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カワサキってどうして原付作らないのでしょうか?
ずっと前(20年ぐらい)は確か作っていた記憶がありますが、現在は製品ラインナップにスクータータイプはおろか、レーサータイプもありません。
 採算とれないのでしょうか?

A 回答 (4件)

最近の原付


KSR-1 
その前
KS-1
その前
AR-1
AV50

何故今販売していないか
1)排ガス規制で 2stのまま販売するのはほぼ無理
 かといって4stエンジンを新規に開発するほど需要はない
2)そもそもほとんど売れていなかった
 HONDAやSuzukiのように全国に多数の系列販売店があったわけでないので売れないから。月間数十台では いくらなんでも開発費も出せない。
3)バイクが若者の興味の対象ではなくなったから。
 他社でもかろうじて売れているのは安い50ccスクーターとリッターバイク、ビッグスクーター程度。買うのはおっちゃんばっかり。
安い原付出しても儲からないので結果として同社のラインナップは大きいもの数車種だけになりました
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
理由3)は悲しいですね。最近は車すら興味持たなくなったらしいですね。

お礼日時:2009/08/28 12:25

はい そのとうりです。


ちなみに 昔ヨコハマタイヤがそうでした。
安売り競争で 2輪タイヤから 撤退しました。
ハイグリップのタイヤ プロファイヤーが有名でした。
参考まで
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます

お礼日時:2009/08/28 12:27

トヨタが軽自動車やらないのと同じで


不景気で、ラインナップを絞ると
そういうことに。

「C-1輸送機やボーイング787も作る
カワサキだから、当然、大排気量車!。
原付?、そんなもん本田宗一郎の補助エンジンでいいやん、
どうせ、買わんもん。」
というカワサキ・マニア多いもんで(^^♪
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
ヤマハ、スズキ、ホンダとは路線が違うんですね。

お礼日時:2009/08/28 12:26

>採算とれないのでしょうか?


その通りです。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます

お礼日時:2009/08/28 12:21

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