ステップワゴンRF-1の車検を通すためのインチアップ

Ｈ９年式のステップワゴンＲＦ－１に乗ってます。今は社外アルミ（タイヤは２１５－５０／１７（アルミについてはもらいものなのでオフセットなどわかりません。）ですが、はみ出しがあって車検も通りません。
前回はノーマルに変えて車検通しました。９月が車検なので２１５－４５／１７のホイールセットのタイヤに変えようかと思いますが人によってはノーマル高だと車検には通らないといいます。実際、車検には通るでしょうか？。その場合オフセットはいくらのホイールがいいのでしょうか？。よければ教えてください。お願いします。

No.4 ベストアンサー 回答者： prop_and_jet 回答日時： 2007/08/09 20:03

まず参考に見て頂きたいところは

（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2742424.html）の ANo.2 ですね。

初代や２代目の５ナンバーナローボディー車ステップワゴンは、ホイールを変えれば はみ出す。といったお車ですよね。そう考えておいたほうが良いでしょう。

はみ出せば車検も通りませんし、公道も走れません。走れば違法です。


RF1は、純正で、

ホイール： 5.5-15 オフセット+50

タイヤ： 195/65R15　直径635mm　タイヤ幅外寸（リム幅5.5インチ時）196mm

JATMA規格195/65R15
（直径 635mm　リム幅5.5インチ時のタイヤ幅外寸 196mm　JATMAロードインデックス 91）

ですよね。


225/45R17
（直径 634mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 220mm　JATMAロードインデックス 90）
（ETRTO Std.規格ロードインデックス 91 & ETRTOリインフォースド規格ロードインデックス 94 有り）

215/45R17
（直径 626mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 213mm　JATMAロードインデックス 87）
（ETRTOリインフォースド規格ロードインデックス 91 有り）

215/50R17
（直径 648mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 226mm　JATMAロードインデックス 91）


時代的にも安全には充分に注意を払わないといけない時代になってきていますので、
今年に入ってからは、去年までに製造のお車であっても、車検などで何の心配もないように、純正よりも大きな直径のサイズのタイヤは選びたくないですよね。
よって、直径の点で、215/50R17 は、やめましょう。
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3195100.html）の ANo.5


人によっては、215/50R17 と 215/45R17 とは、呼称が同じ“215”なのでタイヤの幅が同じかと勘違いしてしまうかたも多いですが、実際は上記の差があります。同じホイールに組んでもです。

よって、今お持ちのホイールのオフセットが分からないということですが、もし、今現在のホイールで 215/50R17 装着で、フェンダーからのタイヤはみ出しが 6.5mm以内であれば、タイヤを 215/45R17 に変更すれば 6.5mm引っ込みますので問題なく車検も通りますし、ETRTOリインフォースド規格ロードインデックス 91 もあります。（←車重によってはこちらを選ぶ必要が出てきます。また、タイヤの銘柄によっては、ETRTO規格の213mmよりも広い幅の商品があるかもしれませんので、詳しくはカタログや、専門家とご相談の上でタイヤを注文して下さい。決して、ネット注文で簡単に済ませないで下さい。ステップワゴンは難しいのです。）

現時点で、6.5mm以上のはみ出しがある場合は、タイヤだけ替えてもはみ出してしまいます。

この場合、ホイールを買うという選択肢と、フェンダーを加工してしまうという選択肢があります。

（http://www.honda.co.jp/ACCESS/oshirase/）
（http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090529_.h …）
（http://www.hondanet.co.jp/home/news/200305/29_04 …）

この純正もののフェンダーアーチモール（純正１６インチを装着したお客さんは取り付けが強制されるもの）が、せっかくあるようですので、これを付けてみることもできますよね。

まずは、ホンダディーラーに行ってみて相談してみると良いでしょう。




＞オフセットはいくらのホイールがいいのでしょうか？

これまでの情報からの、計算方法だけお知らせしますね。

７-17 オフセット＋５１ のホイールなら、RF1 に付くわけですよね。そのホイールに 215/45R17 を付けると、

タイヤ ： 225/45R17 （直径 634mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 220mm）
ホイール ： ７-17 オフセット＋５１
フェンダークリアランス
フロント： ＋4mm（4mmはみ出している）　リア： －1mm（1mm引っ込んでいる）
スライドドアとのクリアランス： 16mm

から 3.5mm減ですので

タイヤ ： 215/45R17 （直径 626mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 213mm）
ホイール ： ７-17 オフセット＋５１
フェンダークリアランス
フロント： ＋0.5mm（0.5mmはみ出している）　リア： －4.5mm（4.5mm引っ込んでいる）
スライドドアとのクリアランス： 19.5mm

という計算結果ですね。

まだ 0.5mmはみ出していますね。これ以上ホイールを引っ込めることができるのかどうかは、当方には分かりません。７-17 オフセット＋５２ で、ご質問者様が気に入るデザインの商品があるのかどうかも分かりませんし。
｛（http://www.craft-web.co.jp/enjoy/zatugaku/prodac …）これを見ると、～55なのでしょうかね。インナー側が干渉しないかは、専門家に相談してみて下さい。｝


よって、ホイールを探すよりもフェンダーアーチモールを付けちゃったほうが確実かもしれませんね。

または、オフセット＋５１ の ７-17 の気に入ったホイールが見付かった場合は、タイヤのほうを JATMA/ETRTO 規格の 213mmよりも細身のものを探してみる方法もありますね。そうすれば運が良ければフェンダー部はノーマルのかっこ良いまま（加工なしで）１７インチにすることができるかもしれません。
（“運が良ければ”とは、お車には“個体差”がありますので、計算通りにはいかないこともよくある。という意味です。）




＞LI値というものは全く考えていませんでした。非常に重要なんですね。ありがとうございます。

いいえ（はい）、非常に重要ですが、215/45R17 はETRTOリインフォースド規格ロードインデックス 91 がありますので、215/45R17 は、全く問題なく選べるサイズですね。

JATMA規格 195/65R15 ロードインデックス 91 （負荷能力 615kg 240kPa）

ETRTOリインフォースド規格 215/45R17 ロードインデックス 91 （負荷能力 615kg 290kPa）

（http://toyotires.jp/run/run_30.html）
これも、（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2742424.html）の ANo.2 をご覧下さい。




また、例にあがっていますサイズ、
仮に、（計算方法の例ですが）、

タイヤ ： 205/55R16 （直径 632mm　リム幅6.5インチ時のタイヤ幅外寸 214mm　JATMAロードインデックス ８９）
（ETRTO Std.規格ロードインデックス 91 & ETRTOリインフォースド規格ロードインデックス 94 有り）
ホイール ： ７-17 オフセット＋４５
フェンダークリアランス
フロント： ＋7mm（7mmはみ出している）　リア： ＋2mm（2mmはみ出している）
スライドドアとのクリアランス： 13mm

こういう結果になってしまいます。




＞ディーラーものなら間違いないんですね。ありがとうございます。

いや、無理です｛他の車（4WD車）と比べても無理です｝。ディーラーものでも何でも、もし、フェンダーからはみ出せば、どれでも無理です。

RF2 は、トレッド前/後 が、狭いのですよね。

RF1 トレッド前/後 1485mm/1480mm
RF2 トレッド前/後 1480mm/1475mm

（http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/199 …）

純正ホイールは両車とも、5.5-15 オフセット＋５０ です。
（つまり、車自体のトレッドが狭いということになります。）

これだけで、4WD車は計算上 2.5mm引っ込みます。

よって、RF2 に付けてみて 2.5mm以上引っ込んでいるものであるという確認ができたサイズのみ、FF車にも可になります。


ホイールサイズが分かりませんので何とも言えませんが、仮に 17インチで オフセット＋４５ でしたら、タイヤが 215/45R17 でしたら ホイールは細くても ７-17 になりますので（なぜなら215/45R17の適用リム幅は７～８in.）、
4WD車のRF2でも、はみ出しちゃうはずですよね計算上は。

RF2 の場合
タイヤ ： 215/45R17 （直径 626mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 213mm）
ホイール ： ７-17 オフセット＋４５
フェンダークリアランス
フロント： ＋4mm（4mmはみ出している）　リア： －1mm（1mm引っ込んでいる）
スライドドアとのクリアランス： 16mm

RF1 の場合
タイヤ ： 215/45R17 （直径 626mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 213mm）
ホイール ： ７-17 オフセット＋４５
フェンダークリアランス
フロント： ＋6.5mm（6.5mmはみ出している）　リア： ＋1.5mm（1.5mmはみ出している）
スライドドアとのクリアランス： 13.5mm

もしオフセットが＋４５で間違いないのでしたら、車両の個体差でたまたまか、フェンダー加工してあるか、フェンダーアーチモール付きか、車検場が甘いか（悪い民間車検場ですと、通しちゃったり、または陸運局に持ち込む業者でも、その時だけまともなタイヤサイズに付け替えて出しちゃう悪い業者もいるのですよね。最近では企業のコンプライアンス重視でそのようなことはなくなってきていると信じたいものですが。）、
または、オフセット値が実はもっと大きい（引っ込むサイズ）か。




215/45R17 91V（またはY） は、輸入車用タイヤも取り扱うタイヤ専門店なら売っています。

（http://www.pirelli.co.jp/web/catalog/car-suv-van …）
（http://www.pirelli.co.jp/web/catalog/car-suv-van …）
（http://www.pirelli.co.jp/web/catalog/car-suv-van …）冬
（http://www.michelin.co.jp/tires/pc/pilot_preceda …）
（http://www.michelin.co.jp/tires/pc/energy_mxv8/s …）

金額も、大して変わりません。
（http://www.fujicorporation.com/ecb/parts.html?pa …）
ピレリー P7 215/45R17 91V ４本新品で39900円などですね。

ただし、幅の寸法は、このような輸入車タイヤは、カタログに数字が書いてあっても単にETRTO規格の 213mmであったりしますので、実際のその銘柄の実寸法ではない可能性があります。
こういった寸法類は、タイヤ専門店が知っている場合が多いです。
よって、詳しく知っている専門店で、良く相談してから購入して下さい。

（http://search.yahoo.co.jp/search?p=215%2F45R17+9 …）
（http://search.yahoo.co.jp/search?p=215%2F45R17+9 …）

この回答へのお礼

詳しい説明ありがとうございました。大変参考になりました。

お礼日時：2007/08/18 14:44

No.3 回答者： tako9686#2 回答日時： 2007/08/05 20:31

車検屋やってます。

２１５－４５－１７　は、車検は、合格しません。
ほんわずか（特に前輪。）
出っ張ります。
１９５－６５－１５（純正サイズ）かな。
ステップワゴンだけでなく、
Ｓ－ＭＸや、オデッセイも
よく出っ張ります。
リクジの検査官も
よ～く、目～つけるほどです。

この回答へのお礼

ありがとうございました。お礼が遅くなりすいませんでした。

お礼日時：2007/08/08 09:54

No.2 回答者： hsystem 回答日時： 2007/08/04 20:08

車検、通りますよ。

私のステップワゴンRF-2（4WD）は、『HONDA Modulo』17inch＋45、タイヤ215/45 履いてますが、通りましたよ。ぜんぜん走りにも問題ありませんよ。
ホンダディーラー推奨のホイールとタイヤですと問題ないです。
社外でも問題ないと思いますが…。大きさが同じなら。
また、直接ホンダディーラーに相談してもいいかもね～。

この回答へのお礼

ディーラーものなら間違いないんですね。ありがとうございます。

お礼日時：2007/08/05 19:38

No.1 回答者： OmniBook 回答日時： 2007/08/04 10:40

標準のタイヤは195/65R15で外径635mmです。

今考えられている215/45R17は外径625mm、-1.6%で
メーター誤差は許容内です。ただ、幅が変わらないのでは相変わらずはみ出す事になるでしょう
し、何よりタイヤの耐荷重を示すLI値が標準の91に対して87と４つも下がる為に耐荷重不足で
偏摩耗は必至・最悪はバーストを起こします。
車の性格を考えると、205/55R16&6.5JJ×16 Offset45に留めるのが良いかと思います。走りを
期待するのであればタイヤよりも劣化しているであろうダンパーを純正に交換されるだけでも
改善されます。見た目よりもトータルでのバランスを考えられて下さい。

この回答へのお礼

LI値というものは全く考えていませんでした。非常に重要なんですね。ありがとうございます。

お礼日時：2007/08/05 19:36