H15 スカイラインV35のドアロックの剛性について

H15 スカイラインV35に乗っております。
この度、純正キーを紛失したためにキーレスエントリーができなくなりました。
そこで社外のキーレスを購入しました。

ロック、アンロックした際にそれぞれ12Vが流れるのでプラスコントロール車だと思っていましたが違ったようです。

H15 スカイラインV35のドアロックは
プラスコントロール？
マイナスコントロール？
極性反転方式？
運転席だけにアクチュエーターがない？

結局どれなのでしょうか。
ご教授、宜しくお願い致します。

質問者からの補足コメント

• 暇つぶし回答ありがとうございます。
  また面白い回答お願いします^_^

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2015/11/02 18:02

• 極性反転方式で配線したら問題なく作動しました！
  ヤフオクで2000円だったのでディーラーに対応してもらうより安価ですした！
  ダミーセキュリティもついてるのでよかったきもします！

  No.2の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2015/11/02 22:42

No.2 ベストアンサー 回答者： rgm79quel 回答日時： 2015/11/02 22:02

質問が何であるかがわからないのです・・・・

＞ドアロックの剛性について

でしょうか？
しかし、ロックの剛性という言葉は意味がわかりません。

＞運転席だけにアクチュエーターがない？

これは、
集中ドアロックのみがあり、リモコンロックさえない場合で、
なおかつ運転席のみにおいて集中ロックが作動する車種にありますが
キーレスがある以上、運転席にもアクチュエーターがついています。

＞結局どれなのでしょうか。

上記より、結局どれであっても、外のキーレスはちゃんと作動します。

質問文には、動作可否については書かれていませんが
ちゃんと作動しているのではないでしょうか？

＞純正キーを紛失したためにキーレスエントリーができなくなりました。

結論から言えば
純正のキーをディーラーや整備工場で購入し、設定して貰うのが最も安価です。

No.1 回答者： mirukudesu 回答日時： 2015/11/02 17:53

剛性は計測したことありませんが、バール突っ込めば開錠できるかと思われます。