小型タクシーを見かけなくなり、中型が主流となったのはなぜ？

Question

私の街では いつからか、中型タクシーばかり
走っています。
なぜ小型タクシーが減ったのか教えてください。

私の錯覚ですか。

反証、ご意見・推理、真実等 お寄せください！

shibamint · Accepted Answer

減ったかどうかはわかりません。
地方では見かけますね。
FRコロナ?みたいな車。

以前何かで知ったのですが、タクシーでも
車格を言う乗客が多いらしいです。
簡単に言うと小型は乗りたくないという事でしょう。

個人タクシーは所有者の好みもあるでしょうが
私自身も(会社のお金で)乗るとしたら中型に乗りたいですね。

大型になると非常に数が少なく、ハイヤーになっちゃいますね。
中型については昔は前がベンチシートでコラムシフトでしたが
今は運転士の環境改善で普通のシートでフロアシフトになっています。
都会では定員まで乗る事は少ないと思いますが
観光地ではバスやその他の移動手段がないのか
6人乗り(内1名は運転士)がありますね。
運転士曰く、相乗りすればバスより安いんだけどね。
とぼやいておりました。

なお、中型についてはタクシー専用車がありますので
会社としては費用対効果で車を選定していると思います。

プリちゃんはロサンゼルス空港にたくさんいました。
環境の関係だって。

overtone · Answer

そう？プリウスは、小型タクシーよ。

Nisson · Answer

小型タクシー、客は４人まで
中大型タクシー、客は５人まで

小型タクシーで5人客が来たら、断らなくてはならないので、その分　売り上げが減ります、儲けの機会を逸するわけです

中大型タクシーなら少人数でも大人数でも（といっても５人ですが(^_^;）対応できるわけですから、儲けの少なくなる事が判ってるので、減ったのでしょう

都会なら少人数の客が多いので小型車でも有利ですが、観光地などを持つ地方の場合は大人数になる事も多いですから、小型車は減る傾向にあります。

hanzo2000 · Answer

タクシー会社で働いたことも経営したこともない者の推論ですが。。。

【安さと競争力】

タクシーって、乗りたいときに拾うもので、
来てほしいタクシー会社に連絡して来るのを待つことはあまりしませんよね。

小型タクシーと中型タクシーが並んでいて、
どちらを選んでもいいとしたら、
おそらく小型タクシーを選ぶと思います。
安いからです。

しかし実際には、タクシーの利用方法の多くが、
「乗りたいとき、目の前に来た最初のタクシーを拾う」
という形式じゃないかと思います。

すると、一般商品では起こりうる
「安いから競争力がある、だからたくさん売れる」
という図式が、タクシー業には適用されません。

安くしたのに商品に競争力がないのでは、安くする理由がありません。
よって、小型タクシーがいなくなります。

【料金とランニングコスト】

経営側から見る小型タクシーのメリットは、
車両代が安い、税金が安い、かと思われます。

しかし一番高いのは、おそらく人件費です。
小型だろうが中型だろうが、人件費に変わりはありません。

一番のコストである人件費に差がないのに
クルマが小さいというだけで安くしなければなりません。

これもまた経営側からしたらデメリットです。
よって、小型タクシーがいなくなります。

以上、私の根拠のない推論でした。

mapascal · Answer

ＬＰＧ車が中型以上しか作ってないのかも。でもプリウスαは小型ですかね。

小型タクシーを見かけなくなり、中型が主流となったのはなぜ？

減ったかどうかはわかりません。

そう？プリウスは、小型タクシーよ。

小型タクシー、客は４人まで

タクシー会社で働いたことも経営したこともない者の推論ですが。

ＬＰＧ車が中型以上しか作ってないのかも。

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