保険の付帯サービスでロードサービスがついてます。
気になってキーワードプランナーとかいうさいとで検索調べたら
ユーザが検索しやすい検索結果が出てきました。
てっきりほとんどはバッテリー上がりで頼むかと思ったら
上位は軒並みレッカーばかり。ということはバッテリー上がっても大体知り合いとかが来て助けてくれるので、ロードサービス頼む人は知り合いじゃできないレッカーを頼むことが多いんでしょうか?
ガソリンスタンドやオートバックスがバッテリー上がりやってくれそうなイメージないのですが
車屋さんもバッテリー上がり救援でくることはあるんですか?
No.6ベストアンサー
- 回答日時:
自分はJAFに加入していますので、自動車保険についている
ロードサービスは一度も利用した事がありません。
JAFは何度か世話になった事があります。
バッテリー上がり、パンク、電気系統の故障、エンジン不良等で
呼ぶケースが多いです。
ただバッテリーが不良で使い物にならない場合は、バッテリーは
予備は持っていませんので、指定場所にレッカー移動されます。
No.5
- 回答日時:
JAFによると、2022年度のロードサービスの出動理由の第1位はバッテリー上がり、次いで、パンク、落輪等なのだそうです。
https://jaf.or.jp/common/about-road-service/freq …
すべてのロードサービスがJAFと同じ傾向にあるのかどうかはわかりませんが、一つの目安になるのではないかと思います。
No.4
- 回答日時:
私は、ロードサービスでレッカー移動経験は6度有ります。
・エンジンブローで走行不能が2回。
・ベルト切れで、発電とパワステ停止とウオーターポンプ停止が1回。
・事故による走行不能のためが3回。
燃料切れやパンクやバッテリー不良くらいでは日常の点検で予防出来るから呼んだことは無い。
でも一応はブースターケーブルや牽引ワイヤーは積んています。
人を救援するために稀に使用している。
ロードサービスが簡単に利用する人が多く聴く。
バッテリー上げやパンクくらいでと私は思う。
No.2
- 回答日時:
ロードサービスとかJAF以外を呼ぶと金をとると思っている方がよい・・・
カー用品店は、出張して何かするってイメージはないな・・・
ガソスタって、最近はセルフが増えているから、整備とかしないし、店員は、スタンドから離れることはできませんからね・・・
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