スズキ車は貧乏臭いですか？

スズキ車は貧乏臭いですか？

No.14 回答者： zipang_style 回答日時： 2019/08/21 12:37

ラジオも付かない「アルト 47万円」が発売された頃は、

質実剛健というより品祖感を受けたから、
その時代を知っている人にはそういうイメージが残っているかも。

軽自動車の規格自体が360ccだったし、
軽は銀行員などの「外回り営業車」というイメージが強かったのも事実だし。

また「収入に応じて極力上のクラスに乗る」というヒエラルキーが
成り立っていた昭和を経て来た人だと
「マイカーが軽なの？！」って印象を払拭指し切れないかもね。

No.13 回答者： amerikaumare 回答日時： 2019/08/15 17:46

アメリカに居たときに 大金持ちですが自分用にエスクードに乗ってました

小回りが利いて好きだそうです。　構造が単純で改造もしやすいって言ってます。
（もっとも　レクサスES４００ももってましたけどね）

No.12 回答者： Lescault 回答日時： 2019/08/11 21:44

いや、ふつーに庶民のクルマ大衆車ですね。

金持ちではないことは確かだが。。

No.11 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2019/08/11 11:19

ダイハツよりかなり実用的で　堅実な作り

易車種も作ってるのでそのイメージが強い人が言うのかな？
鈴木会長（前タコ社長）がケチでセコイ男　

三菱など　リコール隠しを繰り返し　トラックのタイヤが外れ母子を殺し　しばらくリコールを認めない　それを指摘し続けた　自動車評論家　三本和彦さんを　圧力かけ業界から干した許せない企業　
ガイヤだったかカンブリア宮殿だったか　ＴＶでドキュメント放送した　燃費偽装の現場映像
財閥企業のプライドで　リコールを出したくなく　散々な事件事故を起こしてる企業
未だに買う人がいるなって　気持ちが理解できない　
オイル漏れで車両火災も多いのに
モデルごとに専用部品を作るバカな企業　共通部品しようしてコストを下げる事をせず
純正部品がバカ高いメーカー　メンテナンスでの部品交換が高く直して乗り続ける人が少ない

日産の軽も　三菱ＯＥＭなので　Ｘ


ホンダは、強気　高いです。修理の部品代がめちゃ高　エンジンは、高効率・高性能　反面繊細でナイーブ　油脂管理をきちっと出来る人でないと　高性能も長く維持できない
ボディーの作り込は、いまだにできない　しないホンダ　Ｎ－ＢＯＸは、軽の中でも　後方の強度がなく　危険な車

No.10 回答者： ks5510 回答日時： 2019/08/09 21:46

オートエアコンが標準装備な車が多い。

どちらかというと、実用的だと思います。

No.9 回答者： binnbouhimanasi 回答日時： 2019/08/09 21:19

そんな発想は私には想像もつきませんでした・・

好きなクルマに乗れたら一番なんで気にした事すらありません。

No.8 回答者： ビックエレキぱん 回答日時： 2019/08/09 21:11

車は大丈夫です。

只、会長の見た目が貧乏臭いだけです。上場会社の会長なら、金持ちのはずですが。

No.7 回答者： cherrycandypop 回答日時： 2019/08/09 20:52

乗ったことないから実際知らないけど、わたしは貧乏くさいと思う。

ジムニーとかなら個人のおもちゃとして所有するのはアリだと思います。

No.6 回答者： 世宗大王 回答日時： 2019/08/09 20:52

はい、ヒュンダイクルマに比べれば、月とスッポンポンです、

No.5 回答者： multiverse 回答日時： 2019/08/09 20:49

そうですね、カルロス・ゴーンさんは乗らないかな？