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よろしくお願いします。
20インチミニベロのタイヤを現行406から451に変更を考えています。
大径化するホイールに対する対応としては多くの方やショップでキャリパーブレーキへの変更で対応されているようですが、当方はVブレーキ構造のまま対処したいと考えております。
パーツとしてはMrコントロールの“V2ブレーキ”という可変式ブレーキと“700Cトランスファー”というブースターを咬ませる方法があるみたいですが、406から451変更に対応できるかは未確認です。
上記パーツを検討された方、また実際に451化した方。または両者を比較された方、可否や、可としての問題点等ありましたらぜひ教えてください。また上記以外にVブレーキ構造のままで対応された方がおりましたら対処法を教えてください。

A 回答 (1件)

Mr. ControlのPA-V2でいいんじゃないですか。


BD-1(18インチ355サイズ)の20インチ(406サイズ)化に
使われていますので406から451ならおそらく問題ないでしょう。

ただしブレーキの力率が変わりますので
ブレーキレバーをカンチ用とかに交換する必要があるかもしれません。
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この回答へのお礼

355から406ですと25.5mmの差ですから22.5mmはいけそうですね。
ブレーキの効きの悪化についてはカンチ用レバーで逃げる手もあるのですね。その際は検討することにします。
ご回答ありがとうございました。

お礼日時:2009/06/11 20:12

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