自転車の素人です。
SHIMANO SORAの8段変速のクロスバイクに乗ってます。(リアのみです)
ハイギアの方でカリカリ音がするようになり、さらにチェーンが外れやすくなったので、ネットで調べてインデックス調整をしました。
これはなんとかクリアし、一応ストロークもチェックし多少調整しました。
これでカリカリという音は出なくなったのですが、
ローギアの2番目(2番目に大きなギア)だけがうまく入らず、いつもそこだけ飛ばされてギアチェンジしてしまいます。
どんな調整をすればいいのでしょうか。
よろしくお願いいたします。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
買って2ヶ月ですか。
走ってるのは、舗装道路だけですか?
砂利道走っていないのであれば、調整ミスだと思います。
ワイヤーの張り調整からやってみましょうか。
まず、トップギアーに入れます。
Rディレーラのワイヤー調整ねじをしめるだけしめて、ワイヤーを1回はずして軽く引っ張りながら装着します。
それから、トップから2速に入れます。簡単に綺麗に上がるまで調整ねじ(反時計まわりに回すとワイヤーは張ってきます。)で調整します。
うまくあがったら2速から3速もしてみてください。あがりが悪ければ
ワイヤーを引っ張り、あがりすぎていればゆるめてください。これの繰り返しです。Rディレーラーにある小さい2つのねじでトップとローのディレーラの位置を調整します。
ひとつずつ綺麗に上がっていくのに、落ちていく時に綺麗に落ちなかったら、ワイヤーがどこかに引っかかってる可能性もあります。
これは、プロに任せた方がいいかもしれませんね。
この回答への補足
ありがとうございます。
基本的には舗装道路を走っていますが、
歩道を走る時もあり、時々砂地の部分もあるくらいで、
デコボコの砂利道等は走っていません。
買った当初はシフトチェンジもスムーズでした。
ちなみに、「トップから2速に入れます。」というのは、
一番小さなギアから2番目に大きなギア(入らないギア)に入れるということですか? すみません素人なもので。
No.5
- 回答日時:
シフトレバーの中のワイヤーの頭を見てみてください。
ずれているかも?ゴムのカバーをめくって。
この回答への補足
ありがとうございます。
シフトレバーの中のワイヤーですか。ハンドル部分に付いているシフトチェンジするレバーですよね。
ちょっとここは素人の私には危険な感じがします。
やっぱりショップに診てもらうことにします。。。
No.1
- 回答日時:
インデックス調整で調整しきれない場合は、ワイヤーの張り具合のほかに
原因があると考えられます。
・アウターワイヤーの劣化。
・ディレイラーハンガーが曲がっている。
・カセットロックリングが緩んで、スプロケットがずれている。
ひどい場合は
・リアディレイラーが破損している。
・スプロケットが曲がっている、もしくは破損している。
可能性もあります。
ありがとうございます。
調整ではなく、ワイヤーの劣化となるとちょっと自分では自信がないので
プロショップに診ていただこうと思います。
まずは掃除してみます。
自転車って奥が深いですね。
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