A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
#4です。
金属製のガスタンクを使用している車(たとえば一部のT車)もありますが、たとえ車がさびて溶けきっても、ガソリンタンクだけは腐らずに残るとメーカーが豪語するぐらいの耐腐食性が持たされていますのでご安心を。
下手に水抜き剤を使用した方が問題がおこりえるとメーカーは考えています。水抜き剤(アルコール)には腐食作用がありますから。
水に関しては、結露よりも、雨の日の給油に気を配ったほうがよいと思います
No.4
- 回答日時:
基本的に問題なしですが、以下のような現象がありえます。
・ガソリンタンクが空に近いと、気温変化により空気が膨張収縮を繰り返します。そして、そのためにガソリン蒸気が外に漏れ出しやすくなり(活性炭があるのでもれにくいようにはなっています)環境によろしくありません。
・ガス欠に近いところまでガソリンが減るとフューエルポンプが痛みやすくなります(といっても、通常使用の範囲で故障までは早々行かないと思いますが国産車なら)
No.3
- 回答日時:
問題も変わりもありません。
タンクに水がたまると言う人もいるのですが、最近のガソリンタンクは非金属製です。ですから、タンクでサビがたまるということは無いのです。
私は数量、金額指定派です。こぼされたり色々支障はあるんです。
この回答へのお礼
お礼日時:2004/12/23 00:41
最近の車ではないのでタンクが金属かもしれません。。。
水抜きの件で少々心配をしていたのですが、どうなのでしょう。
詳しく回答を頂けたらと思います。
No.2
- 回答日時:
このコーナーに寄せられている、色々な質問や回答を見てみました。
バイクの場合では、積雪地域における冬場等のように、長期に亘って使用しない場合には、ガソリンが腐るのと結露が溜るのを防止する為に、ガソリンタンクを満タンもしくは空の何れかにするようです。
おそらく車でも、長期に亘って使用しない場合には、同様の処置が必要になるのではないかと思います。
又、ガソリンを給油口近くまで入れておくと、タンク内の空間に存在する空気が少なくなるので、タンク内の錆の発生を遅らせる効果もあるようです。
尚、この話は、他の質問や回答から知ったことですので、申し訳ありませんが、真偽の程については断言できません。
尤も、タンクを満タンにしなかったからと言って、それだけで結露でエンジンに悪影響が出たり、タンクが錆だらけになったりは、と言う事はないはずです。
この回答へのお礼
お礼日時:2004/12/23 00:37
ガソリンが常にタンク内で揮発してると思ったので錆の心配はしてなかったのですが。真実は自分もわかりませんね。
参考にさせていただきます。
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