車のレッカー移動でレッカー員によりエンジン損傷しましたが損害請求は可能でしょうか？

損害について請求できるでしょうか。
自動車の任意保険に付帯する無料レッカーサービスを利用しました。
１．車が約４０ｋｍで市街地を走行中にエンジンが停止し、惰性で路肩に停車。
２．何度セルを回しても、通常のセル音だけでエンジンは始動せず。
３．「エンジンがかからない」として、保険会社にレッカーを依頼。
４．約１時間後にレッカー車が到着したとき、もう一度始動を試みたが、
　　やはり通常のセル音だけでエンジンは始動せず。
５．車を降り、レッカー作業員に搬送先等を説明。
６．レッカー作業員が乗車し、始動を試みたそのとき、
　　３～５秒間通常のセル音、その後１～２秒プスプスとエンジンがかかりそうな音、
　　その後エンジンから大きな金属音…。
　　エンジンがかからないだけだったのに、初めて間違いなく何かが壊れた音。
　　「エンジンをかけてみていいか」とは聞かれなかった。
７．レッカー作業員はレッカー車の電動ウィンチで引き上げ、
　　依頼した車の購入店兼工場へ搬送。
８．車の購入店兼工場から連絡あり。
　　(1)エンジンが停止してかからなかったのは、
　　　タイミングチェーンが緩んで点火タイミングがずれたため。
　　　（通常のセル音だけで、始動はしないしない状態）
　　(2)大きな金属音がしたのは、タイミングチェーンが切れ、
　　　エンジン内を損傷したため。
　　　給排気バルブが曲がったため交換が必要。
　　　（偶然だが、大きな損傷を起こしたのはレッカー作業員）
９．保険会社に相談したら、保障責任はレッカー会社とのこと。
　　レッカー会社によれば、始動試行は通常作業であり、
　　「不可抗力」のため保障できないとのこと。
（愚痴ですが…）
　５月に車検が終わり（金欠）、
　１～２週間したらバックにトルクがかからなくなり、
　クラッチが滑っているとのことで修理＋オーバーホールし（金欠）、
　やっと戻った１週間後に起きました。
　また修理費がかかると思うと…。

No.7 回答者： KATOOoooNN 回答日時： 2009/07/12 12:59

オーバーホールというからには車を細かく見ているでしょうけど、どの程度までしているかは一般人である我々にはわからないことは多々あると思います。

ですから、損傷がどのタイミングで起きたかなんてのは我々には想像つくものではないと思うので、ディーラーの判断を求めたほうがよいと思ったのです。
我々より知識ありますし。

レッカーは損保のロードサービスか何かですか？
そうだとすれば、あれは応急処置みたいなものですから、たいした保障などはないと思います。
レッカー業者が保障することはあると思いますが…

保険金が絡むような事故とか以外はあまり突っ込んでこないと思いますので…

会社にもよりますが、保険の代理店などに相談するのも手ではありますよ！

No.6 回答者： W140pyon 回答日時： 2009/07/11 13:03

KATOOoooNNさん

私も考えてはみたのですが、
クラッチのオーバーホールでの何らかのミスが、
今回のそもそもの引き金になる可能性があるのでしょうか。

確かに１週間しか経っていないし、
距離的には数十キロで起きています。
クラッチのオーバーホールで
エンジンそのものを開けたりするのかもわかりません…

No.5 回答者： W140pyon 回答日時： 2009/07/11 12:55

先述の事情により、回答欄ですが質問者です。

任意保険会社と電話で相当交渉しましたが、
損害の補償はレッカー会社側という契約だそうで、
仲介的発言ばかりでした。
私の契約相手は任意保険会社なので、
主体的な判断を求めましたが、
車の状態を第三者であるディーラーに見てもらうために、
預かりたいとのことでした。
しかし搬送費用とディーラー費用は、
私とレッカー会社の負担との主張であり、
「自分は何の判断もしないし１円も払わない」
という姿勢が貫かれています。
修理工場ではエンジンが開いた状態で修理ストップしており、
仕方なく今夕、レッカー会社の人と現物確認で会うことになりました。
見てもらった後はすぐにでも修理を再開したいため、
デジカメを持ってきて写真を撮るよう言ってあります。
レッカー会社の保険加入を確認したところ加入はしており、
自分たちに過失があれば金額次第で保険を使うとは言っていますが、
まず過失を認めるかどうかの話だと思っています。

No.4 回答者： W140pyon 回答日時： 2009/07/11 12:38

質問者の「yukitipyon」です。

回答を頂いた皆さんありがとうございます。
今回初めての質問で勝手がわからず、
「教えて！goo会員登録」はされているのに、
「gooID」は削除してしまい、
お礼ができなくなってしまいました。
すみません。
gooIDを登録して質問しようとしたら、
また登録画面が出てきて、
「なんだ、さっきの登録は必要なかったのか…」と
誤解してしまいました。
「gooID」の登録完了メールにあった削除手続きを行い、
そのメールも削除してしまいました。
その後「教えて！goo」の会員登録を行い、
質問を掲載しました。
gooIDを削除してから時間が経っていなかったので、
できてしまったようです。
質問の回答者にお礼ができない状態だと、
goo事務局に事情を説明してgooIDの復活を頼みましたが、
無理とのことでした。
仕方がないので新たにgooIDと「教えて！goo」の
会員登録を行いました。

No.3 回答者： KATOOoooNN 回答日時： 2009/07/10 19:44

誰がどのタイミングで壊したかなんて証明しようがないことなので、あなたと修理工場の人とレッカーした会社の人をそろえて、第三者が客観的に見るしかないのでは？

車の話であれば、まちがいなくディーラーに見てもらえば共通の見解が生まれるとおもいます。

ただ、オーバーホール直後に起きたのであれば、オーバーホールした工場に一番原因がありそうだと思うのは私だけ？？？

No.2 回答者： sfx1208 回答日時： 2009/07/05 22:37

レッカー屋の責任ですが、通常作業で、エンジンの始動を一回したら、始動不可として搬送にあたります。

ＪＡＦさん等は、エンジン始動不可の知らせだと、セルを軽く回して、始動しなければ破損防止の為、牽引搬送をします。
争う価値は、十分にありますから、修理屋さんに破損状態の証明と、修理費用の見積書を貰って下さい。
弁護士に相談をして、対策を講じて下さい。

No.1 回答者： amanda97 回答日時： 2009/07/05 15:52

レッカー屋さんがとどめを刺しちゃったわけですね(^^;

http://www.houterasu.or.jp/
こちらで相談して争いましょう、せめて半分は修理代を負担してもらいましょう