No.1ベストアンサー
- 回答日時:
当初、都営車は全車笹塚で折り返していました。
笹塚-新宿は京王線なので、それでも「相互乗り入れ」の条件は満たしていますし、
両者間の「車両キロ」も問題無く清算出来ていたんです。
その後、早朝深夜の一部列車が桜上水まで行っていた時期があったと
記憶していますが、利便性第一で昼間の多摩ニュータウン方面の直通
を増やした時期から、都営車が京王線の奥深くまで入るようになった
と記憶しています。
No.3
- 回答日時:
京王沿線民です。
つつじヶ丘まででした。
最近、正月の早朝、迎光かがやきエクスプレスとして、都営線から京王高尾山口まで、都営車で運行されます。
臨時急行として、多摩動物公園前に入ったこともあります。
日常ですが、都営線~京王線の急行が、京王6000系の引退により、
京王9000系10両編成がメインーになりました。
都営10-000系 10-300R系 10-300系は8両編成です。
最近は、この8両編成が 調布~橋本の、京王線ばかり折り返し運行をしています。
(迷惑な話です。特に乗り心地が悪い10-300 広告主も関係ない場所で広告されても効果なし。迷惑ですね。)
若葉台の車庫で都営車が休む運用もあります。
ちょっと古いですが・・・参考
http://okalab.s151.xrea.com/operate06/index.html
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