グランドサークルをレンタカーで

Question

27歳女です。
個人旅行での海外は慣れてますが、アメリカ本土は初、海外での運転も初です。
10月末から同世代の女2人でアンテロープキャニオン→モニュメントバレー→グランドサークル→セドナへ行きます。
ラスベガスからアンテロープキャニオンを通りモニュメントバレーで1泊、モニュメントバレーからグランドキャニオンを経由しセドナで2泊しフェニックス空港へ行きます。レンタカーの行程は以上です。
時間がないので欲張ってつめてしまってますが、社会人なので仕方がないのです…。個人旅行でこの辺りになれてる旅行会社の専門の方にプランニングしていただいた行程です。レンタカーは日本語ガイドのカーナビつきで降雪があったときをふまえ四駆です。
行程の変更はできませんが、初めてのレンタカーなので、慣れてる方からのアドバイスをいただきたいです。
気をつけた方がいいこと、知っておいた方がいいことを是非教えてください！
お願いします。

jl005 · Accepted Answer

私は10月9日から3回目のグランドサークルのドライブ予定です。

必需品：サングラス、お気に入りのＣＤ、お菓子、飲み物

・ラスベガス5時出発、モアブ11時着
・モアブで急ぎで昼食しアンテロープキャニオン11時半着
・アンテロープキャニオンで1時間観光
　＊ロウワーの方が、時間的に自由がききますよ。
・アンテロープキャニオン12時半発、モニュメントバレー15時半着
・バレーロード2時間観光。
　＊オフロードなのでレンタカーの保険適用外なので注意して下さい。私はレンタカーで普通に入りますけど。

・モニュメントバレー7時発、グランドキャニオン11時着
　＊グランドキャニオン観光と昼食で2時間
・グランドキャニオン14時発、セドナ16時半着
　＊セドナ、Safeway（スーパー）食材豊富で非常に役立ちます、ぜひ立ち寄って。
　＊エアポートメサ、道路終点は空港です。そこから見るポイントありますが有料(＄1)です。
　　途中の道の山側の脇に10台位車を止めるスペースがあります、そこから丘(山?)に登って下さい、
　　セドナが一望出来ます、気持ち良い景色です。

ラスベガスの朝が早いけど、そんなスケジュールでしょうか。
急いでスピード出しすぎない様に！速度標識注意して下さい。
私は、ちょっと急いだら速度違反で捕まり、余計時間がかかりました。
最近のレンタカー、カーステがオーディオ外部入力付きだったりするので、Ipodと両側がミニステレオのケーブルで接続用出来ます。(車種により違うかも)シガーライターは付いていない？

カーナビ日本語対応でも行き先入力は英語です、必ず各行き先の英語表記を纏める事をお勧めします。

女性2人でもしっかりしたスケジュールなら大丈夫ですよ。
良い旅を。

jl005 · Answer

雨に降られたのは短時間で、日中は晴れ間もありましたが、

日中は普通に観光し、天気が崩れてからは、アップタウンのショップ巡りと食事でした。

夜間、当たり前ですが、寒いです。
防寒の準備をしっかり。

日没寸前に虹が出ました。

jl005 · Answer

もう帰って来ました。

グランドキャニオンで雪に降られましたが、まだ積雪はありません。
その後、モニュメントバレーだったので、路面の問題でバレーロードには立ち入りませんでした。

車ですが、いつもの様にレンタカーはハーツでNever Lost（GPSナビ）付きを借りました。

今回、初めて事前に以下のページから行き先登録しましたので、現地ですごく助かりました。

http://www.plus-hawaii.com/hertz/HertzNeverLostOnlineTripPlanning.pdf

http://www.neverlost.com/

前回と車種が違いましたがIpod繋げました。
カーステレオ下の物入れ？に接続が有りました。（写真の位置）

ケーブルですが、AUXケーブルとして100均（日本で）に売ってましたよ。
両側がイヤホンジャック（ミニステレオ）のケーブルです。

brashov · Answer

#9です、お礼ありがとうございます(^_^)

＞結局のところどうなんでしょうね。この際最初からレジに行ったほうがいいですかね。
'09の旅行ではフロリダ、オーランド周辺とタンパ付近以外の記載地2箇所で私たちは給油できています。ただ、おいそれと確認に行ける場所ではないので否定も肯定もできず、私にとっては謎のままです…。マイナーなG/Sでは始めからカード対応でないところもありますが、対応してるポンプでしたら車を下りたところにカードの挿入口があるわけですから、レジに行く邪魔にはなりません、私としては試して見ることをおすすめします。

＞ナビは持ち歩いた方がよろしいでしょうか？
http://blog.sandiegotown.com/usagi/?eid=963
↑の2段目の写真に「カーステレオの操作パネルが取り外し可能になっています」とありますが、ここの説明通り車上荒らしを避けるためです(ちなみに最近このタイプのカーステはあまり見ません(^^ゞ…)。操作できない本体盗んでもしょうがないし…と思わせるのが狙いのようです。知合いでシフトのとこにある小物入れにあった合計$1に満たない小銭狙いで窓を割られたって人がいましたが、こればかりは「運」だなと思います。観光地は逆にこのような盗難は少ないのでは？って気もしますし、私自身は助手席にiPadを置いたまま買物とかしてますし…。私なら持つのが邪魔にならないなら持ち歩くかも知れませんが、参考リンク先の人のように「はずしてダッシュボードにしまっておく」かな？。余談ですがリンク先にネズミ仕様の黄色いビートルが写ってますが、私はもっと耳が大きいミッキーマウス仕様の黄色いビートルを見たことがあります。面白い車に出会えると良いですね。

＞スピード違反は本当に捕まるようですね。見渡しがよくてパトカーがいなくてもダメなのでしょうか？
http://www.guy-sports.com/humor/pictures/picture_car_speeding.htm
↑こちらに「Speed Enforced by Aircraft」てのがありますが、本当に見晴らしのいいところだと、脅しなのか本当なのか「空から取り締まってるよ～ん」って看板があります。それ以外では「Radar Enforced」(レーダーで取締)って看板を見かけます（小さくて見づらいですが↓）。ハメを外さないほうが良いでしょう
http://www.okroads.com/062503/speedlimit70.JPG

＞モニュメントバレーの見学はほぼバレーロードということでしょうか？
恐らく163からアプローチすると思いますが公園入り口に向かう時点で西部劇で有名なビュートは見えています。バレーロードに入らないならモニュメントバレー観光はあっという間に終わりますが、やはり近くに寄ると迫力というか違いますね。たしかに普通車でも皆入っていきますが、私たちは'09の旅行で砂が深いちょっとキツメの上り坂でスタックしました(普通のシビック)。直ぐに脱出できて砂の締まった反対車線側を使って坂も登りきりましたし、私達の真後ろにいた四駆は何事も無くクリアしたので、chuuuhcさんもそれほど神経質になることはないものの、その程度のことはある道だと思っていて良いと思います。

もうすぐ出発ですね、良い旅を楽しんでください。

jl005 · Answer

現在、セドナです。

昼過ぎまで青空出ていいて暑くて半袖きていましたが、夕方から雨が降って来て急激に気温が低下しました。
東京の年末位の感じ、長袖が必要です。
日没寸前で綺麗な虹が見えました。
グランドサークル3回目で初の本格的な降雨です。

また、セドナで質問して下さい。
アドバイスします。

jl005 · Answer

・モニュメントバレーとグランドキャニオンだったら、私はモニュメントバレーです。
　新月の時に行くと、天の川綺麗に見えます。

・バレーロードはオフロードなので保険が効きませんが、普通車でもみんな入って行きます。
　私もその一人、ゆっくり注意して行けば走れますが。
　
・レンタカーでIpod、車種により違うと思いますが、
カーステレオにAUXのジャックが有り場合、そこにIpodを繋ぎモードをAUXに切り替えます。
繋ぐケーブルは両端がミニステレオ（イヤホンジャックと同じ）のケーブルです。
車内の写真が有りました、AUXにケーブルが接続されてます。

jl005 · Answer

10/9出発し18日帰国です。

今回はラスベガスからウィリアムズ、セドナ、モニュメントバレー、モアブ、キャピトルリーフ、ブライスキャニオン、ラスベガス各1泊の8泊10日です、国立公園その他回ります。

前回はこのコースの全く逆回りです。

前にも書きましたが、セドナのSafeway（スーパー）のタルト＄12.99でとても美味しそうでしたよ。
私、1人だったので食べきれそうにないので、諦めました。
スープバー、サンドイッチ、美味しかったです。

アンテロープキャニオン、ロワーは前々回に行きました。
素晴らしいです、写真を皆に見せると「すごい！」と、びっくりします。
絶対頑張って見てください。

＞自身の体験からこれは都市伝説ではないか？と思っています(アメリカ発行のカードでジップコード入力が求められるのは事実です)。逆に都市伝説でないなら、後学のために具体的なスタンドの系列か場所を教えてもらいたいと思っています。

フロリダ、オーランド周辺とタンパ付近。
ニューメキシコ、アルバカーキー周辺。
アリゾナ、フラッグスタッフ付近。
カードでの給油、色々なスタンドで10回以上試しましたが全く駄目です。
必ずジップコード入力で引っ掛かり先に進めません。
その為、最近はポンプでカード処理しません。

なので前回はレジに直行です。

brashov · Answer

加州在住です。私自身が永住権の手続きでアメリカ入国した際にも、2009年に日本から遊びに来た友人と、質問者さんと似た行程でドライブした時にガソリン代を折半するため各自のクレジットカード(友人は日本発行、私はアメリカ発行のもの)を交互に使った際にも、日本発行のカードがハネられたことは一度もありません。

＞ガソリン給油、ポンプに直接クレジットカードだと旅行者はジップコード入力が無理なので使用不可です
このカテで↑のような書き込みを見かけることがありますが、自身の体験からこれは都市伝説ではないか？と思っています(アメリカ発行のカードでジップコード入力が求められるのは事実です)。逆に都市伝説でないなら、後学のために具体的なスタンドの系列か場所を教えてもらいたいと思っています。

アメリカにも四半世紀くらい前まではフルサービスと言って人が入れてくれるラインもあったのですが、コスト意識が高いアメリカでは淘汰されたようで、今では見たことがありません。カードで給油の場合、給油ノズルを持ち上げるとカードの挿入を求められます(この順序はどちらでも良い)、カードが受付けられたらガソリンのグレードを選びます、
http://www.turbosquid.com/3d-models/oil-peak-gas-pump-3d-model/241509
↑こちらの写真で言うと左側にディスプレイとテンキーが見える辺りにカード挿入口があり、右手側3つのボタンがガソリンのグレードです、アメリカではディーゼル車が不人気で、これプラス軽油のボタンが付いてるところは少ないです。レンタカーが高級車でないなら一番安いガソリンで十分と思いますが、ボタンを押すと金額とガロン表示がリセットされてゼロになります。気をつけていると給油用にモーターが作動し始めたことに気がつくと思います。

この状態でノズルのトリガーを握るとそこら中にガソリンをぶちまけてしまうので、それを避けるためノズル周囲のゴムの蛇腹がスイッチになっていて、給油口に押し込むとスイッチが入りトリガーが機能するようになっています。(↓この状態ですが、蛇腹のないタイプもたまにあります)
http://www.inquisitr.com/234538/epa-changing-gas-pump-vapor-handles/

トリガーを絞った状態で止められるストッパーがあるのでそれを使うと窓拭きとか他のことができます。ガソリンがいっぱいになれば給油は自動的に止まり、あとはノズルを元あった場所に戻して終了です。ガソリンは危険物だし初めはドキドキしますが慣れると簡単です。分からなかったら近くの人に聞けば親切に教えてくれると思います。

＞それともセルフでもレジには誰かしらいるということでしょうか？
私の知る限り、無人のセルフスタンドは一軒しか思い浮かびません。

＞給油は半分になったら…とよく伺いますが、少しの減り具合でもガソリンスタンドがあれば給油しておいたほうがよろしいでしょうか？
1986年に旅行者としてバイクでアメリカ一周してますが、そのバイクは3ガロン(≒12リットル)しかタンク容量がありませんでした。燃費の違いを考えても心細い容量ですがガス欠はありませんでした。都市部を離れると「次のスタンドは◯マイル先」って看板が立つようになります、(↓こんな感じ)
http://www.visualphotos.com/image/2x4003420/next_gas_90_miles
ワリとガソリンスタンドを通過して直ぐのとこにあったりするので、写真の例で言えば90マイル走れると思えばそのまま走れば良いし、無理かな？と思えば今通過したスタンドによれば良いと思います。自分の車の燃費を把握し、この看板に注意すればいたずらに給油を繰り返さないで済むと思います。

アメリカの運転での注意は、
・日本人が良くやるのはウィンカーを出そうとしたらいきなりワイパーが動き出してビックリ(・・;)
（左ハンドルでは右がワイパーレバーで、ウィンカーは左側）
・踏切で一時停止したらオカマ掘られた(T∩T)…。
（一般車両は電車がいなければそのまま通過する、バスやトラックは停まった気がする）
・一時停止はキッチリ止まる。日本ではズルズル動いたまま確認作業してそのまま出るイメージですが、こちらはかなり厳格です。オラオラ系の改造ピックアップ車でも一時停止はキッチリ止まってます。
・停車したスクールバスを通り越してはいけない！
降車した子が反対側に渡ろうとして後続車に轢かれたことから法制化したと聞きました。上の3つは自分が損するだけかも知れませんが、これは他人の命にかかわる話なので絶対してはいけません。都市部を離れたら関係ないかなと思うかも知れませんが、グランドキャニオンからモニュメントバレーに向かう際、田舎の一本道みたいなとこを走るスクールバスに出会ったこともありました

参考URL：http://www.tt.em-net.ne.jp/~taihaku/sightseeing/tips/rule.html

jl005 · Answer

セドナはアップタウンに店が集中しています。
道の両側に駐車できますが、いつでも一杯です。
もしも置けない場合は、すぐ裏（100m）のセドナ・ミュニシパル・パーキング・ロットに置けます。
広い駐車場なので一杯になることは希です。
徒歩でアップタウンに行けます。

アンテロープキャニオンはモアブから見える発電所目指して行って下さい。
でかい煙突から煙がでているのですぐ解ります。
モアブからだと道沿いに左がロワー、右がアッパーになります。
共に道路からすぐ見えます。
受付は現地で大丈夫です。
お昼前後に立ち寄る事をお勧めします。
雨天時は観光不可です。

カーナビ、日本製と操作が違い、慣れるのにちょっと時間が掛かります。

私は来週に出発なので、準備中です。

Mio9000 · Answer

去年の夏グランドサークルを一周しましたが、そのときの準備のために作成したデータを引っ張り出してみました。

ラスベガス(LV)からアンテロープキャニオン(AC)の最寄町ペイジまでは276マイルだから時速50マイルくらいで走れば5時間半というところですね。
早朝4時にLVを出発すれば、かろうじてACの一番いい時間帯である正午前後に見学できるかも。ただ人気のあるアッパーアンテロープは時間ごとに定員が決まっていて、一杯のときは入れませんので要注意。旅行会社にプランニングしてもらったのなら、アッパーアンテロープのツアーの予約も頼んではいかが？

アンテロープからモニュメントバレー(MV)は127マイルなので、時速50マイルで走れば3時間。これはそんなに厳しくないですが、問題はMVの夕日に間に合うかどうか。MVの夕日は絶景ですからこれを見逃すとダメージ大。アンテロープでアッパーとロウワーを両方行ってしまうと、ペイジ発が午後2時くらいになりますね。10月末で5時だともう日が沈んでしまっているかも。ちなみにMVのあるエリアはサマータイムがないので、日暮れは早いです。

仮に夕日をミスってしまったら、是非とも翌朝のナバホツアーに参加するといいでしょう。チップ込みで一番安いコースでも一人200ドルくらいかかりますが、ツアーでないと入れないエリアにも行けるし、絶景の朝日を堪能できます。MVにも泉があって水が湧き出ていたり天然のアーチがあったり素晴らしいです。夕日と朝日を両方ミスるとMVの魅力は半減どころか1/3も堪能できません。

ただナバホツアーに参加するとMVを出発する時間が遅くなりますね。MVからグランドキャニオン(GC)サウスリムは197マイルで4時間たっぷりかかります。そこからセドナまでは2時間。GCでは夕日を拝みたいですね。日が沈んでからでもセドナはたどり着けます。

セドナ2泊というのはどうかな。セドナはちっぽけな田舎町なのに日本人が大挙して訪れています。質問者様もセドナに行くと必ず日本人と出くわすし、日本語がどこかから聞こえてくるはず。なんであんなところ日本人がそんなに訪れるのかとも思います。
でも4つのメジャーなボアテックスを全部回ると一日フルにかかります。ボイントンキャニオンが特に大変です。ただセドナとアンテロープやMVを比較するとセドナはちょっとがっかりするかもしれません。

セドナがよいところはあのエリアではLVの次にレストランが充実していることですね。エスニック系の料理なら日本料理も含めて大体あります。私はインド料理とタイ料理を試しましたが美味しかったです。

最後にドライブに関する注意事項。

(1)あのエリアはそもそも道があまりないので、慣れていようがいまいが、道を間違うことはまずありません。
(2)スピード違反に注意。アメリカは最高速度＋5マイル以下で走るのが鉄則。他の車が飛ばしていても絶対に自分は飛ばさないこと。マジで捕まります。
(3)レンタカーにはクルーズコントロールがついていると思うのでフル活用しましょう。運転が楽になりますし、うっかりアクセル踏み過ぎてスピード違反を犯すこともなくなります。
(4)ただしスピード違反に関しては頻繁に最高速度が変化するので、速度規制の看板を見逃さないこと。最高速度が変わった直後にパトカーが待機して捕まえることもよくあります。規制速度が変わる直前にはReduced Speed Aheadの看板があります。
(5)安いレンタカーだとタイヤが使い古されているのでパンクする可能性があります。特に曲がりくねった道の多いGCないはレーンをきっちりキープしましょう。私はうっかり路肩を走ってしまったところ、GC内でパンクしました。その後は英語と携帯電話をフル活用することになりました。GCにはAAA(日本でいえばJAFみたいな団体)のブランチもありますが、そんなにすぐには対応してもらえないし、パンクするとタイヤ交換に時間をとられてスケジュールがガタガタになります。

グランドサークルをレンタカーで

私は10月9日から3回目のグランドサークルのドライブ予定です。

雨に降られたのは短時間で、日中は晴れ間もありましたが、

もう帰って来ました。

#9です、お礼ありがとうございます(^_^)

現在、セドナです。

・モニュメントバレーとグランドキャニオンだったら、私はモニュメントバレーです。

10/9出発し18日帰国です。

加州在住です。

セドナはアップタウンに店が集中しています。

去年の夏グランドサークルを一周しましたが、そのときの準備のために作成したデータを引っ張り出してみました。

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