車の機能って、便利すぎる反面、楽しみがなくなっていると思いませんか？ (1/2) - その他(車) - 教えて！goo

いらないもの
たくさんありすぎるドリングホルダー
ＡＴ
視界が悪い衝突安全ボディ

欲しいもの
ＭＴ
少し固めの足回り

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「確かに！」の一言です。
去年だか、おととしだかモーターショーにいったのですが、未来型みたいな車ばっかりでがっかりでした。
　２３歳女性ですが、バイクにも乗りますし、車もMTで取りました。全然車にはくわしくないのですが、オートマ車は私には乗せられてる感しかありません。ただ、今後歳を取って体がつらくなってきたりすると乗ってるだけで勝手に車が運転してくれるなら、なんて楽！ってこともあるかもしれませんよね。最近は高齢になっても運転される方も多いですし・・。
　でもクラッチを踏んで、ギア変えて・・・という行動が好きな私としては、自分で運転してるんだ！という意識がもっとほしいですし、自分の乗り方で自分使用になっていくバイクなんかには愛着が沸きます。車もクラッチの加減なんかがすごいすきですね。でも、ただの移動手段の乗り物と考える人にとっては理解しがたいことなのかもしれませんね。
　んー私の思いだけになってしまいましたが・・・・。

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どんどん「ヒト」が運転する必要性がない方向に進んでいますよね…。

私が経験した絶対に要らないだろうと思った機能は、
スポーツカーでサーキットを走るようなモデルなのに、
アクセル開度（エンジン回転）を車が勝手に調節してくれる機能。
ＭＴ車ですよ。
確かにエンストも、ダブルクラッチも失敗はしないけど…。
そこまで車がしてくれたら、乗ってる人は上達しないどころか、
ドライビング技術そのものも要らなくなってしまう！

でもねぇ…一度楽をするとやめられないのも人間で…。
絶対に要らないと思ったけど、たまにあってもいいなと思ってしまうんですよね。（苦笑
要するに、ついていてもいいけど、必要な時と、要らない時で使い分けられる
機能が欲しいですね。

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自分の場合はスポーツカー好きで、スポーツ走行も好きですので、エンジンコンピューターの設定が街乗りとサーキットで変えられる機能があるといいですね。
例えば、カム交換や、マフラー交換などの、変更による、ECUの書き換えが、１００種類くらいのデーターから、選べる、または、学習機能のあるコンピューターですね、あとダンパーも伸び側、圧側の減衰力が室内から変更可能とか、特に前後のブレーキバランスの調整機構もほしい機能です。
ギアのファイナルも２種類変えられたら最高です。

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＞好きな人にとっては

Ａ／Ｔより遅れたＭ／Ｔを好む人がいますが、更に遅れたシンクロ無しのＭ／Ｔを好む人は聞いた事がありません。パワステ、パワウインド、リモコンミラー無し車を好む人もいません。しかしこうした物が最初に出た時、
　大型貨物じゃないのにパワステ？
　ウインド位手動で十分
　リモコンミラー何て子供のオモチャだね
　大衆車にクーラー？、窓を開ければ、扇子は？
　カーステレオ？、騒音の中で音楽聴くの？、家で聴けば？

評論家もユーザーもそう言っていましたよ。不要と思う物も使ってみると便利で、慣れると当然と思い、「シンクロなしでは…」と自分が基準点になってしまうのです。

Ｎｏ２様の「メモリー付きパワシート」は必要、「ナイトビジョン」は５０万円出しても欲しいです。
　　　「オートクルーズ」は私も不要ですが、東北や北海道では必要と言う人も多いです。

Ｎ０３様の「自動録画」は必要、１０万円なら着けます。

Ｎｏ４様の「バイクに比べれば“へ”みたいなもの？」は、その通りです。

Ｎｏ５様の「飲酒運転は絶対に出来ない機能」は、以前輸出用にありました。吐息を感知するものと、
　　　　走行軌跡の解析をするものとがありました。

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要らないもの
1.パワーウインド
2.キーレスエントリー
3.リモコンミラー
4.AT変速機

残して欲しい機能
1.マニュアル変速機
2.フットレスト
3.エアコン
4.タコメーター
5.ABS

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前に同じようなＱがあって、そこでも言ったのですが、警察の取締りがあまりにも甘いので、自動取締機能を車自体に標準装備することを法律で義務化して欲しいです。
例えば飲酒運転は絶対に出来ない機能。
どうすればできるかはわかりませんが、そういう機能があったほうがいいです。
守っている者からすれば、破っていて捕まらない人間に怒りを感じます。
駐車違反自動取締機能、ＧＰＳを利用して駐車禁止の場所に５分以上停まっていると駐車違反とか。
運転手が乗っている、乗っていないの判断はどうしたらいいかわかりませんが、先に述べたものと同じく破っている者を徹底的に検挙して欲しいです。
こんな機能は自動車メーカーが自発的につける訳無いので、（売れなくなるから）法律で義務化して欲しいです。

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“移動”の一言だけを抽出するなら、やっぱ自動運転でしょう。やっぱ新幹線による移動は楽。でも新幹線が最終的にうっとおしいのは末端まで行き届かないこと。
運転そのものがしんどいクルマと、あっちゅう間に目的地付近までたどり着くのは楽だけれど、最終的な目的地まではめんどうな新幹線と、はかりにかけるわけですよ。

ってことで、“移動”に的を絞るなら、ずうっと気楽でいられる自動運転が欲しいですなぁ。

て、しかしこれとクルマを運転する楽しみは別なので、必ずしもクルマに求めているものとは限らないんですが。

個人的には、クルマの運転するたのしさなんて、バイクの運転する楽しさに比べれば“へ”みたいなもの。なんで、クルマこそ、鉄道とバイクとの間に挟まれた超中途半端な存在…（まぁ、荷物運ぶとかはありますが…）なんで、理想的には気軽にバイクごと乗れる超高速鉄道網が整備されることかなぁ…

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夜の暗い道の歩行者の発見用のは有るが、側方や後方のセンサー（画像）は無いので付けるべき機能でしょうね。

事故などの５分前（事故の誘因が判る時間）からの記録（録画）。（一部の車は付いている）

モーター車（電気自動車タイプ）にエンジン音の出るシンセサイザ（音源）
Ｌ４、Ｖ６，Ｖ１２，ロータリなどの音が変えられる物。
電気自動車は静かな反面、車が近づいてきても歩行者などは、
前からしか気が付かないと思う。

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ＳＦ好きな私にとって怪しげな新機能は大好きです。値段と重量が増えなければ。
クラウンの上級車についているシートポジションとハンドル位置をユーザが着座すると電動でいっせいに動く機能や運転席側のドアも半ドアの時自動でクローズする機能などは、今でも無くても全然困りませんが欲しい機能です。（ＳＦのエアロックのように閉まる）

本田のレジェンドに（赤外線搭載）歩行者検知装置（生命反応探査装置のような、実際は温度分布式）や
ランドクルーザキグナスにオプション搭載している暗視カメラ機能などから、アクティブトルクスプリットや電動式で床下などのプロペラシャフトのない４ＷＤ
（ハリヤーハイブリッドなど）色々あって面白いとおもいます。


今まででいらなかった機能は、しゃべる車（昔ですがブルーバードやＭＫ２などに、メーカー純正で半ドア警告などをしゃべる機能がはやったことがあります。）
、オートクルーズコントロール

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