VTZ250 87年式です。 アクセルの戻りが悪く、アクセルワイヤーを一式メンテナンスし、捻って戻せ

VTZ250 87年式です。
アクセルの戻りが悪く、アクセルワイヤーを一式メンテナンスし、捻って戻せばカチ、カチとちゃんと言います。エンジンの始動はチョークを引かなくとも、始動します。走ってアイドリングの時に5000回転ぐらいまで跳ね上がり落ちません。アイドルスクリューを回し回転数を落とします。走りに問題はないのですが、
アクセルを戻すとパンパンと軽いバックファイアします。たまに始動させる時に、フロントのシリンダーヘッド辺りからくしゃみが聞こえる時があります。
キャブはオーバーホール済みでつまりはないです。
何が原因と考えられるでしょうか？
宜しくお願い致します。

質問者からの補足コメント

• プラグの方はリークもなく、火花はちょんと飛んでます。

    補足日時：2017/11/13 19:22

No.3 回答者： クウスケ 回答日時： 2017/11/18 04:46

キャブ２つの同調は取れてますか？

No.2 回答者： oo14 回答日時： 2017/11/13 20:53

パイロット系のエアポートとパイロットジェットとチャンバーとの通路のことをいっています。

出来ていると証明できますか？サービスマニュアルとメンテナンス本ではできてないと思います。
だって、そこは見えないし、分解もできないのがホンダ流です。
＞捻って戻せばカチ、カチとちゃんと言います。
ストッパーに当たっているので当然です。
＞エンジンの始動はチョークを引かなくとも、始動します。走ってアイドリングの時に5000回転ぐらいまで跳ね上がり落ちません。アイドルスクリューを回し回転数を落とします。
メインジェットとバルブの隙間のエアで、アイドリングさせているのは見え見えじゃないですか。

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2017/11/13 19:14

キャブレターの掃除ぐらい1年に一回ぐらいしようよ。

とりあえす、30回だね。まだ1回でしょ。焦らないで、

この回答へのお礼

キャブレターの方は全く問題ないです！
サービスマニュアルとメンテナンス本見ながらしっかり掃除し、しっかり組みました。

お礼日時：2017/11/13 20:20