直進で走っている時の右折車への対応は？

Question

自分が直進で走っていて交差点を通過する時右折待ちの車が気になるんです。
曲がって来るのか来ないのか分からなくてドキドキするんです。(-_-;)
時々ちょっと無理に右折する車があって、そういう時はブレーキを踏んで減速して対応してます。
昔、自分が直進で相手が右折で事故を起こした経験があって曲がってくるんじゃないかという
恐怖感にとらわれてしまうのです。

交差点を通過する時はいざという時に減速できるように速度を落とした方がいいですか？
でも速度を落としていても上げていても曲がってくる人は曲がってきます。
皆さんはどのように対応、判断していますか？

kotetchan · Accepted Answer

右直事故、怖いですね。自分はバイク乗りなので、いつも警戒しています。
バイクや小さめの車は、対向車からすると大きな車よりも遠く遅く感じることが多く、「いける！」と思わせてしまいがちなようです。下手をすると、トラックの後ろなど走っているときは、「いない」と判断されたりもします。

「対向直進車が通過した後、安全を確認してから徐行して右折」
しなければならないはずなのですが、どういうわけか、
「対向直進車が通過するタイミングに合わせて踏み込んで右折」
あるいは
「対向直進車の隙あらば全力で右折」
しようとする人が多いために、毎年大勢の善良なバイク乗りが犠牲になっているのです。

自分はいつも、対向車は「突っ込んでくるかも？」と警戒して、それなりに止まる用意をしています。後ろの車にわかるよう、ポンピングブレーキでランプを点滅させてから必要に応じて減速し、対向車が「来ない」と確信できてから加速します。
まあ、相手があまりにも「ナメた態度」で当たり前のように右折してきたら、ギリギリの距離で急ブレーキしてアクセルとホーンで警告する、なんてことをしたこともあります（若気の至りで、今はやりません）が、これも最初から「警戒している」からこそできる芸当です。

せまい日本、交差点くらいはそんなに急がずいきましょう。

GRANVIA · Answer

私は昼間であれば、右折車のドライバーの目を見ています。（あくまでも一瞬です）
その目に意地でも曲がろうとする意思があるかどうか分かります。
その時は、クラクションを鳴らしています。
軽くではなくて、ちょっと長めに。
右折車は直進車より優先度が低いので、鳴らす理由があります。※法律では無闇に鳴らすと違反になるとあったような気がします。
無闇に減速するのは、他の方のアドバイスにもありますように、「行かせてくれる」と思われます。あと、パッシングもそうです。
自分が危険と感じたら、クラクションを鳴らしたらいかがでしょうか？

220ml · Answer

交差点に進入するときに速度を変えず、動じないで「明らかに直進だな」と思わせる方が安全だと思います。
自分の一つ前を走っている直進者との車間距離をあまりあけないように通過すれば曲がってくる隙がないです。（煽るくらい近づくのはよくないですが）

YoshiakiKun · Answer

交差点進入時に、相手に分かる程度に左よりに進路を変える（左に寄せる）すると、右折車が出るのをためらうことが多いように感じます。

　あと、出て来られたら絶対に止まれないような速度の場合には、ハイビーム状態で交差点を通過するのも効果あります。
　パッシングは誤解を生むので止めた方がいいです。

S40 · Answer

車間距離をとって走る方なので無理に割り込まれることが時々あります。仮に先方が100%悪くとも事故に巻き込まれるのは自分なので、なんとか避けたいものです。
右折信号や右折レーンがなく、かつ後ろに直進車を大量に抱えているときは思い切って譲ります。こういう条件では無理に右折しやすいからです。当然自分の後ろの車に追突されないよう気をつけてください。
あとは右折車両の停止位置がもう一つの判断材料になります。交差点の中心を越えている車は隙あらば出てくることが多いです。必要があればハイビームを使用しても構わないと思います。
最後に見かけで判断するのは危険ですが、それらしき車とか、ワゴンは要注意です。V6 3Lとかあっても車重があり、定員も多いので加速が悪いのですが、往々にしてこういうことがわかっていない人が多いです。
私は右左折してくるこういう車に急ブレーキを踏む羽目になったことが多いです。
近所に大規模店舗があり、右折で交差点に入ってきてから長い横断歩道の歩行者に気が付いて交差点内で停車というパターンによく出くわす時間帯もあり、この時間帯は迂回しています。

基本的に早目に発見よく注意して(回避方法はイメージトレーニングしながら)等速度で通過、必要に応じてハイビーム、ホーンを併用、状況によってはこちらが優先でも後ろに注意して譲るです。

azjtman · Answer

質問者が男性か女性かによっても、若干変わるかもしれませんが、基本的には速度を極端に落とすのは、相手が譲ってくれたと誤認するのでよくありません。
肝心なのは、もし飛び出されたとき、どのような対応を取れるかでしょう。
女性の場合、硬直して、反応できない、とゆうことがあるようです。（まあ、程度の問題ですが）
前走車との間隔があいていた場合、相手がどう判断するか、自分の場合（自分が相手だったら）を想定します。それでいけると思ったら減速できる体制をとり、そうでなければ速度を維持します。
基本的には、いざ、というときの行動を想定して運転しますが、いざというときに限って、想定外のことが起こるものですから、できる限り防御行動（ぶつからないこと）をとり、それが無理なら当たり方（速度や角度など可能な範囲で）を変えるよう努力する。
ほんの1秒か2秒の努力が、生存への生命線となります。
ドライバーは常に人の命を預かっているということを心に留めていただきたいものです。

adjective · Answer

右折車が対向車線にいるならいつでもブレーキを踏める
心づもりをしておくことはいいことです。
その備えでぜんぜん違いますから。

まあ、状況によると思います。
私が交差点を通過するときは4パターンあります。
・自分の前車との車間が狭ければアクセルを踏んでいる。
・前車とちょっと車間が開いていればアクセルオフ
・対向車が曲がって来そうな場合はブレーキペダルの上に足だけ持っていって待っている。
・交差点を曲がっている車があれば、ブレーキペダルに足乗っけてます。

＞交差点を通過する時はいざという時に減速できるように
＞速度を落とした方がいいですか？
速度は落とす必要はなくて、いつでも止まれる準備はしときましょうということです。

ZRT · Answer

*曲がって来るのか来ないのか分からなくてドキドキするんです。(-_-;)
右折待ちの車のホイールに注目（全体も視認して下さいね）最も動きが確認し易いですよ！

-boya- · Answer

交差点の先が詰まっていない限り、一定の速度で通過するよう心がけてます。

右折車は対向車を見ながら曲がるタイミングを考えているのですから、
速度を落としても速度を上げても余り良くないと思います。
右折車が後ろから追突されて、交差点に飛び出てくる可能性も考慮して
十分な注意が必要だと思いますが、直進車両が優先である以上は
速度を落とさず・上げず、すみやかに交差点を通過するのが
良いと思います。

とはいえ、実際にそんなにマナーの良いドライバーだけではないので、
私もブレーキを踏むことがありますね、、、

harukacchi · Answer

このような場合はそのまま速度を落とさず通過しています。No.1の方もおっしゃっていますが、速度を落として前車との車間をあけてしまうと対向車は右折してしまい、かえって事故の危険性が高まるのではないのですかね。

直進で走っている時の右折車への対応は？

右直事故、怖いですね。

私は昼間であれば、右折車のドライバーの目を見ています。

交差点に進入するときに速度を変えず、動じないで「明らかに直進だな」と思わせる方が安全だと思います。

交差点進入時に、相手に分かる程度に左よりに進路を変える（左に寄せる）すると、右折車が出るのをためらうことが多いように感じます。

車間距離をとって走る方なので無理に割り込まれることが時々あります。

質問者が男性か女性かによっても、若干変わるかもしれませんが、基本的には速度を極端に落とすのは、相手が譲ってくれたと誤認するのでよくありません。

右折車が対向車線にいるならいつでもブレーキを踏める

*曲がって来るのか来ないのか分からなくてドキドキするんです。

交差点の先が詰まっていない限り、一定の速度で通過するよう心がけてます。

このような場合はそのまま速度を落とさず通過しています。

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　交差点進入時に、相手に分かる程度に左よりに進路を変える（左に寄せる）すると、右折車が出るのをためらうことが多いように感じます。