カセットスプロケットの交換

教えて下さい。
走行条件によりスプロケット交換を検討しています。
現在の仕様は、８速（11‐32T）
ディレイラーはシマノデオーレです。
これを、８速（12‐25T）にできますか？

フロントは48‐38‐28のトリプルです。
スラント角の問題があるとは調べたのですが、まだ理解不十分ですのでお願いします。
また、交換可能な場合、シフター交換やチェーンの長さ調整は必要になるでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： kkk-ky 回答日時： 2011/12/02 12:57

あまりよろしくはないと思います。

自己責任です。

＞交換可能な場合、シフター交換やチェーンの長さ調整は必要になるでしょうか？
ディレーラーに調整は必要ですが、シフター、チェーンは問題ないのでしょう。

＞スラント角の問題があるとは
２５Ｔのチェーンがかかったときに、ディレーラーと２５Ｔの隙間が広くなりすぎるのでゴリゴリ間があります。私は気にしていませんがね。
気に入らなければ、ＳＯＲＡなど８速用のトリブル用（ＧＳというものです）の交換すればいいのです。

この回答へのお礼

早速の回答ありがとうございました。
そうですか…ゴリゴリ感がでるんですね！
もう少し勉強しながら検討してみます。ありがとうございました。

お礼日時：2011/12/02 13:20

No.2 回答者： ikuzecia 回答日時： 2011/12/02 16:03

スプロケットはCS-HG50-8sでしょうか？

いずれにしてもＭＧＢ用のワイドレシオスプロケットですね。
リアディレーラーもＭＴＢ用です。
これに１２－２５Ｔのクロスレシオのスプロケットは
適合しません。
ロー側でガイドプーリーとスプロケット歯先が離れすぎること
になり変速性能が悪くなります。
やめておいた方が良いのでは。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました。
予定していたのはCS‐HG50です。
先の回答者さんからも同じご指摘をいただきました。いわゆる、トランス角と言う問題なんですね…
交換の際はディレイラーを含めた方向で検討してみます。ありがとうございました。

お礼日時：2011/12/02 16:22