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No.1
- 回答日時:
PorscheのPDK(ポルシェドッペルクップルング)は、最初にレースで開発され、市販車に導入されたクラッチペダル
レスのM/Tです。
2組のクラッチが内蔵され、シフトレバー部に付いているスイッチからの信号によって電子制御でクラッチの断続と
シフトチェンジを行います。シフトの方法には2通り有り、1つはステアリングに付いたパドル、もう1つは通常の
マニュアルと同様(と言ってもシフト操作は前後)のシフトレバーで行います。
参考URL
http://www.porsche.com/japan/jp/models/boxster/b …
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