ジムニーやランクルみたいなクロカンは ゴツゴツした岩場を走るイメージですが フォレスターは違うんです

ジムニーやランクルみたいなクロカンは
ゴツゴツした岩場を走るイメージですが
フォレスターは違うんですか？

構造上、どんな違いがありますか？

ジムニーやランクルとて、ノーマルでは
岩場は走れない気がしますが、結局ノーマル同士ならクロカンもフォレスターも走破性は同じようなものですか？

フォレスターでは岩場は無理ですか？

No.1 回答者： mofl 回答日時： 2018/09/11 13:35

「脚」の伸びが違います。

部品交換で対応できるレベルではありません。
舗装路を快適に走ることを要求される独立懸架の乗用車ベース、快適性を犠牲にしてでも舗装路以外を走破することを要求される前後リジッド、サスが４つのタイヤに路面をつかませる性能が違います。

あと、アプローチ、デパーチャー、ランプブレイクのそれぞれの角度、ホイールベース、言い換えればロックセクションなどの障害物を乗り越える車体の寸法でもフォレスターはかないません。
簡単に亀の子です。
ジムニーは運転席にシートベルトで拘束して座ったまま後輪の泥を右手で払えますし。
車重もしかり。

ただノーマルならジムニーでもそんなに踏破能力は無いですよ。
舗装路用のタイヤはアスファルト以外グリップしませんから。

要は目的が違うんです。
サハラ砂漠を高速で抜けるラリーであればジムニーだと生きて帰れません(笑)