自動車工学の問題です。答え教えてください。 この教科書答えがないんです…答えあわせできない…

自動車工学の問題です。答え教えてください。
この教科書答えがないんです…答えあわせできない…

質問者からの補足コメント

• 例題22
  n e= 2400 min-のとき、クランク軸のトルクが120 N.mであった。1速のときのプロペラシャフトのトルクT eはいくらか。

    補足日時：2019/06/15 18:56

• 例題22
  例題21において、n e= 2400 min-のとき、クランク軸のトルクが120 N.mであった。1速のときのプロペラシャフトのトルクT eはいくらか。

    補足日時：2019/06/15 18:57

No.5 ベストアンサー 回答者： googoo900 回答日時： 2019/06/16 02:13

プロペラシャフトトルク＝クランク軸トルク＊変速比　なので、

2速のときのプロペラシャフトのトルク＝120N･m＊2.0＝240N･m
3～5速と後退も同様に解けますし、計算自体も難しくありませんので、計算結果をここで出す必要はないかと。後退はマイナス○○N･mです。

気になったのは単位記号についてです。単位記号が間違っていると正解にはなりません。
回転数の単位はmin^-1(毎分なので記号ではminのマイナス1乗)です。
トルクの単位はN.mではなく、N･mです。Nとmの間の点は、小数点ではなく掛けるを表す点です。
いずれもパソコンでは出しにくいものですが。

No.4 回答者： oo14 回答日時： 2019/06/15 19:30

トップは直結のことが多いだけで、直結とは限りません。

自動車工学ではギア比とか最終ギヤ比の勉強はしなくても
自働的に出てくることになっているんですね。
素晴らしいことです。
自分も自動車工学の勉強をしたかった。

No.3 回答者： mapascal 回答日時： 2019/06/15 19:01

他にもギア比が乗っている問題がないと解けないと思うけど？

この回答へのお礼

変速比のことですか？変速比は写真の中に書いてます

お礼日時：2019/06/15 19:03

No.2 回答者： mapascal 回答日時： 2019/06/15 18:53

問題２２が無いよ。

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2019/06/15 18:52

自動車工学ってこんなに難しかったかしら。

例題22が判らないと何もわからないはず。
よくわかりましたね。天才かも。