日本国有鉄道/JRのバスはつばめがシンボルマークですが、これは何故でしょうか？

日本国有鉄道/JRのバスは「つばめ」がシンボルマークですが、これは何故でしょうか？

昔の「特急つばめ」から来ているのでしょうか？

No.4 ベストアンサー 回答者： denebora 回答日時： 2009/07/04 22:51

戦前の特急「燕」は、超特急ともよばれた当時の最速列車で、人気もあった花形列車でした。

この「燕」は所要時間の短縮のため、様々な高速化策を導入しており、国鉄の技術の粋を集めた列車でもあります。
また、戦後はじめて復活した特急の愛称は「へいわ」でしたが、半年もたたずに「つばめ」と改称されています。
このように、戦前から東海道新幹線開業前まで、国鉄を代表する特急がつばめであり、国鉄のシンボルでもあったのです。

ほかにも、プロ野球・スワローズも、国鉄の特急つばめからきています。
スワローズはもともと国鉄の野球部が母体となっており、1965年途中までは国鉄スワローズでした。
このため、国鉄のシンボル「つばめ」から命名されました。

今でもJR九州の花形特急ですが、現在の「つばめ」は都落ちのような感もあります。

参考URL：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%A4%E3%81%B0% …

この回答へのお礼

有難うございました。

お礼日時：2009/07/05 07:38

No.5 回答者： pae2007 回答日時： 2009/07/06 22:11

ツバメマークは特急つばめを牽引するC62蒸気機関車のデフレクターにつけられたのが最初です。

機関車によって少しデザインが違っていました。速さのシンボルということで蒸気機関車以外にバスにも使われるようになったようです。バスのツバメマークのデザインは蒸気機関車のものとも異なっています。

この回答へのお礼

有難うございます。そう言われて見ますと、蒸気機関車とバスとでデザインが違いますね。

お礼日時：2009/07/06 23:14

No.3 回答者： yamato1957 回答日時： 2009/07/04 19:54

ＪＲの全身の国鉄が戦前・戦後を通じ、「つばめ」を特急列車の愛称の代表としてきた歴史があります。

その名残だそうです。
ＪＲ西日本バスはつばめマークを撤廃しました。

この回答へのお礼

JR西日本のバスには今つばめが書かれていないんですか？驚きです。

お礼日時：2009/07/04 19:57

No.2 回答者： born1960 回答日時： 2009/07/04 19:52

　「つばめ」の名称はその起源を1930年（昭和5年）10月まで遡り、戦前・戦後を通じ国鉄を代表する特急列車の愛称とされてきた、伝統ある列車名である。

　と、ウィキペディアに書いてありました。

　

この回答へのお礼

成程、やはりそうですか---。

お礼日時：2009/07/04 19:56

No.1 回答者： noname#88741 回答日時： 2009/07/04 19:48

つばめがかっこいいから。

この回答へのお礼

それだけ？

お礼日時：2009/07/04 19:49