［非電化区間］についての検索結果(約10000件中 1〜20件を表示)

「東海道本線」と「日豊本線」の非電化区間を教えて。非電化区間を走る電車の種類について

…Q1.「東海道本線」と「日豊本線」の非電化区間を教えて。＜非電化区間を走る電車の種類について＞ Q2.ディーゼル電車＝(キハなど)昔からある気動車のことですか？ Q3.車両に搭載され...…

…稚内は非電化ですか？…

…非電化路線を走る電車は、上に電線が無いので電気がもらえませんが、車内の室内灯はどのようにつけているのでしょうか？バッテリーでしょうか？それともあれはランタン的なやつ...…

…1912年（大正元年）12月28日県営鉄道として開業と、比較的古い路線でありながら、久留里線は国鉄路線となり、さらにはJR化後も非電化のままなのでしょうか？非電化のまま＝需要が無いの...…

…北海道内の鉄道は今でも電化されていない区間が多く、そこには「電車」ではなく軽油を燃料として走る「気動車」が走ります。北海道の電化区間は、列車本数の多い繁忙区間に限られま...…

…JR水戸線について JR水戸線は全線電化で、地磁気観測の関係から交流電化となっています(小山駅周辺区間を除く)。しかし、今や貨物列車も走っていませんし、高価な交流電化を続けなくて...…

…このゴールデンウィークに、石川県の輪島と金沢に行きました。能登半島を縦断するJR七尾線と、のと鉄道に乗りました。そこで、疑問なのですが、平成3年にJR七尾線の津幡～和倉温泉間...…

…車両基地のある水海道は、柿岡から半径30Km以内。直流電化が可能なのは、取手～新守谷。 JR東日本烏山線と同じ電車を導入。この区間だけ直流電化をして、走行中に充電。新守谷以北...…

…鉄道ファンの皆さんは、電車と気動車の違いについて厳密に呼び分けていると思います。私も架線から給電を受けずに走行する列車のことを「電車」と呼べない一人です。さて本題ですが...…

…以前羽越本線を利用して思ったのですが、全線電化路線にもかかわらず、新津～酒田間の普通列車はディーゼル車を使用しています。（更に新発田～酒田間は全てディーゼル車で、特急列車...…

…ＪＲ西日本は、交流電化の北陸本線：米原～長浜間と湖西線：永原～近江塩津間を直流電化にした。交流電化は、高圧送電（２０ｋＶ）の為、電送損失が少なく変電所も少なくてすむ。（...…

…つくばエクスプレスは、秋葉原～守谷間は直流電化で守谷～つくば間が交流電化になっている。なぜ全線統一電化にしなかったのか？わざわざこんなコストがかかる事をするのは理解でき...…

…吊り掛け駆動の電車は、まだ日本で走っていますか? あと交流電化区間で、吊り掛け電車は有りましたか? →画像は、国鉄仙石線の旧型改造国電。…

…常磐線の取手以北はどんなことをしても直流化は、無理だと思ってました。ところが最近ネットで調べてみたら、いくつかの方法があることが、分かりました。一つ目は小さい変電所をたく...…

…電気鉄道に関する質問です。一般的な架線電化方式と、拠点駅にて充電をする蓄電池電車方式とでは、どちらが電気代が安いでしょうか？なお、路線全長が14km以下の短い線区での場合を...…

…Q1.直流と交流の違い・直流と交流があるのはなぜ？・それぞれのメリットデメリットは？ Q2.直流電化の種類は？・600V、750V、1500Vの 3 種類？・他にも種類はありますか？ Q3.600V、150...…

…もし東北地区が直流電化だったらもし東北地区が直流電化だったらどうなっていましたか? 115系が導入され、寒冷地仕様の2000番台となり、史実の2000番台は3000番台となり、3000番台は4000番台...…

…オール電化のマンションにお住まいの方にお聞きしたいです。防災グッズ、備えてますか?我が家はろうそく、懐中電灯、防災ラジオ、電池ぐらいしか備蓄していないのですが、今どきいつど...…

…改築を計画しているものです。ハウスメーカーに発注しての改築を考えているのですがキッチンなどの打ち合わせなどでオール電化を勧められています。個人的にオール電化にすること...…

…線形回帰において被説明変数の0左打ち切りを行い、0以上の値を取るようなTobitモデル適用を考えています。右上がりの回帰直線部分の信頼区間や予測区間同様に、打ち切りのy=0部分にも（...…