No.1ベストアンサー
- 回答日時:
・低回転域ではアクセルのツキが悪くなる。
・高回転域ではキャブの能力が生かせない。
でしょうか。
基本的な考え方でいえば、
・アクセルのツキを良くするには燃焼室からキャブまでの距離を短くする。(=燃焼室~キャブ間の体積を少なくする)
・馬力優先ならポート(&マニホールド)は鏡面仕上げや段差をなくして抵抗を減らす。
という作業をします。
質問者殿の状況ですと、上記のすべてに反しております。ポートに段差があるメリットというのはちょっと考え付きません。
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