BGレガシィ ４ポッド化について

当方、ＢＧ型レガシィＧＴ－Ｂリミテッド(Ｈ１０年式)に乗っている者です。最近、ブレーキが物足りなくなってインプレッサ等に装備されている４ポッドキャリパーを入れたいと思っているのですが、４ポッド対応のホイールを買う予算がありません。純正のホイール(１７インチ)でスペーサー等を入れれば、４ポッド化は可能なのでしょうか？ちなみに、車両はフルノーマルです。宜しくお願いします。

No.2 回答者： yoshizou 回答日時： 2005/03/24 12:05

４ポット改造組です。

１５インチローターから１６インチローターへの交換で、かなりの効果があったと思います。相談者さんが１６インチローター+片押しキャリパーの構成ならば、高速から連続ブレーキングを繰り返さない限りは４ポッドとそれほど変化はないかもしれないので、パッド交換でも十分ではないかと思います。あとは予算に合わせて足回りの仕様変更など。

ホイールについては、インプレッサ純正の５本足（７ＪＪ/１６インチ/オフセット５３）を使用しています。
たまーに４ポットキャリパーでレガシイ純正の１７インチホイールを履いているインプレッサも見かけるので、使用は可能ではないかと思います。もしかすると現物あわせで３ミリくらいのスペーサーはいるかもしれません。

No.1 回答者： mr_rengel 回答日時： 2005/03/23 17:07

こんにちは。

４ＰＯＴ移植は定番ですよね。
でもサーキット走行してても４ＰＯＴだからどうだというほどの費用対効果は望めませんでした。
実際オークションなどで高価で取引されているブレンボもこの限りではありません。
それよりはブレーキパッドとロータを交換したほうがずっと良いと思いますよ。
ＣＶ鋳鉄のスリット入りロータがお勧めです。
パッドは走り方がわかれば幾つか使った中でアドバイス差し上げることができると思います。
ステンメッシュのホースに交換するとタッチフィールが良くなります。
赤色がよければ、ホースの交換にあわせて塗装してしまうのもよいかもしれませんね。
全部実施しても4POTを購入するよりは安価で効果は得られると思います。

この回答へのお礼

迅速な回答ありがとうございます。サーキット走行はするつもりはありませんが、ファッション的な感覚で４ポッド化をしたいと思っています。ローターも交換するつもりでしたので、参考にさせていただきますね。ご丁寧にありがとうございました(^^)v

お礼日時：2005/03/23 18:22