はじめまして。スペーシアに乗っています。ノーマルで14インチですが17インチにインチアップしたら何か

Question

はじめまして。スペーシアに乗っています。ノーマルで14インチですが17インチにインチアップしたら何か問題ありますでしょうか？素人でわかりません。ローダウンはしたくないです。宜しくお願い致します。

asato87 · Accepted Answer

#2です。
ローダウンしないと格好悪いかは見ないとわかりませんが、太すぎるとハンドルが全部切れなくなりますから
車検だけでなく普段も危なくなる可能性がありますよ。
先程ご紹介したサイトで表だと合うのが一種類でしたが外径計算から出た近いタイヤだと165/60R14 でホイール径は同じ。外径は4mm差。10mm太い。
175/50R15が2mm差。20mm太くできるけど1インチアップ。
https://www.autoway.jp/how-to-choose/inch-calculator

まずはディーラーでも街のタイヤ屋でも太いの履けるか聞くのが良いと思いますよ。

タマタマポチ · Answer

車検が通りません。

asato87 · Answer

こちらに互換表があるのでご覧下さい。
https://www.autoway.jp/how-to-choose/about-inch-up
タイヤハウスの中に収まれば問題はないですが、総じて太くなるのでフェンダーからはみ出たらアウトです。
あと扁平率上がるので乗り心地は悪くなるのと、タイヤの値段が上がるはずです。

親から産まれて来なければと言われた · Answer

乗り心地最悪ですよー。下回りや足回りが間接的に悪化早くなりそう…。

justinHeeHaa · Answer

扁平タイヤになるので、乗心地が悪くなる。
車体がガタガタなるので、足回りにも負担かかるからショックが痛みやすくなる。
段差に乗り上げたりした時にパンクしやすくなったり、ヘタしたらアルミホイールが変形したりする。
道路のキャッツアイとか、道路から歩道に移動する時とか
インチアップさせて、見た目をかっこよくしたいのはわかるけど
大抵、どこかでトラブル起こして金かかるパターンになるけどね。

mocmoc · Answer

155/65R14
外径許容的には、165/40R17。165/35R17。
ともにタイヤ幅は10mm広がり、前者は直径が10mm大きく、後者は10mm小さくなります。
車検時のメーター誤差については特に問題ないですが、使うホイールによってはタイヤが車体からはみ出し車検通らなかったり、内側に入って内部と干渉したりするので注意が必要です。

走行についてはタイヤが高さ(地面からホイールまでの距離)を失う分タイヤ自体の剛性が上がるので、路面の凹凸への緩衝効果が低くなり反応が顕著になって、乗り心地としては少々残念になります。
それでも、ノーマルサスペンションのままなら、耐え難いということにはならないでしょう。

ただ、ローダウンをしないままだと、見た目は非常に滑稽でしょうかねぇ。
ローダウンなしで低偏平の見た目の話ですが、これは感性なので個人の好みです。

なぜ17インチにしたいのか？

chiha2525 · Answer

タイヤが重くなって、燃料を沢山使えるようになり、加速がゆっくり安全になり、地面の凹凸がダイレクトに伝わってくるようになります。
タイヤ＋ホイールの価格もそこそこ高いですが、タイヤゴムの値段も高くなるので、タイヤゴム交換の時のお金も沢山使えるようになります♪

mouma · Answer

ガンガンやった方がいい。
自分は、先ず最初にタイヤ&ホイールカスタムします。
ノーマルで乗ったことなんか一度もありません。
ホイールサイズよりタイヤにこだわった方が良い。
どんなタイヤをつけたいか！
その為のホイール！
おしゃれは足元から！
貧乏ならノーマルが１番です。

omae-ahoka · Answer

大きくインチアップすると、タイヤが薄くなり、乗り心地も悪くハンドルも持っていかれるかな。
ローダウンするなら、その方が楽しいかもしれせんが、しないのならば
1インチアップぐらいの方がいいのかもね。

kaitaiya · Answer

ここまでで言われていないことで・・・
ふとしたはずみでホイールをガリっとやる確率が上がります。
路面のキャッツアイなどをかすめた時等に
今までだとタイヤ側面にちょっと跡がついた程度だったのがモロに・・・となりやすいです。

今まで以上に慎重に運転する必要があります。

見た目に関してですが逆に貧相になるケースも多くあるので注意です。
注意点はブレーキです。
ノーマルだとデザインなどであまり気にならないようになっているんですが・・・
１７インチにするとブレーキがすごくちっさく見えます。
（写真はタントの１４インチ）
スポークが細く通気性のいいタイプですと特にスッカスカなイメージが強くなります。
更にリアはドラムなんで異様にすっきりとします。（苦笑）
走り屋系カスタムだとインチアップしたホイールでも収まりきらないような
ごっついブレーキにしているケースが多いのでそういうのを見慣れていると
中途半端な感がぬぐえないですね

はじめまして。スペーシアに乗っています。ノーマルで14インチですが17インチにインチアップしたら何か

車検が通りません。

こちらに互換表があるのでご覧下さい。

乗り心地最悪ですよー。

扁平タイヤになるので、乗心地が悪くなる。

155/65R14

タイヤが重くなって、燃料を沢山使えるようになり、加速がゆっくり安全になり、地面の凹凸がダイレクトに伝わってくるようになります。

#2です。

ガンガンやった方がいい。

大きくインチアップすると、タイヤが薄くなり、乗り心地も悪くハンドルも持っていかれるかな。

ここまでで言われていないことで・・・

似たような質問が見つかりました

関連するカテゴリからQ&Aを探す

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング