A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
質問1.への回答は
普通ならO/Hすれば改善しますよ。
ピストンが正常の位置に戻されていないのでは?
他にはキャリパー以外の原因があるとか。
マスターシリンダー、ローター、ペダル周り、キャリパーサポート・・・
私のバイクはペダル周りの動きが悪くなり、ブレーキランプが点灯したままになることがあります。
酷くなると、軽くブレーキを掛けた状態が続きます・・・
長時間乗るときは足でペダルの位置を確認したりもして、定期的に整備が必要になっています。
質問2.への回答は
部品番号を調べて同じであれば同一メーカーの流用は可能です。
2000年頃のヤマハは同じキャリパーが多かった・・・
あとは汎用ブレンボとかかな?
昔CB400SFでキャリパーO/Hしようと思いましたが、値段差がそれほどでもなく、見た目も奇麗になるのでO/Hではなく、付け替えしました。
ネットか二輪用品店で探してみてください。
No.1
- 回答日時:
ご質問に、以下の通り回答します。
質問1: リアキャリパーのオーバーホールで改善しない場合もありますか?
はい、リアキャリパーのオーバーホール(OH)が完了しても、すべての問題が解決しない場合があります。キャリパーが非常に古く、固着しているか、部品がすでに過度に摩耗している場合、オーバーホールだけでは不足することがあります。この場合、新しい部品を必要とする可能性があります。
質問2: 他の車種のキャリパーを流用できるか?
他の車種のキャリパーを流用することは、一般的には難しいことがあります。キャリパーの設計や取り付け方法、ブレーキパッドのサイズなどは異なる車種によって異なるため、交換が簡単に行えるわけではありません。
ただし、類似のホンダ車種やネイキッド、SSモデルに類似のキャリパーが使用されている場合、一部の部品は互換性があるかもしれません。しかし、これらの交換は専門的な知識とスキルが必要であり、確実に安全な仕様に合致するように注意が必要です。
キャリパーの修理や交換については、専門的なバイクメカニックやブレーキシステムの専門家に相談し、適切なアドバイスを受けることをお勧めします。安全性は最優先事項であるため、適切な修理が必要です。
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