A 回答 (6件)
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No.6
- 回答日時:
こんにちは、No.2です。
>ありがとうございます。221系はたくさん走っていますね。207系はその次ぐらいでしょうか。
順序としてはその様にになりますが、あと10年近くは健在なので207系もまだ使い続けます。
もちろん、廃車なんて話も出ません。
⚪今回、転配で奈良に221系を集めている→岡山や下関の国鉄型を廃車にした後、奈良に集中投入して車種間性能の差違をなくす意図。
⚪岡山や下関の国鉄型に関しては、新型車を直接投入になる。
No.4
- 回答日時:
221系の方が古いよ。
221系は、界磁添加励磁制御直流電動機。
早晩、225系に置き換わると思われます。
No.3
- 回答日時:
JR西日本で初めてVVVFインバータが採用された車両。
制御機器の更新、内装も改装されているので、後10~20年は使用に耐えます。
JR西日本で、古い車両は、旧国鉄から引き継いだ201系や115系等で、大阪環状線では323系に、広島地区では227系に置き換え完了。
残るは、おおさか東線および大和路線の普通、岡山地区と山口地区。
これら区間においても、2023年度末までには、旧国鉄型車両は一掃される予定になっています。
この回答へのお礼
お礼日時:2021/10/06 09:15
ありがとうございます。残る、おおさか東線および大和路線の普通、岡山地区と山口地区が新型車になれば、207系は古い形式になるのですね。
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