No.3ベストアンサー
- 回答日時:
すでに回答があるとおり、JRや私鉄の現役路線ではありません。
現役でなければローカル線等の廃線跡なら安全に歩くことはできそうですが、それとて誰かの土地ですので、厳密に言えば不法侵入になります。
そんな中で思いつくのは、屋久島(世界遺産の)の登山道です。縄文杉への登山ルートのかなりの距離がトロッコ軌道上となっています。昔は切り出した材木を港まで運んでいた路線だそうです。
約10年前の時点では「一応」現役ということでした。といっても私が2往復歩いた限りでは、一度も列車(?)には遭遇しませんでしたので、あまり走っていないようですし、走っていたとしても一般人は乗れませんけどね。
ありがとうございます。
屋久島のトロッコ路はそのうち行く予定です。
景勝地などで列車を一時停止して線路を歩かせてくれるサービスはどこかでありませんか?
No.7
- 回答日時:
現役路線ではありませんが、関西では有名な廃線跡があります。
昭和61年に廃線になった旧福知山線の軌道跡のJR生瀬~武田尾はハイカーの希望でJRが開放してくれています(入り口に「自己責任」の看板あり)
線路こそ撤去されているものの、武庫川渓谷沿いの景勝地を足元の枕木をまたぎながらトンネルや鉄橋を歩くことができ、当時のプラットホームの跡も少し残っています
大阪中心から30分程度で行く事ができますが、6ヶ所の長いトンネルを通るので懐中電灯が必要です
検索エンジンで「武庫川渓谷」で探すと多数出てきます
ありがとうございます。
関西在住でないので教えていただいた廃線跡のことは知らなかったのですが、これは素晴らしい景観ですね! 行ってみたい旅先リストに加えさせていただきました。
No.5
- 回答日時:
併用軌道は道路上ですから、車道と歩道が分離されていないところなら歩いても問題はないはずです。
江ノ電や阪堺の一部区間などがそうでしょうか。
なお、江ノ電では線路上を歩いて出入りする家がその他の区間にも存在します。多分、黙認なんでしょう、実際は枕木上ではなく、犬走りを歩いているようですが、それでも、一応軌道敷で、法的には線路上になります。
そのほかに、餘部鉄橋は地元の便宜のために橋梁のメンテナンス歩道(これも軌道敷)を通行することを認めていたはずですが、今はどうなっているかわかりません。
今でも認めていれば、まさに景勝地です。
あと、頓知みたいですが、踏切なら横断中に線路上を歩くことが出来ますね。
ありがとうございます。
餘部鉄橋は自転車でその下の国道を走ったことはありますが、利用客向けのサービスとして列車から降りて鉄橋を歩かせてくれたらいいなと思います。
家への出入りに線路を利用するのは面白いですね。
踏切、確かに歩いてよい線路ですね(笑)
No.2
- 回答日時:
日本の場合、営業中の線路を歩くことは、刑法犯に問われる
可能性があります。(往来危険罪)
よって、残念ですが営業中の線路を歩くことは出来ません。
嘗て線路だった、横浜の汽車道は歩くことが出来ます。
http://www.natsuzora.com/may/park/kishamichi.html
ありがとうございます。
やはり営業中の線路を歩くことは禁止されているのですね。
景勝地などで列車を一時停止して線路を歩かせてくれるサービスはどこかでありませんか?
No.1
- 回答日時:
営業中の路線を歩くことは許可されてません.
しかし,新規開業の新幹線が開業間近の際,「軌道を歩こう」というイベントが開催されることがあります.確か,九州新幹線では開業前にそのようなイベントがあった思います.
また車両基地などの一般公開日には,基地内の線路の一部を歩くことが出来る場合があります.
ありがとうございます。
新しい橋や高速道路が開通する直前にウォーキングやサイクリング大会が催されることがありますが、同様のことが鉄道でもあるとは知りませんでした。
景勝地などで列車を一時停止して線路を歩かせてくれるサービスはどこかでありませんか?
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