すらないのか)お店や民宿があります。 商店が1店舗、飲食店が2店舗、旅館が1店舗、閉店してます。 地元以外でも県庁所在地以外は駅前は閉店したお店ばかりです。 駅前だから列車を利用した外部から来た人にも需要あるのに、なぜ儲からないのですか? バスすら通ってない不便なお店の方がよっぽど長生きしてます。
質問日時: 2023/08/05 08:43 質問者: gchcgnqchcc
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駅の切符は出発駅買ったあと、帰りの分までは買えないんでしょうか?
A駅からC駅に行くときはそこまでの値段の切符を買いますが 帰りの切符をA駅の時点で2枚買って帰るときに 買う手間を省くということは不可能なんでしょうか? 到着駅であるC駅の券売機でまた切符を買う必要があるのか教えてください。
質問日時: 2023/08/05 04:27 質問者: ダッシュ
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電車のエンジン音?がうるさいので耳栓して乗ってますが、なぜうるさいですか?特に高速走行時に爆音、居心
電車のエンジン音?がうるさいので耳栓して乗ってますが、なぜうるさいですか?特に高速走行時に爆音、居心地悪すぎですよ、揺れるし
質問日時: 2023/08/04 21:16 質問者: mcmtct
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先程も質問させていただいたのですが、あまりよくわからず、再度資料をつけて質問させていただきます。 電
先程も質問させていただいたのですが、あまりよくわからず、再度資料をつけて質問させていただきます。 電車弱者なので教えて欲しいです! 園部駅の部分なんですが山陰本線園部行きから山陰本線快速京都行きにこの数分でのるの不可能ではないですか? どうすれば良いのでしょうか?同じホームなんでしょうか?園部駅の構内図みても同じだとは思えないんですが、間に合うんでしょうか、、、誰か教えて欲しいです。
質問日時: 2023/08/04 16:26 質問者: こおなネギ
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園部駅の部分なんですがら山陰本線園部行きから山陰本線快速京都行きにこの数分でのるの不可能ではないです
園部駅の部分なんですがら山陰本線園部行きから山陰本線快速京都行きにこの数分でのるの不可能ではないですか? 意味がわかりません。どうすれば良いのでしょうか?
質問日時: 2023/08/04 11:47 質問者: こおなネギ
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電車内で眠っている人がこちらに倒れてきたときについて
先日電車で座っていたところ、停車した駅で 1人の女性が乗車し、私の隣に座りました。 その女性は相当疲れていたのか、座ってまもなく うとうとし始め、女性の頭が私の肩に倒れてきました。 周囲の方々がこちらを見ているような 気がしたので気まずくなり、 席を立とうかと思いましたが、結構混んでいたのと 目の前に立っている方がいたので、立ちたくても 立てませんでした。 また、あまりにすやすや眠っていらしたので、 起こすのは可哀想だなと思い、そのまま 肩を貸してあげました。 しかし次の駅に到着すると女性は目を覚ました のですが、席を立つと同時にこちらを睨みつけ、 私に舌打ちをして電車を降りて行きました。 それだけでなく、周囲にいた女性(高校生や大人の方) も私の方を見て、クスクス笑ったり、何か ヒソヒソと話をしていました。 中にはわざと私に聞こえるようにするためか、 「ダサっw」と言っている方もいました。 たった数十秒間の出来事でしたが、 正直とても傷つきました。 世の中の女性ってこんなに冷酷な人ばかりなんですか? さすがに酷くないですか?
質問日時: 2023/08/03 23:00 質問者: ハムの間にパンを挟んだサンドイッチ
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鉄道に詳しい方にお聞きしたいです。 JR東日本のダイナミックレールパックというものについてなんですが
鉄道に詳しい方にお聞きしたいです。 JR東日本のダイナミックレールパックというものについてなんですが、それを利用して当初中央本線の特急に乗って新宿~上諏訪駅まで行く予定でした。ですが、諸事情で急遽松本駅まで行くことになりました。この場合、松本駅まで別途追加の特急料金を車掌さんに支払えば松本駅まで特急列車に乗ることは可能でしょうか?それともダイナミックレールパックを利用する場合はこのようなことは不可能でしょうか?(鉄道はあまり詳しくないので文章がおかしかったらすいません)
質問日時: 2023/08/03 22:10 質問者: けんけんばー
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電車内でよくガイダンスで、お詫び申し上げます、って言うてますけど、 何回も言い過ぎ、と思うし、事務的
電車内でよくガイダンスで、お詫び申し上げます、って言うてますけど、 何回も言い過ぎ、と思うし、事務的な感じすらします。 本当に謝る気があるんだったら電車内の通路を歩いて謝るぐらいしなければ納得の行かないところがあります。 私と同じように思っている人も少なくないのではないでしょうか?
質問日時: 2023/08/03 09:30 質問者: たべごろ
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初めて青春18切符を買いました。 どこか出掛けて気分転換したいと思ってますが、東京からだとどの辺に行
初めて青春18切符を買いました。 どこか出掛けて気分転換したいと思ってますが、東京からだとどの辺に行ったりするのがおすすめですか? プランなども教えてもらえるとありがたいです(*´人`*)
質問日時: 2023/08/03 09:22 質問者: アプリコットカクテル
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ググるのが面倒いです。東京の山手線から埼玉の川口市まで電車で効率よく行く方法を教えて下さい。時間はど
ググるのが面倒いです。東京の山手線から埼玉の川口市まで電車で効率よく行く方法を教えて下さい。時間はどのくらいで料金も、すみません。
質問日時: 2023/08/03 08:36 質問者: マキヤ
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未だにコロナに敏感なのか早朝始発の電車乗るなり車両4つの窓を3分の1開けるジジイがいたので「そんなに
未だにコロナに敏感なのか早朝始発の電車乗るなり車両4つの窓を3分の1開けるジジイがいたので「そんなに窓開けたら冷房効かないだろ!」と注意したら「お前が違う車両行け!」とキレられたんですがこれは何の頭の疾患なのでしょうか?
質問日時: 2023/08/03 06:17 質問者: あまつちゃん
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連続乗車券の途中下車
東京→京都→福知山→尼崎→京都、京都→東京 という連続乗車券を購入しました。 最初の東京→京都の時点で、京都駅で途中下車するのは 問題ないですよね?1枚目の終着駅が京都ですが きっぷ回収されたりしませんよね?
質問日時: 2023/08/02 22:25 質問者: katsumoto1-1
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JR労組の言う「中編成ワンマン」とは、何両編成を指すのか?
在来線鉄道に関する質問です。 よく動労とかいったJR系労組が言うところの「中編成ワンマン」というのは、何両編成以上の何両編成以下を意味するものなのでしょうか? 二両編成以下で短編成と言うのは判るのですが、三両編成程度でも短編成のうちに入るのではないかと…。 今の時代、車外視認カメラを付けたり、車外視認用モニターを二台分備えれば、6両ワンマンてな事も出来てしまえるものですが…。
質問日時: 2023/08/02 16:33 質問者: 白田川一
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関西本線名古屋口にて「4両ワンマン」が標準となっていくか?
在来線鉄道に関する質問です。 今後、関西本線にて315系4連をドンドン入れていく事となりしまょうし、あちらはワンマン対応となっています。 その一方で先輩格である313系1100番台にしても、313系3000番台に同じく車外視認カメラを取り付けて、関西本線名古屋口にて「4両ワンマンを標準化」していく方針なのでしょうか? この分だと、ロングシート車の列車と転換クロス車の列車が混在する形になりそうな気配ではありますが…。
質問日時: 2023/08/02 11:39 質問者: 白田川一
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朝の通勤電車、席取りバトルで枦山系ババアとのバトルに完全勝利しました。 祝杯をあげてもよろしゅうござ
朝の通勤電車、席取りバトルで枦山系ババアとのバトルに完全勝利しました。 祝杯をあげてもよろしゅうございますか? 枦山系ババアは黒縁メガネにポーカーフェイス。 毎日、ドアが開いた途端に私の後ろから列に割り込み端の席をゲットします。 今回は他の女性がブロックしてくれたおかげで枦山系ババアは立つことになりましたが、枦山系ババアは「チッ。。。」と言ってました。
質問日時: 2023/08/02 07:47 質問者: pekochanteio
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JR日光線で、6両ワンマン列車が運行されてる事例はあるか?
在来線鉄道に関する質問です。 JR日光線と言うと、現行では原則としてワンマン運転となってますよね。 ラッシュ時において「3+3」の6両運転の列車もあるでしょうけど、その際でも「6両ワンマン」という体裁となっていたりするのでしょうか?
質問日時: 2023/08/01 12:15 質問者: 白田川一
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羽田空港アクセス線開通時、大田市場付近にて新駅が設置されるか?
在来線鉄道に関する質問です。 羽田空港アクセス線(ていうか大汐線)が約10年後辺りに旅客開業する事になってますが、沿線に大田市場や東京港野鳥公園があったりしますよね。あの辺の界隈に、新駅を設置する計画ないし予定とかは無いのでしょうか?
質問日時: 2023/08/01 08:57 質問者: 白田川一
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みどりの窓口はどうして次々に閉鎖するのですか?
最近、みどりの窓口の発券操作は、素人には出来るはずがない、 熟練したプロでないと無理なレベルどのレスが見受けられました。 みどりの窓口を素人にやらせるわけがない。 そんなに難しい操作を実質的には、素人である乗客にやらせているではないか? 指定席券券売機である。 JR職員は簡単かもしれないが、いつも手こずっている先客がいます。 後ろに人が並だれると、落ち着いて操作が出来ない。 駅員を呼んでもすぐには来ない。 実際、使い慣れた乗客でも簡単ではなかったというレスがありました。 素人では発券出来なかった複雑な経路の乗車券もあったそうです。 小田急電鉄の駅ホームにある券売機は、今度発車する1列車だけの発売だから 簡単に特急券が買えます。 JR線は、ホームにあるのは少なく、コンコースにある発券機は操作が難しい。 こんなみどりの窓口並みに難しいセルフ発券機はサービスダウンです。 特急列車の全車両指定席化を推進させる方針なら、改善が必要ですね?
質問日時: 2023/08/01 01:01 質問者: きっぱりさっと
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以前にも同じ質問をしたような気がしますけど、 20 年近く前に地下鉄のがら空きの車内の奥の方からツカ
以前にも同じ質問をしたような気がしますけど、 20 年近く前に地下鉄のがら空きの車内の奥の方からツカツカとやって来た若い女性がいて私に、 今、痴漢しましたよね、次の駅で降りて! って言われて降りると既に制服を着た警官がひとりいて、謝りなさい! と言われて咄嗟に、謝りました。 すると警官も女性もそこにはもう、居ませんでした。 悪夢でした。 何とかあの女(女性とは言えません)に天罰が下らないか、と思うぐらいです。 何なのでしょうか? あの女は一体、どういうつもりだったのでしょうか?
質問日時: 2023/08/01 00:44 質問者: たべごろ
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関西本線名古屋口にて6両運転が成されていた時期は、西暦何年までか?
在来線鉄道に関する質問です。 関西本線名古屋口(名古屋・亀山間)というと、だいぶ昔では最大6両運転という黄金期があったと言いますよね。それが成されていたのは、西暦何年までだったのでしょうか? 各停でも特急でも、最大6連となっていたのでは…??
質問日時: 2023/07/31 10:29 質問者: 白田川一
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