No.1ベストアンサー
- 回答日時:
オーバーフローのチェックだけなら燃料タンクからのホースをキャブの燃料入り口につなぎ、タンクのコックをPRIまたはONにして、キャブレターをエンジンに取り付けた状態と同じ程度の角度に保てばOKです。
負圧式コックでPRIの位置がない(まれだがこのようなものがある)場合は、コックの負圧ホースに負圧をかけてやる必要がありますが、これもホースを咥えて強く吸えば開きますので開いた状態でホースをピンチしてしまえばよいでしょう。
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