A 回答 (5件)
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No.3
- 回答日時:
位置決めのカラーが錆びて固着してるのかも
ヘッドを止めていた長いボルトの穴に油を差してみてください
アドバイス有り難うございます。
先日から、カラーの部分に潤滑剤をスプレーしてます。
ちょっと、体調を崩してしまったのでスプレーして放置中です。
No.4
- 回答日時:
大抵、ゴムハンマー(もしくはプラハンマー)&あて板(カマボコの板)で叩くと外れますよ。
マイナスドライバー突っ込むとシリンダーやクランクケースに傷が入り、圧縮漏れ等の原因になりますのでやらない事。
アドバイス有り難うございます。
かまぼこの板をあて板にしてとの事ですが、フィンの部分に当て板して
斜め下から、ハンマーで上に叩く感じで良いのでしょうか?(シリンダーの抜く方向に)
実はこのエンジンはキックが下りなくなったエンジンでして、焼きつきなのかと思い
バラシテるのです。
しかし、ヘッドまでバラシタ状態で見る限りはシリンダーに擦り傷はありません。
ピストンは下支点で止まってるようです。
なので、問題なく抜けると思うのですが。
体調が戻ったらもう一度頑張ってみます。
No.5
- 回答日時:
ヘッドが外れたのなら今の状態でクランク回りますか?
回らなかったら固着(焼き付きor錆付き)の可能性がありますのでメンテルーブのドブ漬け(数日放置)試してみて下さい
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