CB400SFのオイル指定粘度が10W40らしいのですが、10W50のオイルを入れてしまいました。や

CB400SFのオイル指定粘度が10W40らしいのですが、10W50のオイルを入れてしまいました。やめておいた方がいいですかね？

質問者からの補足コメント

• 10W30が指定粘度でした。

    補足日時：2019/04/21 02:14

No.8 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2019/04/21 17:30

１０Ｗ－３０指定に　１０Ｗ－５０では、固すぎます。

確実に暖気をしてから走り出してください。
粘性抵抗で　燃費は落ち　レスポンスも悪くなります。
早めに考案した方が良いです。　寒い地域　東北から北の地域なら即交換

No.7 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2019/04/21 09:30

これからの、夏には、まして猛暑になったら、最適です。

サーキットでも〇

No.6 回答者： pfr6 回答日時： 2019/04/21 08:27

硬いオイル入れるとシフトチェンジが大変になってクラッチ盤がオイルではがれなく滑りにくくなるのでクラッチが切れなくなりますよ

エンジンには問題ないですが上がだるくなります

No.5 回答者： oo14 回答日時： 2019/04/21 07:26

入れてみてフィーリングが変わらないなら、指定グレードでよいのでは？

評価が出るのは、6月以降もっと気温が高くなった時ですけどね。
うちのホンダのカブの場合、上等なオイルは最高速あたりでなぜか明らかに調子が悪くなります。

No.4 回答者： mas-george 回答日時： 2019/04/21 06:44

特に問題は無いとは思いますが、気になるのは、入れた後で気づいた事です。

もしそれが0w-20なんてオイルだったら、入れ直さなければなりません！

No.3 回答者： メンマ. 回答日時： 2019/04/21 05:22

固いエンジンオイル（10w-50）をYB125SPに入れてみた

https://motorbike.inakamichi.com/archives/200811 …

No.2 回答者： スリープ 回答日時： 2019/04/21 03:34

別に構いません

何の問題も無し

No.1 回答者： 4gmmywqcw 回答日時： 2019/04/21 03:07

６０の自動車整備士です。

オイルのグレードにも依るが、ＳＧ以上のオイルなら１４０％大丈夫。
逆に、高温、高負荷時に時に良いかも。