2代目タントカスタムの後期でエコアイドルがつく前に乗っているのですが今日エンジンをかけようとおもいかけようとしたらかかりませんでした。原因はバッテリーが弱くなっていたのでほかの車とブースターでつなぎエンジンをかけちょっとしたドライブをしバッテリーをためました。ちなみにバッテリーは納車してから変えてないので来月で7年になります。それで来月車検なのですがバッテリー交換したほうがいいのでしょうか?一応する予定です。
車検はトヨタでうけるのですがバッテリーはパナソニックがいいのですが、この場合オートバックスなどのカー用品店で交換したほうがよろしいのでしょうか?一応パナソニック検討なんですがダイハツ純正のバッテリーがいいのでしょうか?車の使用頻度は不定期で、乗らない時は2週間も放置のときもあります。距離も家から7キロ以内の場所行って帰ってくるという乗り方でたまに片道9キロほど高速にのって乗ることもあります。いわゆるちょい乗りです。
A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
トヨタ車の一部(?) は、パナのバッテリーを純正採用しています。
丸9年使ったトヨタ車をディーラー(カローラ店)でバッテリー交換したら、
銘柄指定しなくてもパナのバッテリーでした。
約1年前にダイハツの新車に乗り換えたのですが、銘柄(メーカー)不明のバッテリーが
搭載されていました。(見えるところにラベルなどが無い)
乗り方としては、距離よりも(エンジンがかかっている)時間が大切です。
2ヶ月に1回程度でも良いので、2時間ほど走行するようにするとバッテリーが長持ちします。
調べたところトヨタ純正はアメリカ製のものでパナソニックではありませんでした(>_<)
友人にもちょい乗りはパナソニックがオススメといわれたのでどうしてもパナソニックにしたいです。車検はトヨタ店でうけるのですが、元担当でもあった店長が移動、担当が退職し新しい人に変わりました。バッテリーとは関係ありませんが、今の担当は課長のくせにディーラーに行ってもあいさつすらしないし、新車を購入したのですが連絡の一つもありません。前の担当とは仲が良くてハガキが来る前に連絡してださったのですが今の担当はまったくしないので、このような相談ができず困っています。前の担当とは連絡を取り合っているので、バッテリーについて相談したほうがいいのでしょうか?ちなみに前の担当は元整備士なのでよくアドバイスをしてくださりました。
やはりそうですよね…無駄な話がはいりましたがありがとうございました!
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