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新宿駅のJR専用改札から入場後、京王線の改札から出場する場合、料金はいくらかかりますか?それとも出場
新宿駅のJR専用改札から入場後、京王線の改札から出場する場合、料金はいくらかかりますか?それとも出場できませんか?
質問日時: 2024/03/01 22:14 質問者: pixi
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路面電車はこれから降車ボタンが減っていくのでしょうか? 降車ボタンが押されてなくてホームに人が居なく
路面電車はこれから降車ボタンが減っていくのでしょうか? 降車ボタンが押されてなくてホームに人が居なくても停車するので、それならボタン自体省略して必ず停車するようになる時代になるのかなと思います。 広島電鉄は降車ボタンがない車両が増えましたよね。
質問日時: 2024/03/01 17:16 質問者: gchcgnqchcc
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横浜市敬老特別乗車証とJRのスイカ・カードの二枚を横浜のバスに乗車するとき二枚重ねてタッチしたとき、
横浜市敬老特別乗車証とJRのスイカ・カードの二枚を横浜のバスに乗車するとき二枚重ねてタッチしたとき、JRのスイカ・カードへの影響は?スイカ・カード内容に変化はあるのでしょうか?
質問日時: 2024/03/01 15:27 質問者: ore23
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路面電車ってどこも降車ボタンが押されてない上に電停に人が居なくても停車はしてるのでしょうか? 鹿児島
路面電車ってどこも降車ボタンが押されてない上に電停に人が居なくても停車はしてるのでしょうか? 鹿児島市電と札幌市電は両方満たしてドアまで開けました。 遅延してたら両方満たしていたら通過するのでしょうか?
質問日時: 2024/03/01 11:45 質問者: gchcgnqchcc
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なぜ標準軌と狭軌の問題を持ち出すと怒り狂うやからがいるのですか?
標準軌の方に分があるに決まってるじゃないですか。ヨーロッパの優等列車は160キロ走行してますよ。日本の特急が130キロMaxだって別にいいじゃないですか。
質問日時: 2024/03/01 09:32 質問者: ぐるぬいゆ
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電車同士がすれ違うとき、風圧で窓ガラスが割れることはないんですか?
電車同士がすれ違うとき、風圧で窓ガラスが割れることはないんですか?
質問日時: 2024/03/01 09:01 質問者: pixi
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千代田線の16000系は小田原まで乗り入れることはあるんでしょうか?
千代田線の16000系は小田原まで乗り入れることはあるんでしょうか?
質問日時: 2024/03/01 07:27 質問者: baka312
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東京から成田空港までの成田エクスプレスに乗車したくて、特急券をチケットレスで購入し、乗車券は購入しま
東京から成田空港までの成田エクスプレスに乗車したくて、特急券をチケットレスで購入し、乗車券は購入しませんでした。ICカードを使うので乗車券の購入は必要ないですよね?また、特急券は車掌さんになにか言われた時に提示すればいいのでしょうか? あまりよく分かってないので教えてください、、
質問日時: 2024/02/29 21:59 質問者: _Yuyuka
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播但線寺前以北にあって、山陰本線園部~城崎温泉間にコスト節減のため25㎞減速区間ができない理由。
播但線寺前以北にあって、山陰本線園部~城崎温泉間にコスト節減のため25㎞減速区間ができない理由。 同じ特急が走る区間なのになぜでしょうか。 旅客需要の違いなら、なぜ、山陰本線は、ワンマン運転区間に限れば、福知山線より、旅客需要が大なのに、2時間に1本、一方の福知山線は1時間に1本のまま据え置きという事例があり、矛盾しています。 高速道路が京都方面、大阪方面とも全通した影響で、 昼間は両者ともにがらがらで、特急でも大幅な赤字は免れないでしょう。 25㎞減速区間を設置してさらにお客さんが減るとでも。 逆にこれ以上お金をかけられないのが実態では。 理由も併せてお答えください。
質問日時: 2024/02/29 21:27 質問者: 福本英一
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「かささぎ」はどうして「JR九州」のホームページに掲載されていないの?
「JR九州」の特急について調べているのですが、「かささぎ」はどうして「JR九州」のホームページに掲載されていないのですか? ・マイナーだから? ・本数が少ないから? ・新しいから? ・上記以外の理由? https://www.jrkyushu.co.jp/trains/otherexpress/
質問日時: 2024/02/29 14:38 質問者: re97
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2013 年に「黒崎駅」を走行していた「787 系 BM-7」は何の特急だと思いますか?
2013 年の 16 時半頃、「黒崎駅」を撮影した画像に「787 系 BM-7」が写っていたのですが、何の特急だと思いますか? ・「黒崎駅」ホームに停車したのか、それとも「黒崎駅」ホームを通過したのか、分かりません。 ・可能性があるとしたら、特急「かいおう」か、「リレーかもめ」ですか? ・「リレーつばめ」の後継在来線はない? 質問した理由 ・「787 系」がどんな電車で使用されているか分からない ・「黒崎駅」をどんな特急が走行しているか分からない
質問日時: 2024/02/29 01:41 質問者: re97
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鉄道運転士は速度制限区間が全部頭に入っていることは常識と言った方がおられるそうですが。
分岐器が何番ポイントなのかも頭に入っているものなのでしょうか。 番号が小さいほうが速度制限が大きいようです。 理由も併せてお答えください。
質問日時: 2024/02/28 23:03 質問者: 福本英一
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学研都市線の木津口は、ローカル線ですか。
学研都市線の木津口は、ローカル線ですか。 松井山手から木津方面は単線です。 地元からは複線化の要望も出ているものの、 同志社前から先は何と1時間に1本です。 同志社前から先は実際はがらがらでしょうか。 尚、学研都市線はjr西日本が公表する輸送密度では、 全線の値しか出ておりません。 しかし、近鉄と奈良線が並走することもあってか、 野放し状態です。 北陸新幹線が開業すれば、松井山手から先が並行在来線になるかもしれません。 理由も併せてお答えください。
質問日時: 2024/02/28 23:00 質問者: 福本英一
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奈良県王寺駅前周辺と、鳥取県鳥取駅周辺では、どちらが都会でしょうか。
駅の規模や駅前の集客施設の規模からお答えください。 理由も併せてお答えください。 尚、この場合、人口や人口密度も加味されます。
質問日時: 2024/02/28 22:35 質問者: 福本英一
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鉄道運転士さんは運転中にどこの区間で速度を落としたり上げたりを確認するのですか? 線路横にある速度標
鉄道運転士さんは運転中にどこの区間で速度を落としたり上げたりを確認するのですか? 線路横にある速度標識?ですか?
質問日時: 2024/02/28 18:17 質問者: らくまっくま
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満員電車でパーソナルスペースを主張してくる人って状況把握能力が欠如してるんですか? 混雑率が都内To
満員電車でパーソナルスペースを主張してくる人って状況把握能力が欠如してるんですか? 混雑率が都内Top3に入る電車のラッシュ時に「ここは俺のスペースだ」とやたら強気に主張してくる人の頭の悪さにイライラします。 特急座席指定券でも買っているならスペースの主張は理解できますが、乗車券しか買ってない人がスペースまで主張する事はそもそも出来ないし違いますからね。 また座っている人が顔の前の空間に物が入る事が嫌で怒り狂うのも意味がわかりません。 座っているのだから電車が混雑している事ぐらいわからないのでしょうか? 目の前の人に怒り狂う前に自分の目の前の空間で何が起こっているか確認されてはどうでしょうか? 立っている側は、後ろからどんどん押されて前に出ているので身動き取れないし、怒り狂われても困ります。 どうして、ラッシュ時の満員電車が嫌いなのにリモートワークしたり車通勤、またはバスや自転車通勤出来る場所に引っ越さないんですか?
質問日時: 2024/02/28 07:34 質問者: 教えて欲しいマン
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次の駅で降りるのに、1つしか空いていない席をお年寄りをさしおいて座る中年のビジネスマン男性(てっぺん
次の駅で降りるのに、1つしか空いていない席をお年寄りをさしおいて座る中年のビジネスマン男性(てっぺんハゲ)がいます。 座れないと、先に座られた人の前にわざと近寄って立ちカバンをぶつけたりしています。 これってどう思いますか?
質問日時: 2024/02/28 07:18 質問者: pekochanteio
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黒崎駅から折尾駅までの路面電車は、筑豊電気鉄道線になったわけではないのですか?
黒崎駅から折尾駅まで走っていた路面電車が廃止され、筑豊電気鉄道線になったと思っていたのですが、違うのですか? 「路面電車」と「西鉄北九州線」と「筑豊電気鉄道」と「黒崎駅から折尾駅までの路線」の関係性がよく分かりません。 wikiには「筑豊電気鉄道線の列車が乗り入れていた北九州本線の黒崎駅前 - 熊西間」と書いてありますが、 Q1.「西鉄北九州本線の黒崎駅前 - 熊西駅」と「筑豊電気鉄道線の熊西駅 - 折尾駅」があったということですか? Q2.「西鉄北九州本線」は廃止され、「黒崎駅前 - 熊西駅」は筑豊電気鉄道線になったのですか? Q3.「熊西駅 - 折尾駅」は廃止されたのですか? Q4.今の筑豊電気鉄道線の路線図で、どの駅から折尾駅に繋がっていたのですか? 熊西駅ですか??
質問日時: 2024/02/28 02:35 質問者: re97
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東京の電車
18時に、新宿から渋谷への電車に115cmのスーツケースを持って乗りたいのですが 乗れない可能性ありますか? また、乗れそうだったとしても、迷惑だから乗るの辞めてください。 と言われる可能性はありますか? また、乗るとしたらJR湘南新宿ライン快速か、山手線か、JR埼京線通勤快速 はどれが一番空いてますか?
質問日時: 2024/02/28 02:00 質問者: ABC16463
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電車の車両間の扉は「貫通扉」ですか? 乗降ドアは「乗降扉」ですか?
電車の窓について調べているのですが、 Q1.車両間の窓がある扉は「貫通扉」ですか? Q2.ホーム側にある乗降ドアは「乗降扉」ですか? Q3.客車の座席の窓に名称はありますか?
質問日時: 2024/02/27 18:54 質問者: re97
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西日暮里の有人窓口はなぜ廃止できないのか
西日暮里駅のJRと東京メトロの連絡改札には今時珍しく複数の有人窓口があり、これは特殊な通過連絡運輸(事後的に通過連絡の適用を認める)が運用されており、複雑でシステム対応が難しいからというふうに聞いたことがあります。 しかし、全国的に通過連絡運輸そのものが廃止されつつあるなか、そこまでして千代田線経由の通過連絡を残さなければならない理由は何なのでしょうか? 一説には、かつて金町や亀有から山手線のどこかの駅、たとえば池袋あたりに行く時は日暮里で一度乗り換えればいいだけで、かつ国鉄で完結していたのに、直通運転が始まったために北千住と日暮里で2度乗り換えなければならず、乗り換え1回の西日暮里経由で向かおうとすると運賃が高額になるというジレンマを抱えることになるため、せめて国鉄の運賃は通算できるようにした、ということらしいです。 それがそうだとしても、確かに5年とか10年とか期限を切ってそうした運用をするならまだしも、もう直通運転してから50年以上を経っています。 直通によって不利益を被ったとしても、それは直通前との相対的な話で、それから50年以上も経ってもなお配慮しなければならないようなことなのでしょうか? その当時を知る世代(その不利益を不利益として実感できる世代)はもうとっくに現役を退いていますよね。 直通当時の亀有や金町は少し駅前を離れれば田園地帯が広がっていましたが、今では住宅街に反応しています。そこに住む人々は、むしろ大手町や霞ヶ関へ直通で通勤できるという直通運転のメリットに注目して移り住んだ人たちです。 もはや住民の大半が千代田線による恩恵を享受しており、半世紀も前に変わった運転方法との差を不利益とは感じられないのですから、廃止しない理由がないように思うのですが。 何かどうにもならない事情があるのでしょうか。
質問日時: 2024/02/27 15:46 質問者: ankip
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東武伊勢崎線(スカイツリーライン)を上野駅まで延伸する計画は無いか?
在来線鉄道に関する質問です。 東武伊勢崎線(スカイツリーライン区間)というと、その起点駅が山手線エリアから離れていて不便です。 この問題を解決する為に、上野駅まで延伸するべきであると思えてなりません。 ところでスカイツリーラインを、とうきょうスカイツリー駅から地下線として上野駅まで延伸する計画とかは、出ているのでしょうか? 「日比谷線を経由すればいいだろ」などと言う回答は、日比谷線の輸送力を変に圧迫させるので無効とします。
質問日時: 2024/02/27 06:58 質問者: 白田川一
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ふと思った事 廃線の駅舎って買えるの? 駅が買えたら最高じゃね?上物を改造すればいい話だから
ふと思った事 廃線の駅舎って買えるの? 駅が買えたら最高じゃね?上物を改造すればいい話だから
質問日時: 2024/02/26 20:44 質問者: う大
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女性専用車両はなぜ強制ではない?
女性専用車両に反対派の男性があえて乗り込んでトラブルになる事例がたまにありますが、これは男性の乗車を禁止するということに強制力がないということに起因しているようですが、なぜ鉄道会社は強制にしないのですか? 具体的には鉄道営業法でいう婦人専用車両として運用するか、あるいはそれでは障害者の同伴などで不都合があるならば例外条項を挙げたうえで運送約款に盛り込むとか。
質問日時: 2024/02/26 19:14 質問者: ankip
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都会の満員電車ってやばくないですか?
都会の満員電車ってやばくないですか? こんなスカート短くしたJKがこんな混雑した電車に乗り込んでくるんですか? 痴漢冤罪も怖いしムラムラしてしまう人もいそうだし、女子高生もおじさんと毎朝密着しながら通学しないといけなくて可愛いそうじゃないですか?
質問日時: 2024/02/26 16:54 質問者: めいめいけんけん
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ボギー車両とは何ですか? ボギー車両ではない車両は何ですか?
q1.ボギー車両とは何ですか? q2.ボギー車両ではない車両は何ですか? ボギー車両の対義語は?? 質問経緯 ・ボギー車両について調べたら、ボギー台車を使用している車両と紹介されていました。 ・新幹線からトロッコ電車まで、幅広く使用されているようですが、それって全部なのでは、と疑問に思いました
質問日時: 2024/02/26 16:24 質問者: re97
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中央線快速のホームドア設置がまだなのはグリーン車が関係しているからですか?
中央線快速のホームドア設置がまだなのはグリーン車が関係しているからですか?
質問日時: 2024/02/26 16:22 質問者: らくまっくま
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京成の空港アクセス線に、成田湯川駅が途中にありますが、この駅がある付近に、アクセス線と立体交差で、J
京成の空港アクセス線に、成田湯川駅が途中にありますが、この駅がある付近に、アクセス線と立体交差で、JR成田線の我孫子支線が通っています。 JR側にも駅を作ればよいのに、と思いますが、と思いますが、作る予定はないのでしょうか? またさらに空港方面に進むと、イオンタウンのあるところの、巨大な構築物を通過します。 この巨大な構築物は、京成の下の階のところにはJRの成田空港に向かう支線も、ちょうどこの直前で成田線から分岐してきて、合流する感じです。 構築物があるので駅を作ることは簡単なように思いますが、ここにも駅は作らないのでしょうか?
質問日時: 2024/02/26 15:16 質問者: ponkarapinshanton
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特急券と乗車券が1枚になった新幹線のチケットを持っています。名古屋(名古屋市内)から東京(区間内)で
特急券と乗車券が1枚になった新幹線のチケットを持っています。名古屋(名古屋市内)から東京(区間内)です。 愛知県のJR稲沢駅から東京の日暮里駅で降りる場合はどのタイミングでICカード、新幹線のチケットを改札に入れたら、触れさせたらいいでしょうか? 初心者なので優しく教えてください! 情報が不足していたら追記します。
質問日時: 2024/02/26 06:40 質問者: まるなるこ
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JRの障害物検知装置についてです。 毎年増減するのはなぜでしょうか。 設置箇所を増やすなら増加するし
JRの障害物検知装置についてです。 毎年増減するのはなぜでしょうか。 設置箇所を増やすなら増加するしかない気がするのですが。 まさか毎年1900くらい設置して増やしているグラフではありませんよね。 よろしくお願いします。
質問日時: 2024/02/26 01:18 質問者: saijyo500
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踊り子号の熱海駅での連結、切り離し作業は、修善寺行き、修善寺始発が待機するパターンなのでしょうか?
踊り子号の熱海駅での連結、切り離し作業は、修善寺行き、修善寺始発が待機するパターンなのでしょうか?
質問日時: 2024/02/25 17:51 質問者: morinofukurou
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特急しなので長野〜名古屋の自由席特急券で松本で途中下車はできないのですか?車掌に聞いたら「1回限り有
特急しなので長野〜名古屋の自由席特急券で松本で途中下車はできないのですか?車掌に聞いたら「1回限り有効」と切符に書いてあるじゃないですか?と怒られました 列車を降りた時点で無効になると、言われましたが本当ですか? 普段、長野新幹線の自由席しか利用しないので知りませんが
質問日時: 2024/02/25 11:19 質問者: mcmtct
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東京都内(たぶん赤坂とか)の溜池山王駅あたりから 横浜駅まで朝方の4時台に乗れる電車があるのですか?
東京都内(たぶん赤坂とか)の溜池山王駅あたりから 横浜駅まで朝方の4時台に乗れる電車があるのですか? 始発が4時からとかですか? その変詳しい方教えて欲しいです。 昔溜池山王駅の終電が23時台で走った覚えがあります。
質問日時: 2024/02/25 05:47 質問者: imamura2023
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google pixcel6aかパソコンでパスモ物理カード(モバイルでない)の利用履歴を調べることは
google pixcel6aかパソコンでパスモ物理カード(モバイルでない)の利用履歴を調べることはできますか? 謎の引き落としがあり調べたいのです。。
質問日時: 2024/02/24 19:44 質問者: haiti
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交直両用電車と電気式気動車、どちらが導入コストが安いか?
在来線鉄道に関する質問です。 交直両用電車(例・E531系)と電気式気動車(例・GV-E400系)とでは、どちらが新造コストが安いと言えるのでしょうか? 電気式気動車の場合だと、リチウムイオン電池が省略されているけど…。
質問日時: 2024/02/24 17:29 質問者: 白田川一
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高齢者の鉄道利用について
今後高齢者の増加に伴い、閉まりかけたドアから乗ろうとする直前乗車は増えそうな気がしますがいかがでしょうか? →判断力、瞬時の行動切り替え(まだ行けるか?→いや、乗れない!という切り替え)が遅くなったり、「乗ろうという行動」にブレーキをかけて止める際に、ブレーキがなかなか効かず乗り込もうとする人が多くなるのではという理由です。
質問日時: 2024/02/24 12:44 質問者: ファビアン晶
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水戸駅から偕楽園駅まで乗る時の乗車券 偕楽園駅は、下りしかホームが無いので、水戸から行こうとすると一
水戸駅から偕楽園駅まで乗る時の乗車券 偕楽園駅は、下りしかホームが無いので、水戸から行こうとすると一旦上り電車で赤塚駅まで行き、折り返して偕楽園に行くことになります。 この場合、 1.紙のチケットは、水戸〜赤塚、赤塚〜偕楽園を別々に購入になりますか? 2.Suicaで行く場合、水戸から赤塚駅で一旦降りてまた乗り、偕楽園で下車、ですか? 教えてください。
質問日時: 2024/02/24 11:52 質問者: kenkenkenponpon
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近鉄南大阪線の阿倍野橋駅とかのホームにある椅子ってどこの会社のとか分かります?椅子がマジで座りやすく
近鉄南大阪線の阿倍野橋駅とかのホームにある椅子ってどこの会社のとか分かります?椅子がマジで座りやすくて家に欲しいんですが
質問日時: 2024/02/23 22:42 質問者: だいぬ
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電車で、男性の席に座らないで遠くの女性の席に座ろうとする女性は何なんですか?
電車で、男性の席に座らないで遠くの女性の席に座ろうとする女性は何なんですか?
質問日時: 2024/02/23 14:10 質問者: Wohinfahrensie
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最近東京へ行くことが度々あるのですが、 乗換案内のアプリは何が一番使いやすいと思いますか? オススメ
最近東京へ行くことが度々あるのですが、 乗換案内のアプリは何が一番使いやすいと思いますか? オススメがあれば教えてください。 よろしくお願いします。
質問日時: 2024/02/23 07:36 質問者: ayt1479
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電車の前照灯と尾灯が同時で点灯するのは入替灯で言い方合ってますか?
電車の前照灯と尾灯が同時で点灯するのは入替灯で言い方合ってますか?
質問日時: 2024/02/22 22:33 質問者: らくまっくま
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JR北海道はなぜ全車指定席を進めるのですか? JR北海道が全車指定席を進めるのに、JR四国とJR九州
JR北海道はなぜ全車指定席を進めるのですか? JR北海道が全車指定席を進めるのに、JR四国とJR九州は自由席が多過ぎると思います。 同じ日本に住んでて、格差があるのはなんか不公平です。 JR四国とJR九州はなぜ進めないのですか?
質問日時: 2024/02/22 19:40 質問者: gchcgnqchcc
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福岡の人ってなぜ短距離でも指定席を取りたがるのでしょうか? 相席になったのですが、途中からは友だちが
福岡の人ってなぜ短距離でも指定席を取りたがるのでしょうか? 相席になったのですが、途中からは友だちが合流するので短距離で降りるのは確実です。 自由席で十分な距離を指定席を取りたがる性質なんですか? 相席じゃないと座れない場合は自由席に座ってほしいのですが。
質問日時: 2024/02/22 19:24 質問者: gchcgnqchcc
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JR東日本の在来線、新幹線のイーストアイは運転するには資格が必要なのですか?
JR東日本の在来線、新幹線のイーストアイは運転するには資格が必要なのですか?
質問日時: 2024/02/22 00:30 質問者: らくまっくま
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京葉線や埼京線でグリーン車を入れる予定は無いか?
在来線鉄道に関する質問です。 京葉線とか埼京線にて、グリーン車を挿入する増結をやるという計画はありませんか? 言うなれば、中央快速線と同じ理屈で二階建グリーン車を二両分入れた12両化てな感じに。
質問日時: 2024/02/21 13:54 質問者: 白田川一
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定期券事前購入後のPASMO利用
今持っているPASMOに3/1から使用開始で新規で定期券を載せようと思ってます。 その後、2/29までの間、定期券の区間を含む区間に乗った場合は、 今までと同じようにチャージ分から引かれますか? それとも改札で「定期利用前です」のようなエラーが出て閉じられてしまいますか?
質問日時: 2024/02/21 12:52 質問者: katsumoto1-1
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<京都市交通局烏丸線用の新型車両20系車両>に関しましてお伺いさせてもらいます
<京都市交通局烏丸線用の新型車両20系車両> に関しましてお伺いさせてもらいます . この車両にも既存の10系車両と同様に 地下鉄線内での各駅侵入&出発時に使用します補助警笛の <ポーーーッ音> はきちんと装備されているのでしょうか? . 自分はまだ一度も聞いたことありませんので・・・・ . ・・・しかしこの車両の両端部の座席のない部分のセンターの仕切り板 あれ本当に邪魔やね! 思いの外意外とこれってでかいしとても硬いからね・・・ . あの辺に陣取って居座っていると圧迫感があって車内が狭く感じて息苦しいよ・・・ 何も無いほうが開放感があってスッキリして清々しますが・・・ 仮にあったとしてももっと小さくて柔らかい材質だと良いのですが・・・
質問日時: 2024/02/20 05:04 質問者: mssnf457
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