車のタイヤ消耗は前と後ろどっちが早い

車のタイヤ消耗は前と後ろどっちが早い

No.1 回答者： パレッティーナ3号 回答日時： 2017/03/23 13:44

ハンドルの切替しがあるので前のような気がします。

No.2 回答者： ane180 回答日時： 2017/03/23 13:45

FFなら前輪、FRなら後輪かな

ローテーションして使ってください。

この回答へのお礼

有り難うございます

お礼日時：2017/03/23 13:46

No.3 回答者： adobe_san 回答日時： 2017/03/23 13:46

前でっせ！

No.4 回答者： 100196ban 回答日時： 2017/03/23 13:49

車によります

ローテーションをして同じように消耗させましょう。

この回答へのお礼

有り難うございます

お礼日時：2017/04/08 06:28

No.5 回答者： trajaa 回答日時： 2017/03/23 14:04

駆動輪側

No.6 回答者： みやさん55 回答日時： 2017/03/23 14:08

車屋さんに聞いたところ、エンジンの繋がっているタイヤが先だとのこと

前輪駆動か、後輪駆動か、はたまた四駆で走っているなら、すべて一定に消耗とのこと

この回答へのお礼

有り難うございます

お礼日時：2017/03/23 14:52

No.7 回答者： gonba 回答日時： 2017/03/23 14:16

常に、急発進を続けている人は、駆動車輪ですが、普通に走っているなら、前輪の運転手側です。

いつも荷重がかかっています。

この回答へのお礼

有り難うございます

お礼日時：2017/03/23 14:51

No.8 回答者： kurobob 回答日時： 2017/03/23 14:47

スバルのＡＷＤ乗ってますが

前輪が減り易い気がします。
据え切りやコーナー分減るのか荷重が大きいからかも。
ローテーションして均等化を図ってますが。

この回答へのお礼

有り難うございます

お礼日時：2017/04/08 06:28

No.9 回答者： ultraCS 回答日時： 2017/03/23 18:10

加速時には駆動輪、減速時には前輪、ドリフト時には後輪

余程の急加速やドリフト走行をしなければ、平均して前輪です

この回答へのお礼

有り難うございます

お礼日時：2017/03/23 18:23

No.10 回答者： yyak1 回答日時： 2017/03/24 17:03

エンジンの載ってるとこだと思いますよ。

重いとこです。
フロントエンジンは、前かな。
ミッドシップは？？？
リアエンジンは、後ろかな。

自転車、バイクは圧倒的に後ろですしね。