高速道路のサービスアリアって両方にあるって常識？

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質問者：syura000
質問日時：2006/08/09 10:47
回答数：7件

すごく素朴な疑問というか、今まで疑問に思ったこともなかったのですが、
高速道路のサービスエリアって上下線とも両方にそれぞれあることを
ついこないだ知りました。
それまでは、１つだと思っていました。
私みたいに１つだと思ってる方はいませんか？
くだらない質問でホントすみませんm(__)m

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回答 (7件)

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No.7

回答者： ymmasayan
回答日時：2006/08/09 12:34

瀬戸中央道の与島ＰＡは数少ない上下線共用のＰＡです。

上り線と下り線が共通の駐車場を使います。

したがってここでＵターンして不法長距離ドライブが出来てしまうため、
出口に検問所が有って通行券に通過記録をしています。

通行券の交換も原理的には可能ですが、通行券にプレートナンバーの下２桁が
印字されていますのでひょっとしたら御用になるかも。

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No.6

回答者： namnam6838
回答日時：2006/08/09 11:59

私は上下の違いを楽しみにしています（＾＾）

余談です・・
中央道の双葉SAは、
行き寄って帰りにも寄った時、「同じところ？」と感じたことがありました。
もちろん上下線別々にあるのですが、
方向・構造・建物とも同じようなものになっていて、錯覚しました。
（最近改築していたので変わったかもしれません）
少し高台とその下の敷地で隣接していて、徒歩では行き来できたような気がします。

同じく中央道の諏訪湖SAには、温泉があります。（全国唯一です）
諏訪湖に向かった山の中腹で、地形的に下り線SAが高いほう、上り線SAが低いほうにあります。
この温泉の利用料は、上りが595円・下りが575円と異なっています。
SAはすぐそばですが、この間に市境界があり、
上り線SAが諏訪市・入湯税70円で、下り線SAが岡谷市・入湯税50円だからだそうです。
（525+70=595・525+50=575）

また上り線のレストランにあるわかさぎ丼がおいしい。
上り方向でしか食べられないのが残念です。

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No.5

回答者： noname#131426
回答日時：2006/08/09 11:25

上下線左右にほぼ同じ地点にあるＳＡ・ＰＡがほとんどですが、地積の関係上、ずれて設置されているところもあります。

また、浜名湖ＳＡのように、上下線が１カ所に集まっている所もあります。
また、高速道路ではなく、有料道路（○○スカイラインなどの名称が付いているような）では、上下線関係なく１カ所のところが多いです。

高速道路では、５０キロ毎に燃料給油施設のあるＳＡが設置されています。
上下線で一つの施設を造ると、先の回答にあるように、間違って進入したり、違法行為が簡単になったりします。
そのような問題を解決しつつ、出来るだけ安全に高速道路を建設するためには、同じような距離ごとに上下線１個ずつのサービスが必要になります。

同じような地点にあっても、それぞれのサービスが違っていたりします。
山陽三木ＳＡは上りがファミマ（以前はケンタ）で下りはロッテリアです。
帰りに買おうと思ったら、売ってない～って事もあります。
それはそれで面白いんだけどね。

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No.4

回答者： noname#176844
回答日時：2006/08/09 11:02

一般的にSAはほぼ同じ位置に上り、下りの2カ所ありますね。

質問者さんは免許をお持ちでは無いのかもしれませんが、
上下で一カ所だとUターンしたり、高速のチケットを交換したりと
いうような悪い使い方をする人が出てくる可能性はあります。
小さいパーキングエリアだと上りのみとか下りのみのところも存在します。

また、ごく少数だと思うのですが外環道（関東以外の方すみません）には
内回りと外回り両方から入れるパーキングがあり。心ないゴルファー
等が駐車場代わりに使っている現状があるようです。

この記述に問題があれば削除お願いします。