No.2ベストアンサー
- 回答日時:
>キャブを開けて確認したのですが問題はなさそうでした。
キャブのあるところを開いて・・・ですね、それで異常が確認できるのはプロでも無理です。
プラグの火花正常で、当然押しがけすれば圧縮のあるのはわかりますね。
残るは、燃料がキャブに届いているか、と空燃比(燃料と空気の割合)。
これが狂うのはキャブに問題があります、外見を見ただけでは判断できません。
その前にエアクリーナーが目詰まりしていれば、十分な空気が得られません、チョークを引いたのと同じになり、空燃比が濃すぎになります。
No.3
- 回答日時:
燃料系の詰まり、空燃比
スパークが確実なら点火時期
圧縮漏れや焼付き
以上が常識的なチェックポイント
キャブをばらして?
ジェット、フロート周りを
確認しているなら
ほかをちぇっくですね
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