電車の料金

私は電車が大好きで一度１日中、電車の中で過ごしたいと考えています。
たとえば山手線に乗り続け、１日過ごしてまた元の駅に戻ってきた場合、電車賃は１周の料金×周回数になるのでしょうか？
同様に改札を通らず、同じ区間を往復し続けて元の駅に戻ってきた場合、往復の料金×往復回数になるのでしょうか？
詳しい方よろしくお願いいたします。

No.4 ベストアンサー 回答者： hirona 回答日時： 2006/05/24 00:17

山手線で、Ａ駅から乗って、１周または何周かしてＡ駅で降りる場合、何周したかにかかわらず、「最低料金の２倍」です。

山手線の場合、最低料金が１３０円なので、２６０円とられます。

というのは、他の方も書かれていますが、一番短い距離で計算するからです。
たとえば池袋駅から乗車して、山手線を何周も乗って、また池袋駅で降りる場合、池袋駅～目白駅（または大塚駅）の行き・帰りの料金を支払うことになるのです。

改札を通らず、同じ区間を何度も往復して元の駅に戻った場合も、どこまで往復したのか、何回往復したのか、記録（証明）ができませんので、おそらく、最短区間（最低料金の区間）を一往復したことになるかな、と。

No.7 回答者： c22360679 回答日時： 2006/05/24 10:45

おそらく、ＪＲにとって、山手線を何周も乗り続けることは想定外の乗り方だと思います。

ですので、「○周しました」と精算所で申告した場合、いくら追加運賃を請求されるかは、精算所の係員次第かと思います。No.5の方が書かれているように１周当たり460円を請求されるかもしれませんし、隣の駅まで往復したとみなして１周当たり260円を請求されるかもしれません。

山手線に一日中乗りたいのであれば、７３０円で都区内パスを購入することをお勧めします。これを購入すれば山手線を含め都区内の普通列車自由席が一日乗り放題です。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsC …

後半の質問については、往復の料金×往復回数になると思います。何度も乗りたい区間に、都区内パスのような乗り放題きっぷがあれば、それを事前に購入して利用した方がお得になる場合が多いでしょう。

No.6 回答者： ika10 回答日時： 2006/05/24 04:36

規則上は、同じ駅や区間を２回通ることは許されないようです。

　⇒ http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html

どうせやるなら、“１３０円　一都六県大回り”など、いかがでしょうか？
　⇒ http://www.asahi-mullion.com/mullion/tokushu/511 …

参考URL：http://www003.upp.so-net.ne.jp/bata/timetable/st …

No.5 回答者： dober-o 回答日時： 2006/05/24 00:34

とりあえず【規則上】どうなっているかといえば、

一部の例外を除き乗車する経路通りの運賃が必要です。
（どんなルートでも最短距離で計算するという規則はＪＲにはありません）

したがって
>電車賃は１周の料金×周回数になるのでしょうか？
>往復の料金×往復回数になるのでしょうか？
どちらもその通りです。

ちなみに山手線一周運賃は460円です（自動券売機では買えませんが）。
また山手線一周は、となり駅までの往復乗車券（260円）でも規則上可能です。
ただし往復乗車券で実行する場合は、乗車前購入でかつ一周したら下車しないと認められません。
同一区間の往復は裏技はほとんどありませんね。

ただ乗るだけなら、「近郊区間」「大回り」で検索すればたくさん出てきますよ。

No.3 回答者： aero2000 回答日時： 2006/05/23 22:59

話がそれますが、電車がお好きであれば、

料金ではなく、運賃がよろしいかと。

グリーン券、特急券代などは料金。

No.2 回答者： umichant 回答日時： 2006/05/23 22:40

改札を出ない場合は駅から駅までの最短距離数で値段を計算するので何周したとかは関係ないですよ

No.1 回答者： zorro 回答日時： 2006/05/23 22:19

電車の料金は、駅から駅までのキロ数で定められています。

何回回っても何往復しても鉄道会社は確認の仕様がありません。逆に鉄道会社から往復分の請求ができるとしたら、往復していないことを利用者が証明しなければなりません。あくまで料金は片道分のみです。