スバルのプレオについて - その他(車) - 教えて！goo

私はメーカー違い（ホンダ車）のCVT車に乗っていますが、特にそのような
現象というのはありませんが・・・

＞２年５ヶ月・・・
新車購入からですよね？
気になっている事をディーラーには釘をさしておいた方がよいです。
（たとえ現象が確認できなかったとしても、そのような不具合？を感じている
　ということを・・・）

もし、故障ではないと言う事であれば、きちんと説明してもらいましょう。

私は個人的には「パーキングからうまく抜けないのかな？」と思ったり
しているんですが・・・

・・・ところで走行距離は何キロぐらい？
ミッションオイルは交換しました？
（先日、日産ディーラーで仕事があった時にＣＶＴオイルの交換方法の
　マニュアルがあったので、たまたま読んでみたのですが、他のミッション
　とは少々交換方法＆オイルの種類も違ってました・・・って当たり前か・・・
　以外に初歩的な事を忘れてました・・・恥ずかしい・・・）

オイル交換の時期かもしれませんし・・・
ミッションのケーブルが引っかかっているのかもしれないし・・・
アクセルワイヤーが引っかかっている？のかもしれませんし・・・

ディーラーで「オイル交換（ミッション）の時期なの？」とか
「アクセルワイヤーの動きは悪くない？」とか相談してみましょう。

・・・多少、フロントマンに甘えるぐらいの感じで言っても、問題ありませんよ。
私はそうされると、弱かったもので・・・（お客さんに）
あまり冷たく出来なかった・・・

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平成１２年式のプレオネスタＧスペシャル4ＷＤ－ⅰＣＶＴに乗っています。あなたの乗っておられるのはもしかしたらＣＶＴ車じゃないですかね。私の車もなんか発進時時に引っかかると言うのかなんなのか…。ちょっと感が狂うみたいな感じのものはありますよ。たぶんこのＣＶＴではないですかね。ちなみにうちの家にはＥＣＶＴを搭載しているスバル、ドミンゴがあります。こちらは引っかかる感じはしないのですがね。たぶん故障ではないでしょう。まぁＣＶＴの特性だと理解しているのですか…。

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私はユーザーではありませんが、まずミッションの種類（ＣＶＴなど）とか
いろいろな情報がなければ、皆さん（専門家など）答えようがないと思うので・・・

症状は、どの様な状態ですか？
１）アクセルペダルが引っかかるのか、エンジンが息つきを起こす様な感じか？
２）最近になって出てきた症状か、前からその様な兆候があったか？

なども詳しく（説明ディーラーに行った時にも）説明の補足を・・・

あと、２～３日預かって（新車ですか？）症状の検証をしてくれるのかも
打診してみましょう。

個人的には「ミッション関係かな・・・」という気はしますが・・・

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