A 回答 (7件)
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No.7
- 回答日時:
高速道路でしょうねぇ。
御乗りのクルマのエンジン特性にもよりますが、一般的には高速道路を定速で走行した方が、エンジンを含む駆動系には絶対的に優しく、燃費もよくなります^^。
No.6
- 回答日時:
加減速もやり方次第で良くも悪くもなります。
エンジンから見れば、クルマが動いてようが止まってようが、あまり関係なく、エンジンにどれだけ負荷が掛かるかが負担となります。速度が60km/h(メーター読みで70km/hくらい)を超えると空気抵抗の増加が激しくなり、それだけエンジンにも負荷が掛かります。
停止状態から発車する時や、逆に停止する時には、タイヤに多くの負荷が掛かります。かっくんブレーキなんて言葉もありますが、走行中にそれほどの加減速がかかることは稀です。もちろん上手く発車や停車を行うことで負担は大きく軽減されますので、腕次第と言えるでしょう。
私なら下道を使うところですが、時間が3倍(2倍以上)も違うなら考えてしまいます。(実際には1.5倍も違わないんじゃないかなと思いますが・・)
回答ありがとうございます。下道の場合、山の中をぐるぐるするような道で車通りも多く負担も気になり質問させて頂きました。詳しく分かりやすく教えて頂きありがとうございます。参考になりました。
No.4
- 回答日時:
一般的には高速道路。
路面が整備されていてサスペンション、ボディへの負担が少くない。
定速走行するのでエンジン等への負担少ない。
エアコンなどの電装品の稼働時間が短い。
高速は交差点も無いし、脇道からの飛び出しもないので安全だし、燃費も良い。
高速料金が負担にならないなら、当然高速道路利用。
回答ありがとうございます!下道だと車の走行距離が1年で約2万㎞以上になり、どちらの方が車の負担が少ないのか知りたくて質問しましたが、詳しく教えて頂き助かりました。
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