ボルボV70から国産ワンボックスへの買い換え - 国産車 - 教えて！goo

3月末にアイシス2.0L納車予定のものです。

まず・・・ワンボックス、ということならノアになりますね。
その他のアイシス、ウィッシュ、ラフェスタ、プレマシーはミニバンという扱いですね。

経済的メリットというのが何を指していらっしゃるのかがちょっとわからないですが・・・
維持費という意味ではガス代はおそらくミニバンならば下がるでしょう。
また5年後の下取りという意味では、いまのところトヨタ車にされたほうが無難な下取り価格が出ると予想されます。
トヨタは海外でも人気があるらしく、価格が出やすいと中古車査定屋で言われました。

で、ノアを除くミニバンの比較ですが・・・
まず室内空間はアイシスがトップですね。室内幅、室内長、室内高ともにトップクラス。
走りは好みですが、価格に対する走行性能はラフェスタでしょうか。最安グレードでもエンジンが2000ccでCVT、日産はこの分野に一日の長があるとか。

あと主観ですがミニバンそれぞれの車の短評。

プレマシー・・・3ナンバーのわりに室内がそれほど広くなく、コストパフォーマンス的にどうでしょ？

ウィッシュ・・・街中にあふれすぎて普遍的すぎ。その分、価格的にもこなれてきているか。

ラフェスタ・・・パノラミックルーフ、ダッシュボードから後部座席へのエアコン噴出口など、価格のわりに豊富な機能。出たてのため値引きは厳しいか？

アイシス・・・パノラマオープンドア、左後部電動ドア標準、2000ccモデルではCVTと後輪ディスクブレーキ標準、豊富なシートレイアウトが売り。ライバル車より価格は高いがコストパフォーマンスは劣らないかと。

ということで贔屓目かもしれませんが自分はアイシスを選びました。
ご参考になれば幸いです。

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５年後の下取り値段や、保守的に言ってみれば、
トヨタ「アイシス」です。
（ミニバンですが…）ドアが特徴的です。
一度試乗されてはいかがですか?
新発売されてから、まだすぐです。

日産「ラフェスタ」もいいです。好みです。
こちらも、新発売の車種です。
アイシスよりかは、息の長い（６年サイクル）
モデルになりそうです。

「ノア」は、時間が経過しています。
来年辺り変わるかも知れません。

「ウイッシュ」は、本田「ストリーム」戦略車です。
人気が無くなれば、消滅する恐れがあります。

マツダ「プレマシー」は、下取りが安いです。
他社にない独創性があるので、冒険するのなら
良いかも知れません。

お金のかかる時期なら、出来るだけ
燃費の安い車にしましょう。

外車と国産…絶対！国産ですよ。

とくに、ボルボは、故障する頃でもあります。
元気なうちに、手放すのも手です！

以上

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候補に挙げていらっしゃる中ではお子さんがいらっしゃるという事でラフェスタが良いと思います。

両側にスライドドアーが付いているので使い勝手も良くお子さんからお年寄りの方まで乗り降りが楽ですし、燃費もなかなか良く経済的で良いと思います。また小回りも利くので狭い道での取り回しも楽だと思いますよ。

Ｖ７０を下取りに出して買い換えた場合のメリットは車検、修理費等の維持費が安くなる事でしょうね。

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