モトGPのマシンについて

現在のモトGPマシンですが、シフトアップとシフトダウンする際に何か一般市販車とは異なる装置が付いていますか？スリッパークラッチとかではなくて操作そのものをフォローされるような何かが・・・。WGPの時に比べてとてもシフトダウンが早く見えるのですが、気のせいでしょうか？そのほか目新しい装置は何かありますか？

No.3 ベストアンサー 回答者： noname#125576 回答日時： 2011/01/15 09:45

スーパーシフターはかなり以前から存在してますね

自分のバイクに取り付けている人もいます

ＧＰＳはデータログを取る目的に他に、ＴＶ放送にも使われてますね
各ライダーがコース上のどこを走っているかを表示させたりしています
ただし、レース中にＧＰＳデータを利用してマシンを制御することは禁止されていたと思います

最近のＧＰマシンは、電子制御スロットルですから
トラクションコントロールやローンチコントロールなど電子制御なくしては語れなくなっているようです
乗りやすくはなっているのでしょうが、暴れるマシンを押さえつけて乗っていた昔のＧＰが懐かしく感じる時もあります

それ以外では、オンボードカメラですかね
以前のオンボードカメラは、バイクと一緒にバンクしていましたが
最近のオンボードカメラはバイクがバンクしても、常に水平を保つ構造になっています
ライダーがどの程度バンクさせているかが伝わってきて映像の迫力が増しているように感じます

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
水平に保つカメラですか！そんなものがあるんですね。動画サイトなどで見れるのでしょうか？

電子スロットルは市販車にもたぶん採用されていますよね？最近の１０００CCレーサーレプリカに乗るとすごい乗りやすいのにとても速いです。昔のビックバイクとは比べ物にならないですね。

『乗りやすくはなっているのでしょうが、暴れるマシンを押さえつけて乗っていた昔のＧＰが懐かしく感じる時もあります』→すごい同感です。最新技術はとても素晴らしいですけど、昔のGPライダーの走りを見ていると偉大に感じます。

お礼日時：2011/01/15 11:29

No.4 回答者： noname#125576 回答日時： 2011/01/15 12:40

ロッシが「ジャイロスコピック・オンボードカメラ」を装着したマシンに乗っている様子が見られます

http://www.motogp.com/ja/news/2010/New+Gyroscopi …

この回答へのお礼

うわーすごい！ハリウッド映画みたいですね。以前はオンボードカメラが付いただけでも感動ものだったのに。バイク寝かせても水平ですね。ありがとうございます。

お礼日時：2011/01/16 01:04

No.2 回答者： inu2 回答日時： 2011/01/15 03:19

シフトレバーにセンサーがあり、シフトアップやダウンすると、自動的に一時的に失火させてアクセルを閉じたのと同じ状態を作り出すことができます。

このことで、クラッチを切らずにシフトチェンジができます。
もちろんクラッチには負荷はかかりますが、1レース内もてば良いのでそういったことは無視。
レースが終わればエンジン丸ごとオーバーホールして部品交換しまくるわけですからね。

MotoGPに限ったことではないですが、レース用車種であればそういったセンサーが付いているシフターが付いている(または付けている)場合が多いです。


GPSは、サーキットの地図と照らし合わせて、どこでブレーキかけているか、どこでアクセル開けているか。などなど・・さまざまなデータを収集します。
ブレーキも、どのくらい強くかけているか。とか
アクセルも、どのくらい開けているか、などなど・・・
マシン開発や走り方の研究等の基になっています。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
なるほど～。ということはGPSの精度もかなり良いのでしょうね。日本GPの場合はやっぱりGPS精度が落ちるのでしょうか。話が少しずれちゃいますが『みちびき』はモトGPでも活躍できそうですね。

お礼日時：2011/01/15 11:16

No.1 回答者： runnext 回答日時： 2011/01/15 00:09

モトＧＰではクイックシフターやスーパーシフターと呼ばれる装置が付いています

チェンジペダルにスイッチが付いておりペダルを操作した時に一瞬だけエンジンの点火を止める装置があります
これは通常のクラッチを使いアクセルを戻す操作と同様の効果があります
ですのでスロットルを開いたままクラッチを使わずシフトチェンジが出来るようになります

あと目新しいと言うかモトＧＰはとにかくセンサーの塊です
ジャイロやＧセンサー、各部品の温度センサーなど数十種類のセンサーがついています
ＧＰＳも搭載とか

制御系ではタイヤの空転防止のトランクションコントロールも付いています
もう一つ普通のバイクはアクセルからワイヤーを通じてキャブレターのスロットルを操作しますがモトＧＰはモーターで制御します
ですのでアクセルはあくまでもスイッチと言ったところでしょう

この回答へのお礼

さっそく回答ありがとうございます。
そんな装置がありましたか～。すごいですね。
GPS搭載ってどんな目的なんでしょうか？コース上のある区間を走っている時のデータを取るとかそんな感じでしょうか？

お礼日時：2011/01/15 01:44