スカイマークって儲かってるの？

スカイマークが、東京－青森、東京－徳島トロ線を延ばす予定ですが、スカイマークって儲かってるんでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： maisonflora 回答日時： 2002/10/25 08:19

２０００年１０月期　１３７億３７００万円　経常利益マイナス２９億７３００万円　

２００１年１０月期１３４億７２００万円　経常利益マイナス８億９６００万円
２００２年１０月期見込み　１７０億円　経常利益プラスの１億円　
やっと黒字化です。

この回答へのお礼

回答どうもありがとうございました。

お礼日時：2002/10/25 19:53

No.2 回答者： tnt 回答日時： 2002/10/26 12:54

儲かっているのか？という御質問であれば、

儲かっていない　ということに尽きますね。
経理上は黒字を出していても、親会社からのミルク補給（各種援助）で
無理して黒字を出している場合が多いからです。

実際、スカイマークは債務超過状態が続いていますから
現状では、明日、無くなっても不思議でない会社です。

でも、ある程度路線を確保できて、あと少し搭乗率が向上したら
どうなるでしょう。
路線が増えると言うことは営業がしやすくなること、機材を
有効に使えることにつながるのですが、
そこで更に搭乗率が、たとえばあと１割向上したら
スカイマークは債務超過会社から一気に優良会社に変身します。

もともと運行コストが安い会社ですから、
他社と同じ路線全部に進出したら、大手は勝てません。
今はスカイマークの路線が特定のルートしかないから
大手も割引運賃を設定して対抗していますが、
全部の路線で割引運賃を設定するわけには行かないのです。

ですから、スカイマークとしては、まずは路線を増やし、
単なる新参者ではないことをイメージづけた上で
次には採算性の良い路線を確保することで、大手の
割引運賃を牽制することで、生き残りを計っているのだと思います。

で、HISがそこまでスカイマークを支援できれば、
HISは単なる安売り航空券会社から安い空路を提供する会社に
変身できます。