No.4ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは
決定的な違いが有りますね レッツは2st トゥデイは4st 下記の様に最高出力、最大トルクに大きな違いがあります
最高速は原付ですので比較は無意味ですが 発進加速が違いますね 交差点などの出だしで遅いと4輪に絡む様になり怖いですよね
カタログ上の燃費はたいして変わりませんが 実用はレッツが加速が良いだけに劣るでしょうね
スズキ レッツII
標準車両本体価格(東京地区) 14.4 万円
最高出力 6.1 ps / 6500 rpm
最大トルク 0.69 kg・m / 6000 rpm
燃費 59 km/L
ホンダ トゥデイ
標準車両本体価格(東京地区) 9.4 万円
エンジン型式(2) 空冷4ストローク単気筒
最高出力 3.8 ps / 8000 rpm
最大トルク 0.37 kg・m / 6500 rpm
燃費 65 km/L
参考までに各車種インプ集です
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
レッツの方が、発進加速が良いのですね。でも、燃費はTODAYが少し良いのですね。とても勉強になりました。皆様のご意見大いに参考にさせていただきます!回答ありがとうございました!
No.3
- 回答日時:
todayがいいと思います
4ストエンジンの方が排ガスが臭くないしきれいです 2ストは排ガスがくさくて服にも移るし後ろを走る車やバイク、自転車や歩行者もくさい思いをします
todayなら燃費も良いです
ストロークとか違いがあるのですね。今回初めて知りました(^-^; 4ストの方が臭くないんですね。勉強になります。回答ありがとうございました!
No.2
- 回答日時:
どのような原付がよいのかによりますが、レッツとトゥデイが出てるところを見るとスクーターが良いようですね^^
最近では10万円前後で新車が買えてしまいますが、あえて最近値が下がってきた少し前の原付はいかがでしょうか?
例をあげるなら、パワーのあるもので、ホンダのディオZX,ヤマハのジョグZR,スズキのセピアZZとZZ。など(少し高いですが)
趣のあるもので、ホンダのジョルカブ、ジュリオ、ジョルノ、ヤマハのビーノ、ビーウィズ、などでしょうか。
最近安い原付が出てきたことによって、少し昔の原付たちは値が崩れてきてます。決して悪いものは無いと思いますので、これらの物も視野に入れてみるのはどうでしょうか?(お店での交渉しだいでは、定価から6~7万ぐらい引いてくれたという話も聞きました)
個人的意見ですが、最近の安いものを見ると、少しチャチく見えてしまいます。少し前の原付は少し古さを感じるものの、20万弱していただけのことはあると思いますよ。
いま私は、約4年前新車で買ったタクトが足代わりですが、1万4千キロほど走ってろくに壊れたところはありません。 どの原付もここ10年弱ぐらいから(もっと前から?)、致命的に壊れる原付は無いと思いますので、好みで選んで大丈夫だと思います。 個人的には原付はホンダという感じがしますが(笑)
どの原付も選んで乗り始めると可愛いものですよ。
お礼が遅くなって申し訳ありません。全くの素人なので、スクーターと原付がどう違うのかあまりわかってません (^-^; 今のところ、近所あたりを乗れればいいと思ってるので、安いものでいいかなと思っています。でも、ジョルノとかビーノとか可愛いですよね。回答ありがとうございました。
No.1
- 回答日時:
ホンダの方が良いのではないでしょうか。
スズキの方が頑丈といえば頑丈ですが、ホンダの方が振動等少ないと思います。もちろん、総てが総てじゃないです。参考URL:http://home.att.ne.jp/air/pride1/
お礼が遅くなって申し訳ありません。女性には、TODAYの方がいいのかもしれないですね。見た目も可愛いですし。回答ありがとうございました。
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