キーONでも鍵が抜けます - バイク - 教えて！goo

だめもとで一度ばらしてみたらいかがでしょうか。
シリンダーキーというのは単純な構造ではあります。
直列６？気筒エンジンみたいなものでシリンダーがキーの山谷に合わせて上下し、バレルで分離したときに回転させることができます。
フリーキーも防犯上はさておき便利なものではあります。
ヤマハのバイクなら結構足が長いので、キーホルダーなんかつけなければ、走行中に落ちることはないでしょう。（ホンダの愛車のキーでヤマハのキーレスを堪能していたら見事キーを１つなくしましたが。）
誰でも乗れてしまうのが唯一の欠点ですので、
購入の最初から抜けるようであれば、
シリンダーが入ってないかもしれませんね。
キーの番号側からキーは入手できても
防犯上本体はセット交換になるでしょうね。

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錆か汚れで、キーシリンダが固着してしまっていると思います。
恐らくマイナスドライバーでも、ハンドルロックした状態から開錠して、エンジンをかけることができるでしょう。
セキュリティ上も危険なので、購入店にクレームとして修理してもらいましょう。
鍵をセットで交換となると思いますが、ハンドルロックもすぐ外せるのですから、販売店で対応してくれるはずです。

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キーシリンダーが壊れてるだけ。
買って間もないのなら、販売店にクレーム付けてみ。
鍵が複数になってもイイというのなら、メインとタンク・シートが別々になるけど。

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推測ですが、過去にキーシリンダーいじられて、内部は、そのままの場合が考えられます。構造上のことは書けませんが。
似たような鍵や、極端な場合マイナスドライバーなどでもＯＮになりませんか？

その場合、シリンダー交換しかありません。

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キーセットを新しいものに交換しましょう。走行中に紛失したら大変ですよ。

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