A 回答 (6件)
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No.5
- 回答日時:
スクーター、というか自動遠心クラッチのバイクはマニュアルより一本橋は難しいと思います。
自分はどちらも乗りますが、渋滞でゆっくり走るのは、マニュアルの方が楽です。
スロットルを開いてから加速が始まるまでにタイムラグがあるので、スロットルは完全には戻さずに、わずかに(遠心クラッチが)つながった状態にしておきます。少しふらつきそうになったら、少しスロットルを開きます。そうするとすぐに動力が伝わるのでふらつきが解消されます。
あるいは邪道かもしれませんが少し動く状態までスロットルを開いた状態で、ブレーキのみで速度をコントロールするという手も有ります。(教習所ではダメかもしれませんが)
あとは、出口付近まではふらつかない速度で移動しておき、そこで粘るという方法も有るかと思います。この方法であれば、「もう駄目だ」となった時にスロットルを開けば脱輪しないで抜けられるのではないかと。
No.4
- 回答日時:
〉前回の質問で教えて頂いた事を念頭においてやったら出来てたのに
は、練習か何かでは出来ていた、ということですか?
なら、出来ない道理はないですがね(^^;)
もし、
「本番では必要以上に緊張してしまう」
のなら、思い切って割り切ってしまうのも一つの方策です。
例えば、
・落ちても死ぬことは無い
・早いからどうした(他の方も言っていますね)
等ですね。
とにかく、
教習所での失敗は、命に関わることはほとんどありませんが、実際の道路での失敗は、命に関わります。
なので、教習所では沢山失敗して良いと思いますよ?(お金は掛かりますが、命には変えられませんよね?)
要は、その失敗を実際の道路で生かせば(反省すれば)良いだけです。
「失敗は成功の元」
失敗を反省できる方は事故を起こさない方が多い
ので、
立派なライダーになることを祈ります(^^)
No.3
- 回答日時:
前回のアドバイスでも言われていたと思いますが
時間に拘らず落ちるくらいなら思い切って渡りきってしまう、というのも手です。
バランス崩しそうならアクセル開けること。
落ちれば失格ですが規定時間に達しないのは減点だけで済むのでその後ミスを抑えれば十分合格出来ます。
点数ギリギリで受かると嫌味言われますが…
50ccのスクーターがあるならそれで練習、無いなら頭のなかでシュミレーションです。
慣れれば125のスクーターなんて片手で運転できるくらいイージーですよ。
この回答へのお礼
お礼日時:2017/10/30 13:59
ありがとうございます。
分かりました。
スピード、、あげてみます。
練習したいのですが、、50ccスクーターはないので、頭の中で、何度もシュミレーションしてみます。
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