No.4ベストアンサー
- 回答日時:
> サークルパシフィック運賃の2冊に分ける方法はとてもお得そうですね。
もしかしたら、私の意図が上手く伝わっていないのかもしれません。
サークルパシフィック運賃を利用しないことをオススメしています。
#1の回答のように、台湾経由オーストラリア行きと、カナダ行きを
別々に買う → 航空券を2冊買う( 航空券は冊で数えます )のが料金
面でベストだということです。
実際に購入する際は、旅行2回分を買うと考えてください。「 台湾と
オーストラリアとカナダに行きたい 」ではなく、「 台湾とオーストラリ
アに行きたい 」+「 カナダに行きたい 」となるわけです。
購入の際は、旅行代理店に相談するのが確実です。ある程度の知識が
あれば、エイビーロードなど旅行サイトで安い航空券を探すのが常道な
のですが、海外旅行のご経験が少ないようなので代理店利用が無難です。
その際には、「 8月○日から9月△日の日程で、台湾とオーストラリア、
そしてカナダに行きたい。途中でいったん日本に戻ってきても構わないので、
航空券代がいちばん安くなる組み合わせにしたい 」と伝えればいいでしょう。
参考URL:http://www.ab-road.net/tyo/air/
No.3
- 回答日時:
> 通常の航空券で行く場合と比べて、どのくらいお得なのでしょうか??
通常の航空券とは、サークルパシフィック運賃のことでしょうか?
もしそうであれば、2冊に分ける方式だと 20 万円程度、サークル
パシフィック運賃なら 35 万円です( 燃油加算、諸税は別途 )。
ただ、サークルパシフィック運賃は出発日に関係なく値段が固定
されているので、お盆など繁忙期の出発ならオトク感があります。
いっぽう、航空券を2冊に分ける場合は、出発日によって値段が
まったく異なってきますので、上記の 20 万円程度というのは
あくまで平均的な値段での話です。
ちなみに日本~台湾~オーストラリアは、チャイナエアラインや
エバー航空で、8万円台からあります。もちろん出発日によっては
かなり高くなりますが、日本~台湾 と 日本~オーストラリアを別々に
手配するよりは安くなりますよ。
また、航空券を2冊に分けると日本に一度戻る必要はありますが、
日本に滞在する必要はありません。成田に戻ってきたら、その場で
カナダ行きにチェックインして、すぐに出国しても問題ありません。
どうもありがとうございます。ご親切に詳しいご説明をしていただいて、本当に参考になりました。
サークルパシフィック運賃の2冊に分ける方法はとてもお得そうですね。サイトでも調べてみたのですが、そのチケットを購入するにはどうすればいいのでしょうか??加盟している航空会社に問い合わせて、それぞれ購入すればいいのでしょうか??全く無知な者で、申し訳ございません…。
No.2
- 回答日時:
何処にどれ位いくかによって変わりますが恐らく、台湾は比較的期間が短くカナダ、オーストラリアは比較的長いと思われるので、日本⇔台湾(一般的な格安航空券)、日本⇔オーストラリア(ジェットスター)、日本⇔カナダ(エアカナダの正規割引航空券)を個別に手配が最安と思われるます。
日本⇔台湾で航空券のみで3万円程度、日本⇔オーストラリアはジェットスターで9万円~10万(但し税燃油サーチャージ等は込みですが食事等は別途必用です。)、日本⇔カナダはエアカナダ正規割引で航空券5万4千円~燃油サーチャージ往復4万円程度です。
No.1
- 回答日時:
その3ヶ国だけだと、大西洋を横断しないので世界一周の
条件を満たせないですね。その代わり、「 サークルパシフィック
運賃 」という便利な運賃が設定されています。エコノミー
クラスで 35 万円なので、お盆付近の出発ならオトクでしょう。
ただ、出発がピーク時に重ならないのであれば、航空券を
2冊に分けるのがもっともお得だと思われます。
1)台湾経由オーストラリア行き
2)カナダ単純往復
オーストラリアへはもともと、台湾経由が安い航空券として
一般的です。ですのでこの組み合わせがベストだと思われます。
そもそもオーストラリアとカナダはほぼ反対方向なので、日本を
経由しても距離的な損はさほどありません。
参考URL:http://www.staralliance.jp/fares02.html
どうもありがとうございます。とても参考になりました。
航空券を2冊に分けるというのは、例えば、8月に日本→台湾→オーストラリア→日本に一旦帰国して、9月に日本→カナダ→日本というような旅程になるということでしょうか??また、この場合、通常の航空券で行く場合と比べて、どのくらいお得なのでしょうか??
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