２サイクル

カテがよくわからなかったんでここで質問します。

今2サイクルエンジンが使われている機械ってスクータ以外どんなものが
ありますか。（車はないですし。）

そして、バイクとかって2サイクル未燃ガスの排出を防ぐためどのような
エンジンをつくってるんでしょうか。

No.6 ベストアンサー 回答者： ga21265 回答日時： 2009/11/08 12:41

大きすぎたり、小さすぎたりで動弁機構が成立しにくいエンジンでは必然的に２ストロークになります。

模型用の5ＣＣ以下のエンジンは２ストロークです。
超大型ダンプや大型ディーゼル機関車、大型船舶も２ストロークです。
戦車のエンジンあたりが境目になるんですかねえ。
２ストローク、４ストローク、ガスタービンと入り乱れてるようですから。

No.8 回答者： Sasakik 回答日時： 2009/11/08 16:19

＞なんで自衛隊の戦車は２ストなんだろ？

74式で小型かつハイパワーなエンジンを求めたら「空冷２ストロークディーゼル」に落ち着いた流れのようで・・・
90式の開発に当たっても、小型で1500ps級のエンジンという要求に応えるため、世界的には少数派でも、三菱にとっては経験と実績のある２ストロークディーゼルを選択するのが自然な流れだったという事でしょう。

因みに、日本では三菱10ZG32WTの利点のみを強調する傾向がありますが、独MTUの同級パワーパックに比べ燃料消費率に劣るほか、演習に参加した評論家によるとエンジン始動時に真っ黒い排気ガスを吹き上げる（＝敵に居場所と行動開始の合図を送ってしまうんじゃないか　と）など、２ストロークに起因すると思われる欠点も抱えているようです。

No.7 回答者： tpg0 回答日時： 2009/11/08 14:36

No5です。

混合ガソリンを作るのが面倒くさいのです。
所有してる発電機の指定比率は、20:1ですから、ガソリン20Lに対して2サイクルオイルを1L混ぜる必要があります。
ガソリンスタンドに頼むと割高なので、ガソリンだけ買ってきてオイルは自分で混ぜる事になりますが、ガソリン携行缶にガソリンを20L買ってきて、自宅でオイルを1L計量して混ぜ合わす必要があります。
この作業が面倒くさいのです。
昔の２サイクル車やバイクは、オイルだけ補充すれば、自動的に混合してくれました。

No.5 回答者： tpg0 回答日時： 2009/11/08 12:32

小型発電機は２サイクルエンジンがありますよ。

しかも、混合ガソリンなんで面倒くさいです。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
申し訳ないのですが、何が"面倒くさい"のでしょうか。

お礼日時：2009/11/08 13:54

No.4 回答者： prop_and_jet 回答日時： 2009/11/08 12:19

ローンモア（芝刈り機）（

http://www.masport.co.nz/Default.aspx?tabid=1112）


私がニュージーランドで暮らしていた頃、広い庭の芝を手入れするのにローンモアを買いました。

この時、店員に聞いた話ですが、ローンモアのエンジンの４ストロークエンジンと２ストロークエンジンの違いは、

ものすごく急斜面でも使う場合は、２ストロークエンジンのもの。

そうでない場合は全て、４ストロークエンジン。ということでした。


私のうちにも、ある程度の斜面がありましたが、その程度なら４ストロークエンジンのもので充分。ということでしたので、４ストロークエンジンのものを買いました。


プロしかやらないような急斜面では、２ストロークエンジンのローンモアが活躍するようです。

しかし、

1997年頃にホンダが４ストロークの、かなり傾斜に強い汎用エンジンを出したようですし、
（http://www.honda.co.jp/news/1997/p97011.html）
（http://www.honda.co.jp/tech/power/4-stroke-engin …）

４ストロークでもドライサンプにすれば、
ライントリマー/ブッシュカッターのようなものや、チェーンソー等でもすでに４ストロークのものがいくつも出ているようです。
（http://www.makita.co.jp/global/product/category/ …）
（http://www.makita.co.nz/products/ope.lsd）


となると、上記のNZのローンモアの２ストのものも、プロ用ではすでになく、廉価バージョンの急斜面用。というものになり、
今後は無くなっていくのかもしれませんね。



あと、
いろいろなことがウィキペディアに書いてあるようです。
（http://ja.wikipedia.org/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88 …）
ご覧下さい。

No.3 回答者： madisan 回答日時： 2009/11/08 11:05

国産市販バイクについては２サイクルエンジンはもうないと思います。

原チャリ含めて。
海外メーカーの最新２サイクルエンジンは直噴にしたり、触媒つけたりしてますね。
どちらにしても数は少ないですね。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
結論として、船、戦車、林業機械…
これ以外は4サイクルと考えてよろしいでしょうか？

お礼日時：2009/11/08 11:19

No.2 回答者： ImprezaSTi 回答日時： 2009/11/08 10:48

もっと大きいものですと、船舶用/ディーゼルエンジンで２ストのものがあります。

この場合、吸気が排気側に吹き抜けてもエアーのみですので、未燃ガスは問題ありません。

No.1 回答者： migsis 回答日時： 2009/11/08 10:16

自分の身の回りでは刈払機（先端に丸鋸がついていて、草を刈る機械です）専用燃料はえらく高価なので、スタンドでレギュラーガソリンを買ってきて、バイク用２ストオイルを混合して使っています。

大きなところでは、自衛隊の戦車。１０００馬力前後の巨大な２ストエンジンが搭載された型式があります。

この回答へのお礼

確かにチェーンソーとか林業機械は２サイクルですよね。
なんで自衛隊の戦車は２ストなんだろ？

お礼日時：2009/11/08 10:45