TT-01のことで

TT-01でスポーツチューンモーターでスパーギア61Tでピニオンギアはどれくらいのをつけるのですか？

No.2 ベストアンサー 回答者： Y_KARASU 回答日時： 2012/05/17 14:22

ＴＴ-01 TypeE をTT-01R仕様にして遊んでいる者です。

どのような用途で遊びたいのかが判らないので推測で参考意見を、ば。

スパー６１ＴというのはTT-01に付く５５Ｔ～６１Ｔ（だったかな？）の３種類の内で最も歯数の多いものです。

スパーの歯数が増えればトルクが増しますが、最高速は落ちます。

私はサーキット（エンジン前提のコース）や、タミヤ本社脇のコースで遊ぶために最高速を重視してスパーを５５Ｔにしています（当然、トルクが細くなり加速はスポイルされます）。

スパー６１Ｔですと、装着できるピニオンが１９Ｔ、２０Ｔ、２１Ｔ、２２Ｔですから、モーターの性能を考えた場合、サーキットのような高速走行なら２２Ｔでも遅く感じるかもしれません。

パーキングロッド等で遊びたい程度ならどのピニオンを付けても、スパーが大径なので極端な差は出ずにトルクフルに燃費良く遊べると思います。

余談ですが、スポチュを安全に回せる環境（アンプがプアでは危険ですもんね）ならば、スパーを５８Ｔとし、２３Ｔ～２５Ｔの中間辺りから始めて、ピックアップ（加速）に不満が出たらピニオンの歯数を減らし、最高速に不満が出たら逆に歯数を増やして楽しめる組み合わせを探ってみては如何でしょうか♪

専門外ですが、ドリフトをお考えなら６１Ｔでも低めのギヤ比（２０Ｔとか）に抑えるのが無難かと。

スポチュはトルクが太いタイプでは無いと思うので、最悪はモーターにダメージが出るかもしれませんね。

多少なり参考になれば。

No.1 回答者： nekonynan 回答日時： 2012/05/16 15:20

スパーギヤのギヤ比との組み合わせによりコースやドライバーの特性により選びます。

具体的には、直線が長く最高速を重視ならば枚数は多め、コーナーで立ち上がり重視ならば枚数は少ない目です。