キーシリンダについて（鍵が折れました）

仕事で使っているエンジンポンプにバッテリーがついててキーを回せば（車のエンジンをかけるように）エンジンがかかるのですが、先日鍵が刺さったままで折れてしまいました。多分キーの位置は切っている状態だと思うのですが確認できません。そこで、キーシリンダをはずして見たところ後ろに３つ線がきていました。そのうち２つをつなぐとセルが回ったのでその２つの線を延長してスイッチのオン、オフでセルが回るようにしました。
ここで疑問なのですが、キーシリンダの後ろのもう一つの線は何のためにあるのでしょうか？また、このまま使っていても大丈夫でしょうか？エンジンがかかった後はスイッチをつなげとけばいいのか切った方がいいのか？（多分ダイナモは付いていると思うのですが）どなたか詳しい方教えてください。お願いします。

No.1 回答者： tenteko10 回答日時： 2005/09/22 22:17

キースィッチはOFF-ON-STARTの２段階になってませんか？

であれば,（３本の線を１，２，３として）
１と２の接続でON状態、さらに３がつながってセルが作動する状態だと思います。
なので、１と２を接続するスイッチと、始動時（セル作動時のみ）に３をと１を接続するスイッチが必要かと思います。
推測なのでキースイッチの状態が違う場合はご勘弁を。

この回答への補足

回答ありがとうございます。スイッチが２つ必要とゆうことですが、現在スイッチ１つで始動しますし、始動後はスイッチを切ってもエンジンは止まりません。とゆうことは折れたときの鍵の状態はＯＮ状態で取り付けたスイッチはセルの作動をつなぐものでしょうか？

補足日時：2005/09/22 23:14