障害レースについて

障害レースについて質問があります。
障害レースの賞金は、以下の理由でもっと高くしてもいいと思うのですが、どうでしょうか。
１、平地のレースに比べてリスクが高い（人馬共に）
２、障害レースのＧ１を勝っても種牡馬として一流として見てもらえない。
３、高齢馬でも活躍できる場の構築。
以上のような理由です。中山大障害クラスであれば１着賞金は３億円位でもいいと思います。
皆様のご意見宜しくお願いします。

No.4 回答者： tetrarch 回答日時： 2007/06/13 01:54

障害レースが活発なイギリスにおいて、チェイスの最高峰レースとされる「チェルトナムゴールドカップ」の１着賞金は約６０００万円です。

また、ハードル競争の最高峰は「チャンピオンハードル」で約５０００万円です。（グランドナショナルは約１億円）
なお、チェイスは固定式の障害物で日本もこちらに分類されるレース形式で、ハードルは陸上競技同様倒して進んでOKなレースです。他にもバンパーという競争があるそうですがよく分かりませんの省略します。
それで、なぜイギリス（及びアイルランド）が障害が活発と言えるかというと、障害競走専用の競馬場があるからです。当然全レースが障害競走です。日本では一日に競馬場あたり１レースですので規模や扱いが違います。
そのイギリスでもダービーの１着賞金約１億７０００万円、キングジョージの約１億円の最大ビックレースに比べれば半額程度です。
ただし、イギリスでGIの格を貰っている他のレースの２０００ギニーは約５０００万円、オークスは約５３００万円、インターナショナルステークスは約７０００万円、ジュライカップは約５０００万円とほぼ同額です。しかも、さらに他のGIレースを出すとコロネーションステークスは約３６００万円、ゴールドカップは約３３００万円、ナッソーステークスは約２７００万円、他にも２０００万円代が数レースあります。
コレを見てもらうと分かるように突出したレースには金額的には及びませんが、他のGI内ではトップクラスに位置した金額が用意されています。
ですので、日本ではJCの２億５０００万や有馬記念の１億８０００万円とまでは言いませんが、ダービーの１億５０００万もしくは天皇賞クラスの１億３０００万円が出せる最高値かと思います。もっとも１億を越せば古馬混合GIレベルと同等の評価がもらえてると言えますので、まだまだ認められていないという感じですね。
けど、障害は現状でも厚遇されているほうだと思いますよ。昨年の売上金が１,７６０,４８７,５００円ですので、約３５％も賞金にもっていかれています。まぁ、平地GIの前日でなく日曜のメインに持ってくれば売り上げは変わってくるんじゃないかな。

最終的には生産段階で障害馬と狙って作られている馬が極々少数派なので、この点が障害の活性の妨げになっている。（育成方法なども）
また、高齢馬が障害で活躍しているのは身体能力だけでなく、「障害技術」がものを言うレースですので活躍できるのです。技術は経験で養われますので年齢がというよりよりレース数をこなした方が上手くなります。ですので、年齢ごとの段階的なレース体系になればいくらか改善されるのでしょうね。

この回答へのお礼

この欄をお借りしまして、たくさんのご意見のお礼をさせていただきます。ありがとうございました。

お礼日時：2007/06/14 17:08

No.3 回答者： gohara_gohara 回答日時： 2007/06/12 22:58

Ｎｏ．２です。

ちなみに、中山グランドジャンプの売上が２０億円と仮定して、控除率が２５％なのでＪＲＡの取り分は５億円。
現在の１着賞金８０００万円でも、入着賞金に掛かる金額だけで１億５２００万円になります。つまり、全売上の３割近くが賞金に費やされることとなり、経営上では赤字ギリギリの線と思われます（単独のレースとしては赤字かも知れません）　もし、３億円にしたとしても、売り上げが急増することは考えにくく、大幅な赤字を出すだけになるでしょう。

なお、障害レースの入着賞金の総額としては、英グランドナショナルの１億６０００万円に次ぐ世界第２位であり、売上を考えれば、これは相当な厚遇と言って良いと思います。

No.2 回答者： gohara_gohara 回答日時： 2007/06/12 22:44

むしろ、私は現在でも高額すぎると考えています。

１についてですが、Ｎｏ．１さんも仰っているように、競走馬のスピードそのものが出ていないために、あまり衝撃がありません。また、数年前に竹本騎手の落馬事故という例がありましたが、馬群がバラけやすい分、落馬事故後に他の馬に踏まれるなどの事故が起こりにくく騎手にとって安全なものとなります。

障害レースの場合、人気馬・実績馬であっても少しのミスで落馬・競争中止となってしまいます。賭ける方としては、大きくかけづらく売上に繋がりません。
売上で見れば、他のＧ１レースと比べれば遥かに少なく、日本ダービーで３００億円、その他のＧ１レースでも１００億円レベルに達するのに対し（今春で言えば、最低が高松宮記念の１３０億円）、障害レースはメインに持ってきている中山グランドジャンプ、中山大障害ですら２０億円に達しない状況です。
その中で、朝日杯ＦＳ、阪神ＪＦの６０００万円を上回る８０００万円という１着賞金はむしろ高額すぎると言って良いと思います。

３についてですが、そもそもこれは必要なことなのでしょうか？
高齢馬がいつまでも活躍する、ということは、若い馬が売れなくなる、ということです（馬房やレース数には限りがありますし）
そうなれば、競走馬が売れない、ということは生産者にとって明らかにマイナスです。しかも、そうやって生産規模が小さくなる、ということは、競走馬全体の質の低下にも繋がります。

このような状況を考えると、障害競走はむしろマイナス面が多い状況にあると言え、そんな中での現在の賞金額はかなり優遇されているとすらいえるのではないかと思います。

No.1 回答者： ipoper 回答日時： 2007/06/12 18:55

お答えになるかどうかわかりませんが意見を言わせて

頂きたいと思います。
まず１ですが普通の競走に比べて障害はスピードが
出ていないので確かに落馬率は少し高いんですが
リスクはそれほど変わらないように思います。
馬の故障に関してのリスクはスピードが出る普通のレースのほうが
高いはずです。
２ですが確かに日本では障害で優秀な成績を
残して一流の種牡馬になった馬はいないですね
ただゴーカイという日本の障害で強かった馬は
オセアニアのほうで障害専門の種牡馬として
過ごしていると思います。
３に関しては障害が高齢馬でも勝てるということで
よろしいんでしょうか？確かにそうですね今年グランドジャンプ
を勝ったカラジもかなりの高齢馬ですしね。
結論としては人気があるかないか・・・だと思います
日本は芝→ダート→障害っていう順の人気が実情ですよね
だから人気の低い障害の賞金を上げるのは難しいでしょうね。